OLDS1955

Bei mir (V50) ist diese verbaut. https://www.sip-scootershop.com/de/product/mutter-m6x1-0-mm-vierkant-ankerplatte-bremspedal-fuer-vespa-50-125-pv-et3-pk-50-125-px80-200-e-lusso-98-my-11-t5-lml-star-125-200-2t-4t_18287200?usrc=Hauptst%C3%A4nder%2C+Bremspedal Kastenmutter M6 für Vespa PX, T5, PK, Cosa - Befestigung...Kastenmutter M6 für Vespa PX, T5, PK, Cosa - zur Befestigung von Spannungsregler und Bremspedal. Hochwertige Ersatzteile von Scooter Center.

Jo, dann mach ich mich mal selber ran. Wenn ich net weiter komm meld ich mich wieder. Ist scho viel Geld. Na dann mal los ! Gruß Olds

Jo, die wolln so um die 200-240 Euro Arbeitszeit plus Teile, Schwarz Gruß Olds

Servus, muss meinen PX 200 Motor überholen lassen, abdichten und neu lagern. Zylinder und so sind bestens. Hab auch schon ne Firma die das macht, ich will nur nicht übers Ohr gehauen werden. Deswegen bräucht ich nen groben Anhalt wieviel das Kosten darf. Danke im vorraus, Gruß Olds

Jo,danke. Sind eigentlich die "Innererien" großartig anders zum normalen V50 Motor, zwecks restaurierung.?! Da an dem Motor alle Züge und Kabel einfach nur abgeschnitten worden sind, denke ich mir dass er brachial ausgebaut wurde, vielleicht von nem Unfall oder so !?

HarHar, glaubts mir oder nicht!!! Hab ich von nem 17 Jährigen der sich eine V50 restauriert hat und den Kolben nicht aus dem Zylinder bekam und daraufhin die Lust daran verlor und ihn für nix, für garnix hergab. Hatte er angeblich mal aus einer Scheune rausgezogen, sieht auch dementsprechend aus.Ehrlich!!!! Gruß Olds

Holla, hab den SS Motor bekommen, vielleicht kann mir jemand erklären wo der verbaut war. Die Motornr. ist V5SS1M + 3421. Den Original Auspuff gabs auch dazu, verchromt, allerdings stark verrostet, aber mit Nummer. 16/16 er Vergaser, Kolben steckt allerdings im Zylinder fest, ist ein Gußzylinder. Habe gedacht SS-Motoren haben einen Alu-Zylinder ??? Auf dem Zylinder steht aussen: Piaggio S. Wer kann mir Info`s geben ??? Gruß Olds

UPS ganz schön heftig, mal sehen wann ich ihn mir anschauen kann :grr:

Servus, bekomme wie´s ausschaut nen 50 SS Motor mit Schaden ( Kolben fest ) angeboten. Der Auspuff soll auch noch dran sein. Muss aber erst sehen ob´s wirklich einer ist. Wieviel kann man dafür ausgeben? Wäre für jede Info dankbar !!! Gruß Olds

Na dann fangen wir halt mal das lustige zerlegen an, aber erst im Januar Danke für die Tipps So long, OLDS

Hat der ACMA Motor nicht andere Abmessungen bei der Kurbelwelle? Wegen den Lagern und Dichtringen? Müßte halt wissen von welchen Vespamotor die passen. Hab keine lust hier mir nen Berg Ersatzteile zu bestellen die dann nicht passen. Gruß OLDS

( Jo weiß ich, hatte vor Jahren mal ne SS 50 Zweite Serie ohne Originalmotor, hab die dann zwei Jahre gefahren und dann im jugendlichen Leichtsinn für 2000.-DM verkauft. Is aber schon ein paar harte Winter her. Würde mir, wie Millionen andere, jetzt halt gerne wieder eine zulegen Vielleicht weiß ja jemand zu beiden Fragen noch was. So long Olds

Servus, soll für einen Bekannten seine ACMA zum laufen bringen. Wegen der Ersatzteilstuation wollen wie einen Vespamotor verbauen. Die ACMA ist Bj. 1958 und hat 125ccm. Welchen Motor können wir verbauen?? In eigener Sache würde ich einen Rahmen suchen für eine SS 50/90, auch zum richten. Allerdings zu nem vernüftigen Preis. Gruß OLDS