norre68

@BABAs na, solange Du sonst keine Pusteln vom "Befingern" bekommst, ist doch alles in bester Ordnung... musst Deinen Malle-Kolben halt mit Handschuhen anfassen... Ohne Schnick-Schnack-Zündung dann viell. so: http://www.germanscooterforum.de/topic/272215-zündungen-und-zündgrundplatten-für-px-200-alt/#entry1067595033 Den Beitrag vom "Andreas-G-Punkt" (kenn mer den Roller eigentl. nicht schon von früher, sieht ziemlich nach 80er Jahre Kö-Style aus) unter Nr. 8 find ich recht interessant.... das könnte doch ne Alternative zur Vespatronic sein... die originale Zündung neu machen lassen (Kabel u. Pickup neu löten) und dieses CDI-Modul zwischenschalten... sieht doch cool aus... schau Dir mal das Video dazu an... kennst Du die Dinger? Wenn ich mir den MHR gönne, dann meld ich mich natürlich gerne bei Dir... gruß norre Juhu, endlich ein paar Tropfen Regen...

d. h. ich kann dem Friedi meine alte ZGP hinschicken und der lötet mir das dann zusammen, seh ich das richtig? meinst Du, dass mir der Friedi evtl. auch gleich nen neuen Pickup anlöten könnte? gruß norre

Hi Männer, ihr seid echt klasse... @Andi dieses verstellbare Cdi-Modul sieht echt interessant aus... ist da ne gscheite Anleitung dabei zwecks einstellen??? also am Laptop oder PC würd's nicht scheitern, eher an meinen beschränkten techn. Fähigkeiten... Was kostet das Ding? Das mit den Kabelpeitschen hört sich auch gut an... muss mal checken was bei meiner PX verbaut ist... oder weißt Du sowas anhand von Baujahr etc...??? Also ich habe eine PX 200 alt mit Batterie... ist ein Modell kurz vor Lusso, hat sie dann ein graues oder ein lila Kabel??? Ich meine eher lila!?!?! also auf jeden Fall keinen Kombistecker... Der Roller auf Deinem Bildchen kommt mir bekannt vor... hattest Du den evtl. schon Mitte der 80er Jahre des vorigen Jahrtausends? Gruß norre

den einen oder anderen sicherlich .... mich zum Beispiel Und was meinst Du? Die überstehende Ecke am Kolben muss halt weg, oder? Ansonsten sollte das Ding doch schon was hermachen... Also mich würde der MHR schon jucken... aber Gege, ganz ehrlich die Nummer mit der ganzen Quetschkanten-Messerei und dem Lötzinn usw... das is nix für so nen doofen BWL-er wie mich... Ich würde den MHR kaufen (wohl gleich mit dem Malossi-Kopf) und ihn mal draufstecken (also das bekomme ich sogar selbst noch hin)... da ich ne 60er Welle habe, würde ich meine 1,5 mm Fußdichtung drin lassen... (sicher is sicher)... viell. könntest ja Du (oder auch der Michl) sich das dann mal anschauen und mir bei diesem Lötzinn-Test behilflich sein... bevor ich Unwissender mein Motörchen total schrotte... Eieiei das mit der Vespatronic is auch so ne Sache... je mehr ich über Vespatronic und Parmakit höre desto unsicherer werde ich bei dem Thema... Es hat sich halt nix geändert "Frisierer sind Riskierer... war schon immer so, wird so bleiben... gruß aus Diedorf Norre PS. Hast am Wochenende Deinen neuen Kolben schon bearbeitet? Willst jetzt den "passenden" Zylinder noch dazu? Ich würde ihn Dir sogar schenken

Servus "derjan", der Vorschlag von "CHAMP" hört sich sehr gut an... optional kannst sicher auch den neuen 2013er Malossi "MHR" (mit passendem Kopf) stecken... dürfte eher ne Frage der grundsätzlichen "Philosophie" sein Ne stärkere Kupplung ist dann sicher kein Fehler... ich würde noch den Polini-Venturi Ansaugtrichter auf den originalen 24er SI-Vergaser setzen und die Hauptdüse entsprechend erhöhen (zu dem Polini-Alu oder Malossi MHR dürfte ne ca. 140er bis 148er Hauptdüse kein Fehler sein). Den schwarzen Gummischlauch lässt auf der Vergaserwanne drauf... dann bleibt auch der Venturi "unauffällig"... 18 PS halte ich für zuviel... aber 15-16 PS sollten schon drin sein... gruß norre68

Hast du mir da viell. nen Kontakt zu den Kabel-Anbietern und gleichzeitig Lötern... Denn das ist tatsächlich nicht mein Ding! Was meinst Du zu den variablen Zündungen? Parmakit oder Vespatronic... Da scheiden sich ja offenbar die Geister. Gruß norre PS. Taugen die ZGPs von BGM was? Hab ich bei Scooter & Service gesehen. Oder ist das der gleich Müll wie ihn SIP unters Volk wirft?

