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BellaVespa

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  1. BellaVespa: Vespa 1. Serie anno 1964 mit Quattrini M1L

    BellaVespa antwortete auf BellaVespa's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.

  2. BellaVespa: Vespa 1. Serie anno 1964 mit Quattrini M1L

    BellaVespa antwortete auf BellaVespa's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    Ich kann es noch singen, die Halterung passt nicht zwischen Seitenbacke und LüRaAbdeckung. Meint ihr, ich bohr aus Spaß an der Freude Löcher rein. Es ist eine erste Serie und die Öffnung ist kleiner.

  3. BellaVespa: Vespa 1. Serie anno 1964 mit Quattrini M1L

    BellaVespa antwortete auf BellaVespa's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    Klappe ist Nachbau. Dann halt ohne, wenn mir nix besseres einfällt.

  4. BellaVespa: Vespa 1. Serie anno 1964 mit Quattrini M1L

    BellaVespa antwortete auf BellaVespa's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    Das ist wenigstens ein Vorteil. Natürlich nicht so schön wie original. Aber eine andere Vorrichtung hätte nicht gepasst. Der Abstand zwischen LÜRA Abdeckung und Seitenbacke ist nur 1 mm.

  5. BellaVespa: Vespa 1. Serie anno 1964 mit Quattrini M1L

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  6. BellaVespa: Vespa 1. Serie anno 1964 mit Quattrini M1L

    BellaVespa antwortete auf BellaVespa's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    Die hat ein Spengler (nicht der Kim) oder Lackierer unwissend verschlossen. Aber eigentlich ganz gut, denn ich kann die nicht gebrauchen. Die Halterung für die Klappe hatte keinen Platz zwischen Backe und LüRaAbdeckung, so hab ich jetzt die Klappe mit M4-Schrauben und einen kleinen Abstand zur Backe verschraubt. Nicht perfekt, aber anders ging es nicht, außer ohne Klappe fahren.

  7. BellaVespa: Vespa 1. Serie anno 1964 mit Quattrini M1L

    BellaVespa antwortete auf BellaVespa's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    Lüfterradabdeckung ist da und passt ganz gut. Hat jemand eine Idee, wie der Deckel befestigt werden könnte? Ohne sieht es nicht so toll aus.

  8. BellaVespa: Vespa 1. Serie anno 1964 mit Quattrini M1L

    BellaVespa antwortete auf BellaVespa's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    So, andere Lüra Abdeckung bestellt. Trotzdem muss ich auf den Seitendeckel verzichten. Es ist einfach kein Platz für die Halterung. Deshalb hab ich die wieder entfernt. Zwischen Lüra Abdeckung und Seitenbacke ist beim Test grad mal 1 mm Luft. Bin gespannt auf die bestellte...

  9. BellaVespa: Vespa 1. Serie anno 1964 mit Quattrini M1L

    BellaVespa antwortete auf BellaVespa's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    Motor war drin, aber die Lüfterabdeckung nicht. Ohne Deckel fahren wäre das Problem nicht. Aber die Abdeckung geht schon nicht drauf.

  10. BellaVespa: Vespa 1. Serie anno 1964 mit Quattrini M1L

    BellaVespa antwortete auf BellaVespa's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    Wer hat eine Idee. Die Lüfterradabdeckung passt nicht unter die Seitenbacke.

  11. BellaVespa: Vespa 1. Serie anno 1964 mit Quattrini M1L

    BellaVespa antwortete auf BellaVespa's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    Klaro

  12. BellaVespa: Vespa 1. Serie anno 1964 mit Quattrini M1L

    BellaVespa antwortete auf BellaVespa's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.

  13. BellaVespa: Vespa 1. Serie anno 1964 mit Quattrini M1L

    BellaVespa antwortete auf BellaVespa's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    Die Schrauben waren nicht das Problem, sondern der Deckel der KULU selbst. Spacer rein und Deckel mit der Feile leicht bearbeitet, passt. Danke euch

  14. BellaVespa: Vespa 1. Serie anno 1964 mit Quattrini M1L

    BellaVespa antwortete auf BellaVespa's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    Ist die niedriger?

  15. BellaVespa: Vespa 1. Serie anno 1964 mit Quattrini M1L

    BellaVespa antwortete auf BellaVespa's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    Linsenkopfschraube reicht nicht, muss auf den Spacer warten.

  16. BellaVespa: Vespa 1. Serie anno 1964 mit Quattrini M1L

    BellaVespa antwortete auf BellaVespa's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    Auch gute Idee, probier ich aus.

  17. BellaVespa: Vespa 1. Serie anno 1964 mit Quattrini M1L

    BellaVespa antwortete auf BellaVespa's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    Den Spacer dichte ich dann mit Flüssigdichtung ab? Sonst wären ja 2 Dichtungen nötig., richtig?

  18. BellaVespa: Vespa 1. Serie anno 1964 mit Quattrini M1L

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  19. BellaVespa: Vespa 1. Serie anno 1964 mit Quattrini M1L

    BellaVespa antwortete auf BellaVespa's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    Hi, so, jetzt such ich hier schon über eine Stunde nach Spacer unter der Bremsankerplatte, ohne Ergebnis. Hat die nicht mal einer gefertigt? Bei SIP und SC gibt es die nur als SET, den Spacer für den Kupplungsdeckel brauch ich aber nicht. Kann mir einer helfen? Meine SIP Felge schleift an der oberen grünen Schraube des KULU-Deckels. Ciao, Uli

  20. BellaVespa: Vespa 1. Serie anno 1964 mit Quattrini M1L

    BellaVespa antwortete auf BellaVespa's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    Ich fahr e nicht im Regen, haha

  21. BellaVespa: Vespa 1. Serie anno 1964 mit Quattrini M1L

    BellaVespa antwortete auf BellaVespa's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    genau, der ist nur geklemmt

  22. BellaVespa: Vespa 1. Serie anno 1964 mit Quattrini M1L

    BellaVespa antwortete auf BellaVespa's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    Hi, endlich bissle Zeit dank der Krise. Kantenschutz dran, Schutzleisten dran Glasscheibe in Scheinwerfer mit Fernlicht integriert. SG

  23. BellaVespa: Vespa 1. Serie anno 1964 mit Quattrini M1L

    BellaVespa antwortete auf BellaVespa's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    Nicht ganz, hihihi

  24. BellaVespa: Vespa 1. Serie anno 1964 mit Quattrini M1L

    BellaVespa antwortete auf BellaVespa's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.

  25. BellaVespa: Vespa 1. Serie anno 1964 mit Quattrini M1L

    BellaVespa antwortete auf BellaVespa's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    Hi, nach nun fast 3 Jahren und 2 Lackierer später endlich mit Farbe, RAL 7004. Ciao, Uli

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