muffdiver.at

Morgen; Ich hab den MyChron Light MRT von AIM - mehr info findest du bei AIM Für Händler für D guckst du DA für Händler für AT guckst du DA Es gibt viele verschiedene Messfühler - (Kopf; Krümmer; Öl;...). Zusätzlich zu Temp. gibt´s auch Drehzahlmesser mit max. Wert speicher. Er ist sicher nicht der billigste, aber ich bin voll zufrieden. Clemens

@ 8Ball ich glaub nicht, das es bei 150ccm bleibt - TS1 ruft!

Servas de Wadeln! Bin seit kurzem stolzer Besitzer einer originalen LI 150 S (BJ. 64). Da ich bei der vergammelten Zündkerze ( ) nicht mehr erkennen kann, um welchen Typ sich handelt - brauche ich euren Rat! Sie hat ein langes Gewinde und ist von NGK! Welche Type?!?! Danke vorab! Clemens Edit war so nett und stellte die Grammatik richtig.

Neue Testergebnisse: Wie schon oben erwähnt fuhr ich eine 120 HD und hatte rund 200°C am Kopf. Mit einer 128 HD hatte ich eine Kopftemp. von "nur" 165°C auf der gleichen Strecke. Mit dieser HD war die Mühle im oberen Bereich nicht mehr fahrbar - drosselte extrem. Weiters fand ich noch eine 122 HD. Mit dieser lag die Kopftemp. bei ca. 180°C. Kann man anhand der Kopftemp. die Bedüsung optimieren? Idealtemperatur?

@atom007 Bei mir liegt der Unterschied mit und ohne Backe bei ca. 5 - 7% ,dh. die Temp. war ohne um ca 10 - 14°C niedriger! (~ 195° statt ~210°) Ich hätte mir da eigentlich mehr Einsparung erwartet. Eine größere HD hab ich noch nicht probiert. Hat sonst irgendwer Zylindertemp. erfahrungen?

Gibt es eine optimale Kopftemperatur? Oder anders gefragt: Sind 210 °C zu viel?

Bei meiner HD bin ich schon von 108 auf 120 rauf! Ich messe momentan unter der Zündkerze,... der Typ vom Shop hat mir gesagt, dass aber direkt am/im Krümmer "sinnvollere Ergebnisse" bringt. Weil eben das Abgas schneller auf Veränderungen anspricht als der Kopf. Ich wollte aber nicht nur zum probieren ein Loch in den Krümmer machen. Aber das Wochenende wird schön.....

Hallo Jungs; Habe einen digitalen Drehzahlmesser mit Temperaturfühler für Zylinderkopf (AIM)auf meine PX gepflanzt. Geschwindigkeitsmessungen via Sigma 177Polini; 28 Gaser (120;55;264;x2 - Ram Air) RZ 2000 LH; 23/64Primär; 200 Getriebe Dabei habe ich folgende "Messungen" gemacht: Bei 5 - 6 km Vollgas (was die Gurke auf Freiland hergibt) bei immer über 6200 rpm = über 100km/h stieg die Zylinderkopftemperatur auf über 200°C (kurzzeitig 208°C) Wenn ich auf der gleichen Strecke nur einmal kurz vom Gas gehe, dann fällt die Temp. auf 190°C und braucht wieder einige km (2-3) bis sie über 200°C ist. Sobald ich ca. 500 - 800m im Ortsgebiet unterwegs war, fiel die Temp. auf rund 135°C. Ich möchte jetzt probieren, ob ohne Backe die Temp. genauso hoch ist wie mit. Und wieviel °C weniger ein schwarzer Zylinderkopf bringt? lt. Hersteller des Temp.fühlers bringt die "Farbe" einiges - !?! Hat wer ähnliche "Messungen" gemacht?

Ich denk, ich werde mir den RZ 2000 LH ordern, da er mir optisch besser gefällt als der SIP oder JL.

Habe gestern die HD nochmal gecheckt: 108 Werde, wenn ich einen neuen Puff habe sicherlcih größere HD´s probieren. @zellex: ja, habe einen "Stoffi". Fährt jemand den RZ left?

Ich fahre folgende PX Polini 177 Einlass um 4mm nach vor und um 4mm nach hinten erweitert; Kolben + Zylinder nicht bearbeitet; Fußdichtung 0,3mm Papier, Überströmer angeglichen; Einlass + Ansaugstutzen poliert; PHB 28 (HD 108; ND 55) + Ram Air Luftfilter Rennkurbelwelle 57mm 150`er Getriebe Pirmär Polini 23 - 64 Kegra Auspuff Möchte mir nun "nur" einen neuen Auspuff kaufen. Er sollte aus Edelstahl(Obwohl mir bewusst ist, dass die Nähte aufgehen können - schweißen kein problem) und leistungsmäßig nicht zu toppen sein. D.h. bin ich auf der Suche dach dem Besten Auspuff für mein Setup. Habe die Suche benutzt, leider nicht´s zufriedenstellendes gefunden. Danke vorab.

Hallo Jungs, Ich fahre meinen 177 mit PHB 28 (HD: 108; ND: 55; Mischrohr: AV 264) und Kegra Puff. Qlilapauser: Vielleicht kannst du mit meiner Info etwas anfangen. Muffdiver

Hallo zusammen; Also ich bin Originale und Sebac gefahren und fahre jetzt Bitubo jeweils vo/hi. auf meiner PX. Punkto Fahrverhalten und Optik machen sich die Bitubo´s am besten. Ich hab die Dinger im Sommer um 120 Euro pro Stück beim VESPASTORE gekauft. Ciao, Clemens