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Jungs, was is denn da los??? Was macht ihr nur alle für Sachen... Der Konny lässt sich am Popo rumschnippeln... und bei Dir steht die Pfote kurz vor der Amputation... Unfassbar!!!

GEILER FILM.... "GOOD MORNING VIETNAM"

könnt bei mir a bisserl später werden, Herr Gege Ah, hatte ich eigentl. schon erwähnt, dass es den Kolben nur zusammen mit einem eiförmigen Malossi-Zylinder gibt ??? bis dann

Haha, Steiffilein, genau!!! So hab ich das auch verstanden

der war echt fies

Ok, hast mich weichgeklopft... Du bekommst das Teil!!! Ab wann bist Du heute am Kö? Dann schau ich nen Sprung vorbei! bis später norre

Wow, so ne Fuffi hätte ich mal noch gerne... Respekt, jetzt weiß ich weshalb Du keine vespatronic brauchst

Aahhh, verstehe, na dann auch Dir nen schönen Urlaub gruß norre

Hi Falke ich glaube, ihr habt mich langsam überzeugt, dass die Vespatronic demnächst auf der Einkaufsliste stehen muss... Danke Jungs, GSF is geil...

Na Gege, bist immer noch geil auf den C-Malle-Kolben, häh? .... wenn schon neuer Satz, dann gleich auch mit neuem Kopf... Dir nen 40er für den Kolben abgeknöpft ich komm schon noch unter unter 300 Öhre.... aber meine Steffi killt mich, wenn ich schon wieder Kohle in mein Rollerchen stecke... "Wieso denn das.... der läuft doch jetzt sooo tollll". Erklär das mal ner Frau also zumindest einer, die mit Vespas so nix groß am Hut hat... im Forum anwesende Damen natürlich ausgenommen gruß norre

also Bernd, ich finde, dass sich deine Aussagen schon ganz gut und brauchbar anhören ...immerhin funzt das Ding seit ein paar Jahren bei Dir und mehr Bums aus dem Keller und therm. Entlastung is doch was . der Andi hatte das auch gar nicht so gemeint, dass die Dinger nix taugen würden, sondern eher, dass wir in unseren Möhren so nen Schickschnack einfach nicht unbedingt brauchen... Danke Dir für die Info... und schönen Urlaub gruß norre @andi hab ich das so richtig wiedergegeben?

Hi Falke, na also, das hört sich doch endlich mal gut an... danke Dir!!! Wo siehst Du die Vorteile der Vespatronic gegenüber der orig. Zündung? Nur thermisch oder auch bzgl. Durchzug u. Leistung? Ich meine, lohnt sich die Investition von rd. 300 Öhre? gruß norre

die "Alternative" wäre grundsätzlich auch kein Fehler... aber ich denke Vespatronic ist einfacher... tatsächlich 270 Euronen!?!? das hört sich doch ganz gut an... Wenn Du jetzt auch noch nen Tipp hast, wer mir für unter 300 € den neuen Malossi MHR (incl. Kopf) besorgt, dann bin ich platt... (und brauch die Alternative nicht mehr)...

tja, also dann müsste ich am Fr., 01.08. mit der PX nach Neustadt (a. d. Aisch) fahren (Steffi + Kids schick ich mit dem Auto los), dann fahr ich am 02.08. zurück zu euch (an die Grenze zum Frankenland) und cruise am 03.08. wieder zurück nach NEA ... puuuuhhhh!!! Ich glaub des wird nix Also Steiff, ich mach das einfach so, dass ich nächstes Jahr meinen Kalender in den Sommermonaten ausschließlich nach den jeweiligen Rollertreffen ausrichten werde gruß norre

Jan, was is los??? keine Zeit oder keine Lust??? Oder einfach nur zu heiß???

P.S. Norre, Kaffeefahrt wäre was für Dich, is am ersten Augustwochenende!!! Ach Stefan, das hört sich eigentlich mal wieder sehr gut an, aber da bin ich übers Wochenende im Frankenländle... Mit Family nen alten Augsburger Schulkameraden besuchen.... Scheiße echt, Termine über Termine ... Zur Zeit echt zum kotzen.... Jedes Wochenende irgendwas anderes... Wann soll Man(n) da noch Roller fahren?

Dann is es viell. Doch "nur" die vergaserabstimmung!?!?

Ok, Danke Dir, dann fällt Parmakit schon mal in jedem Fall raus ... Aber lt. Andi taugen die verstellbaren Zündungen wohl alle nix...