GroundRacer

hey leute hat mal einer ein vergleich betrieben zwichen Malossi 210 und Polini Alu 210? PS Drehmoment als stecktunging oder auch bearbeitet. würde mich mal interesieren was besser läuft will mir einen zulegen und erstmal original fahren mit nem sip road was würdet ihr mir empfehehlen? und geht der polini auch auf 60mm hub?

was für messwerten müssen da raus kommen habe noch ein paar pk zündungen liege da löt ich mal einen ab habt ihr noch ein tip könnte die cdi defect sein? oder was könnte es noch sein

daran habe ich dann auch gedacht wie kann ich den prüfen ob er noch geht? oder ob er defect ist?

das habe ich schon gemacht entlüftung ist okay chocke gezogen problem immernoch gleich

Das ist alles inordnung. Mhmm.... Vergaser ist Grade und alles dicht wies ausschaut

Sprit läuft schnell und genug Dichtungen werde ich mal bestellen momentan habe ich nur im Kopf be3 Mischrohr und 122 hd den Rest Schau ich nach habe ich aufgeschrieben Schwimmer bewegt sich flüssig tankentlüftung ist auch ok luffi mit Löchern im Herzen Auspuff sip road Wie erkenne ich eine. Krummen Vergaser? Kann's auch was mit der Zündung sein das Problem ist mal wenn sie warm ist mal wenn sie kalt ist u d tritt sporadisch auf kann's so was wie der pickup sein? Oder die Kolbenringe wenn sie riefen haben ?

Sprittdurchfluss ist jetzt optimal Tank is sauber ausm Schlauch kommt definitiv genug raus

so tank voll getestet los gefahren sofort wieder der fehler bissel rum gefahren dann wars mal weg und schau an da war er wieder manchmal richtig krass dass garkeine leistung mehr da war dann wieder so dass beim hochbeschleunigen der 3 und 4 gang dann kaum noch leistung anstand habe nun ein be3 mischrohr un ein 122 düse meinerser achtens etwas besser als vorher davor war ein be4 und ne 118 drin

schon eher wenns leer ist kommt mir so vor jetzt bin ich auf reserve da ist das problem wieder da prittschlauch hab ich eben optimiert ist jetzt 50 cm lang sprittfluss am vergaser eingang optimiert schwimmerkammer loch aufgebohrt röhrchen im tank zugewuetscht das problem hatte ich aber auch letztens bei vollem tank mir kommt es so vor als ob das problem immer öfters auftritt in der letzten woche eben auch noch mal nach der modifizierung gefahren und das problem war immernoch wohlbemerkt aktuell auf reserve denke aber nicht dass sich das bei einem vollen tank abstellt

ja das habe ich eben alles gemacht sprittfluss ist jetzt super nur das problem ist immernoch

noch nicht abgeblitzt aber sonst läuft sie top gefühlsmäßig ies so sie kakkt ab und wenn man dann vom gas geht 10 sec wartet kann man wieder nocrmal gas geben dauert 30 secunden und das gleiche kommt wieder also so als ob die schwimmerkammer leer wird oder halt nicht genug nachkommt

ja das windert mich habe neuen benzinschlauch rein und auf 58 cm abgeschnitten (wurde mir empfohlen) benzinhann geht habe ich getestet vergaser 2 mal gereinigt manchmal ist das probnlem schlimmer und manchmal weg !?!? bitte um hilfe

Hallo, wenn ich auf Volllast fahre zb. bei viel beschleunigungen den berg auf oder langen vollgasfahrten fängt meine vespa einfach an zu stottern so wie wenn der benzinhahn zu ist also gehe ich von aus dass die schwimmerkammer nicht genügend sprit bekommt? vergaser si 24 auspuff sip road sonst alles original gleiches problem mit 118 oder 122 düse was könnte das problem sein was kann ich dagegen machen? also bei normaler fahrweise in der stadt bis 3/4 gas ist alles normal nur nicht wenn ich sie halt zb. lange bergauf fahre.

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hallo was empfiehlt ihr Malossi 210 Zylinderkopf oder MMW Zylinderkopf? ist die bedüsung bei beiden gleich oder durch die quetschkante anders?

also beim malossi soll die 130er düse bei liegen habe mischrohr BE3 und nebendüse 50/140 bestellt basst das mit der 50/140er ? sip meinet noch ein gasschieber ohne die nut also ein klatten aber ich lass erstmal den normalen drin was ich mich noch frage was in der kombinatio nder venturi bringt oder ob er nur spritt frisst habe mir noch den luffi: sib nummer 40250000 bestellt weil mein alter sowieso mit silikon geklebt war !?!?wtf!?!??!

meinste das klappt net? in wie fern liegt das an der kurbelwelle?

also hol ich mir den dr satz

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also 130er HD und dann abblitzen reicht erstmal oder mach ich da was kaputt?

hallo will mir die klupplung zulegen 93111000 von sip hat einer erfahrungen oder kann mir jemand was dazu sagen woll sie für nen malossi 210 mit sip road benutzen oder hat jemand ein tip für mich?

Hallo, was würdet ihr mir für ne Bedüsung empfehlen für nen 210 Malossi mit dem HTSR Zylinderkopf http://www.sip-scootershop.com/de/products/rennzylinder+malossi+210ccm+_3113764 und nem Sip Road mit 24 si Vergaser auf ner P200E sonst alles Original