norre68

Schon klar, du Sack Du musst natürlich immer den Gewichtsvergleich anstellen... Mit dir drauf läuft ja ne Originale Fuffi wahrs. schon knappe 60 Sachen

Bin ja leider nicht ganz sicher, dass es die Zündung ist... Sie läuft bei halb- bis dreiviertelgas irgendwie nicht rund... Fühlt sich an, als wenn sie da Aussetzer hat. Wenig Gas oder Vollgas geht... Aber so bei 90 bis 100 im vierten Gang is es irgendwie unruhig... Viell. Ist es aber auch einfach nach wie vor eine nicht ganz saubere Abstimmung des Vergasers... Ich dachte die neuen Zündungen sind der Stein der Weisen, tja wohl doch nicht... Andi, du kannst gerne mal ne runde mit meiner drehen.... Du kannst das dann sicher besser analysieren als ich... Die Nachbau Dinger gehen gar nicht, da bin ich voll deiner Meinung. Aber mit der Löterei hätte ich eh keinen Peil. Wenns der Pickup sein sollte, würde ich auf Dein angebot sehr gerne zurückkommen. Gruß norre

NE DU!!! ICH HABE EINEN GSCHEITEN ZYLINDER!!! Und wenn dann hol ich mir den neuen Malossi MHR... allein schon wg. meiner Tüv-Eintragungen... mit der Eintragerei fang ich sicher nicht nochmal von vorne an... Mein Problem ist einfach, dass meine Zündgrundplatte nicht mehr das gelbe vom Ei ist... die Nachrüst-ZGPs sind alle Schrott... was bleibt mir also anderes übrig als gleich auf Parmakit oder Vesptronic umzustellen... das ist meine Überlegung... @Arthur Ein abgedrehtes Elestart-Lüfterrad bringt mir halt allein auch noch nix, wenn die ZGP den Geist aufgibt... ich hab dieses SIP-Touren (1700 g) drauf... Wieso fuhr sich die Vespatronic scheiße? Ist ne Parmalkit besser.... mal wieder Fragen über Fragen... Tja und außerdem bin ich mir gar nicht sicher, ob das tatsächlich das Problem ist... viell. liegt's ja auch (immer noch) an einer nicht optimalen Vergaserabstimmung... neverending Story...

Genau.... und dann sehen mein Zylinder/Kolben nach 500 km genauso schrottig aus wie Deiner.... alter Klemmerheinz Meine Priorität liegt noch immer auf Haltbarkeit... ich fahr nämlich lieber, als dass ich schraube...

Hi Leute, Frage an die Augsburger-Schrauber (ok, ich weiß, dass es wohl in ein Technik-Topic gehört)... man möge mir verzeihen... Ich vermute mal, dass meine ZGP und/oder der Pickup irgendwie langsam schlapp machen und deshalb will ich mir ne ordentliche Zündung zulegen... Was meint ihr??? Parmakit oder Vespatronic??? Vorteile/Nachteile/Erfahrungen??? Preislich liegen ja beide so bei rd. 340 Euro... das nimmt sich also nix! Wäre super, wenn ihr mir ein paar Tipps hättet... Nachdem mich Gege, Michi und Alex am Samstag auf dem Weg nach Mindelheim allesamt abgezogen haben (ihr Säcke!!!), muss ich einfach noch ein bisserl weiterrüsten gruß norre

Hi Stefan, hat mich gefreut, dass ich jetzt das Gesicht zu dem "Steiffilein" auch mal gesehen habe Hört sich so an, als hättet ihr am Samstag Abend/Nacht noch ordentlich Gas gegeben Wenn so'n Run mal zeitlich für mich bisserl günstiger liegt, bin da beim Abfeiern auch gerne mal dabei... Ich musste leider viel zu früh schon wieder zurückfahren... gruß norre

@Schindi Du, ich war gestern Abend noch kurz beim Pierre in Horgau, der hat ne weiße PX 200 im Kundenauftrag zu verkaufen... er hat was von 1700 € gemeint... Trittbrett müsste man was machen, da hat sie Rost (aber ich denke nur oberflächlich, nix durch)... falls Du bzw. Dein Kumpel näheres wissen wollt, ruft halt den Pierre mal an (08294 804514). Ich hab ihm gesagt, dass ich die Infos einfach mal so an Dich weitergebe... gruß norre

und ich dachte, Du fährst schon Freitag Nachmittag... dann wird's knapp mit unserem Meeting... denn ich muss Nachmittag leider schon wieder zurück... hab am Abend noch die Geb.feier meiner Schwester... gruß norre

herje, denke das wird verdammt schwierig

Autsch, das sieht ja böse aus... meinst Du echt, dass das nur wg. dem bisserl Gras war? Das is der Unterschied... in den 80ern hatten wir Rollerköler das Gras in der Pfeife und nicht im Zylinder Aber Alex, wir sehen Dich trotz des Männerklemmers morgen um 10 Uhr am Kö, oder? gruß norre

He Arthur, ich mach kein Scheiss! also ein Norbert kommt morgen auf jeden Fall gruß norre @hauggos na Amigo, gut gelandet? Hoffe, Du hast Dein Jetlag bis morgen überwunden. Und wir fahren definitiv ü80!!! Seh ich morgen (nach 25 Jahren) endlich mal wieder "die Hure" auf der Straße?

@schindi Bin auch wieder vom Lago di Garda zurück... schön war's... schau mal ich würde gerne am Samstag um 10.30 Uhr mitfahren... 10 Uhr Kö ist optimal...

ich hab bei mir ein PX alt original rumliegen... hat aber glaub ich so um 2.400 bis 2.500 g... sag Bescheid, falls Du damit was anfangen kannst! gruß norre

aber mal sowas von

Gege, geil!!! nicht verzagen, BABA'S fragen... Grüße aus Diedorf norre

na dann GUTEN FLUG und trinkt ein Gläschen Bardolino für die Daheimgebliebenen mit

von mir auch... schönen Urlaub an die Italienfahrer... NEID, NEID... Wo geht's denn hin? Tja Gege, und was machen wir .... ARBEITEN!!! JUHU!!! GANZ TOLL!!! und bei 13 Grad in Augsburg hocken (oder in Deinem Fall in München, oder?)

@Steiff69 Kompliment, schönes Teil, bin gespannt wie die Dame aussieht wenn Du sie fertig hast

das dachte ich mir fast...

Nicht schlecht, und das geht heutzutage ohne Stess mit den Herren in grün?

Aha Alex, verstehe, wahrs. komm ich der "Fuffi" mit meiner 200er grad noch hinterher...

also mit Hinfahrt nach LL und Rückfahrt von Mindelheim (mal von Augsburg aus gerechnet) dürften das so grob 200 km werden... mit ner originalen Fuffi schon ne ganz nette Strecke, puh ... oder läuft die Fuffi von Tiki ihre 70 bis 80 Sachen ... dann wohl kein Problem!

ach shit, am 13. Juli bin ich am Gardasee... @Schindluder Wann und wohin geht denn heuer die Kaffeefahrt?

Sylvie, der war gut !!