hi ich bau nun meine xl2 wieder zusammen! habe nun folgendes problem mit dem getriebe 1. versuch: die kw reingekloppt und die kiste zusammen geschraubt dann das problem : die radwelle lies sich nicht bewegen auch nicht bei durchgezogenenr kupplung. ich den motor wieder auseinander 2. anlauf: getriebe ab und geguckt ( kupplungskorb lies sich auch nicht bewegen ) und hab gesehn ,dass die welle, die die zahnräder des getriebes trägt ( hinter der schalt technik an die kupplung kommt und diese hindert frei zu drehen. soll das so sein ( ich glaube nicht aber bin ja auch newbie im schaltroller gebiet ) wenn nicht wass soll ich ändern ? wie bekomm ich den kublungskorb raus ? und wierum müssen die zahnräder des getriebes ( beim runner 180 immer mit der schrift nach oben nur ob das bei der xl2 is ? ) ich würde mich über antworten freuen danke im vorraus holger