xaver5

Jan69: Auftrag mit der Watschn erfüllt,ggg (war nur eine frage,da in der Bucht gerad so ein Murl verkauft wird)

Danke leute für die Antworten,ich lese mich gerade durch,was würde ich sonst machen,ggggg ihr seit spitze,schönes Wochende.

Hallo leute.Frage,bin Acma Bj 54 Neulings Besitzer.Gibt es dafür die Seitenbacken zum kaufen?? Blech oder Gfk?? wenn ja Link wäre nett. Bzw wo bestellt ihr eure Ersatzteile? ich suche auch einen Reserveradhalter Im Beinschild ,nicht so wie bei den "Sei Giornis",was kann ich da nehmen.... mfg

Hallo Jungs.Lese seit gestern wie Blöd alles durch...danke Genial... Also wie Jan 69 sagt 200Block geht, hängt von der Halterung ab!... gut welche Halterung würdest du empfehlen?? Link bitte.nemmt ihr da nur den vorderen Adapter oder auch hinten (federbein)? dann die nächste Frage,wenn man schon einen 200er hat,werdet ihr ja auch einen anderen Zyl rauf geben,wie schaut es da mit Male 221ccm aus? schon wer erfahrung gemacht? wenn wer schon umgerüstet hat auf male,wie sieht es mit Membran Block bzw 38 Gaser aus?? So und das Ganze noch in einer ACMA bj 54 wenn ihr mir das beantworten könntest,wär super... mfg

Danke Horstmax den Thread hab ic schon gesehen. Aber,wie es leider immer ist,Frag 4 Leute und du bekommst 4 Meinungen..

Hallo Leute. Meine Frage mag zwar für euch simpel sein,bereitet mir etwas kopf zerbrechen. Google würde auch schon misshandelt,auch die suchfunktion.. Also es geht darum in eine ACMA Bj 54 einen PX Motor einzubauen. Ich möchte am Blech NIX ändern(wenns geht). Jetzt meine Frage,passen beide Motoren ?? (125 und 200 er) vorne am Zylinder(Kühlrippen von 200er größer?) Dann wegen Gaser SI steht der am Blech an?. Wenn wer solch ein Projekt hat,wäre es Nett wenn er Bilder reinstellen könnte.. lg alex

Hey Es ist ja für die WF der neue Pinasco rausgekommen. Was würdet ihr,warten bis der Im Laden ist.mit neuen Gaser,Puff,Zündung,den Motor zum laufen bringen.. Oder einen Px (Lml Motor ) einbauen.mit anderen Zyl,Gaser,Puff... Bin etwas radlos.mag and der Acma nix schneiden oder so,was mich reizt,am Px Motor ist halt die gr Auswahl an teilen (zylinder,etc) bzw Ersatzteipreise ev könnt ihr mir helfen. lg

Danke!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Ich hab schon etwas gelesen,hier und andre Foren,aber irgendwie kommt mir vor habe ich gelesen das,die 200 zylinder schlecht(von der breite her) in eine Vnb passen. bin mir aber nicht mehr sicher???????

@ philv50: danke für die Antwort. problem an der ganzen Sache--> bei der Such funktion---da finde ich "leider" so eine gr Auswahl an Meinungen z.B 172 Quattrini vs 210 Malossi etc etc etc. ich mein es sind schon gute Sachen dabei.... Aja für das malossi Touren Topic,glaube ich bin ich einfach zu BLÖD zum finden.......

Hallo Leute.. Erstmal muß ich sagen super Forum..... Aber ich hätte mal eine Frage bzw Bitte. Ich habe eine Vnb Bj 62 (mein Weihnachtsgeschenk) und will Sie etwas Aufwerten. mein Gedanke,wäre PX Motorblock (200 od 125?????) Zylinder ???? (naja Hubraum dürfte ja durch nix zu ersetzen sein--> ev malossi od polossi) (Kann es da zu Problemen mit der Seitenbacke kommen?) Kurbelwelle -->?????? Vergaser -->?????? Puff--> ????? Das Übrige Setup--> Kupplung Cosa und Vespatronik Zündung ist mal angedacht..... Also ich bin für eure vorschläge sehr dankbar,was das alles angeht. meine vorstellung wäre---> Kein Highend racer!!!! Er soll schon Leistung haben,aber auch längere Touren standhalten. Also Bitte nicht Steinigen Mfg Alex P.s. Vespa erfahrung ,zwar nur Smallframe, vorhanden,aber durch lange Vespaabstinenz (12jahre) jetzt wieder Hungrig.......