Fabse88

Nix mit sortierter Wekstadt zu tun. Hab zwar ne garage aber die is eher klein und auch keine Werkbank nichts . Also arbeite immer boden/ Bierkästen. Solange ich die garage belegt passt da sonst nichts rein. Freundin freut sich nicht wenn ich die Werkstadt 1 monat belege. Aber trozdem danke . Gruß Fabse

Das hab ich schon . Die Sachen wo ich oben geschrieben hab halt nicht. Und die kann man sich ja auch selber Basteln. Standart werkzeug hab ich soweit.

Hätt gerne alles bevor ich loslege das ich nicht wochenlang meine garage nicht mehr benutzen kann. Muss ja erstdpalten. Messen ght ja schnell aber dann noch eventuell fertigen . Hat nichts mit null ergeiz zu tun sonst würd ich es machen lassen. Bin zurzeit student und wohne nicht mehr daheim . Soll heissen bin nicht so flüssig will aber trozdem mit meiner vespa in die schule/ arbeit fahrn.

Das mit den Aluplatten hab ich nicht ganz verstanden. Du meinst quasi ne Nuss? Und das Aus/Eintreiben der Kurbelwelle? Will ja länger an meiner Vespa haben

Hi muss meinen Motor spalten da ich anscheinend einen defekten Wellendichtring auf der Kupplungsseite habe. Habe hier nun gelesen das man da spezieles werkzeug braucht. Kurbelwellen austreiber Kurbelwellen einzieher Abzieher für Lagerinnenring Kurbelwelle Eintreiber Lagerinnenring Abziehsett für die Lager Wollte euch nun fragen ob einer eventuell sich sowas schon mal selbst gebaut hat und noch eine Zeichnung davon hätte un es mir schicken könnte. Vielen Dank schonmal Gruß Fabse

Alles klar vielen Dank schonmal.Werd ich dann mal in angriff nehmen. im standgas läuft sie normal will halt nur ausgehen.

Hi liebe Vespafreunde, meine schöne Vespa will nicht mehr so richtig. Bin wie immer heimgekommen und am nächten Morgen wollte ich sie anschmeißen.Normal 1-2 Kicks. Doch diesmal lies sie sich schwer anschmeisen und sobald ich Gas gab hörte sie sich sehr komisch an un bekam auch nicht die Drezhal. Habe auch mal ein Video gemacht. Ich bin ein Leihe un vermute mal da stimmt was mit dem Luft/Benzin gemisch nicht.Benzin kommt an.Wenn ich gas gebe wird der vergaser auch extrem laut. Habe nichts dran verändert einfach so gekommen bitte um euren Rat. Gruß Fabse Hier noch das Video http://www55.zippyshare.com/v/83635622/file.html

Jup vielen Dank

Das wäre sau nett. Also eigendlich wollte ich nur nen 1000 ausgeben. Aber für ne gute PX 200 muss ich wohl so 1500 ausgeben. Also für ne gute fahrbereite PX 200 1500 . Für 125 ccm bin ich auch nicht abgeneigt sollte halt vor bj 89 sein. Bei der Px is das egal. Eventuell auch ne billige PX 80 wo ich dann mal irgendwann einen größeren Motor einbauen könnte. Gruß Fabse

Schade wär genau was gewesen.Gelb gefällt mir sehr gut an den Vespen. Hab auch gelesen das die getrenntschmierung erst ab 84 in Deutschland gab. Und wenn es ein andere Rahmen wäre müsste er ja die Papiere zum Roller geben. Finde es auch seltsam echt sehr schade

So habe mal mit dem Vespa Verkäufer geredet. Er meinte er hat sie selber erst seit 3 Monaten. Das Baujahr würde stimmen denn von dem er sie abgekauft hat meinte: Er hätte nachträglich den Lusso Tacho montiert für Tankanzeige. Mit der Ölschauglas weiss er auch nicht so genau vermutet hat der Vorbesitzer auch nachträglich eingebaut.Aber jeder will doch eigendlich keine Getrenntschmiereung wieso baut sich das dann einer nachträglich ein? Und Öltank hat keine Funktion.Also man muss selber mischen. FInd ich bissel seltsam erst baut man Öltank ein um die Getrenntschmierung doch nicht zu benutzen? Der Lack wurde selbstlackiert vom Vorbesitzer, beim näheren Betrachten würde man ein paar Rotznasen sehen. Und er wäre nur ein paar mal zu Arbeit gefahren.Seitdem steht sie in der Garage weil er noch ein Paar andere neuere Vespas besitzt. Desweiterem hat er selbst die Zündung eingestellt. Ach ja un die Kaskade wär von einer T5 Was meint ihr dazu Gruß

Danke Danke Die Querstrebe meinste die wo man zb bei der 50 Speciale die feder vom Ständer einhängt. Und wieso beim warmen Motor den Joke ziehen? Gruß

Alles klar vielen vielen dank Muss ich mir Irgendwann mal ne Post Vespe zulegen mit so nem geilen Koffer. Werd den Verläufer mal anrufen . Noch nen kleinen Tipp wo ich aufpassen sollte weil die Lackiert wurde. Ich meine Schwachstellen. Ob was verpfuscht wurde Gruß

Danke Werd ihn heut Mittag mal anrufen. Der Tacho is halt nicht so schön aie bei den alten und so aber egal. Findest du den Preis trozdem ok für ne Lusso? Hab auch gelesen das Getrenntschmierung ab Bj 84 gab

Das meinte ich ja. Das da irgendwas net so ganz stimmt. Glaub das Bj hatte noch keine getrenntschmierung .Will mir halt auch kein bastelroller kaufen wo nach em Jahr auseinanderfällt

Alles klar schonmal vielen Dank für die Antworten. @lennestadt:Schick mal bitte Fotos aber du wohnst auch bissel weit weg. @Pornostar:Ja haste natürlich recht.Nur die Post PX is einfach geil.Hat doch schon Vollabnahme und Tüv die eine. Schrauben is generell nicht so das Problem nur hab jetzt bestimmt mal 1 Jahr ca nicht wirklich Zeit. Und zu Gelben 200 .Hatten die schon 82 die Getrenntschmierung?Und meinste das ich noch der Original Lack?Und hab es zur Schule und mein Umfeld immer so 10-15km weit.Macht das der großen Vespe nix für die kurtzen distanzen immer angeschmissen zu werden? Wie gesagt bin nicht der Fachmann.Aber für den Preis kommt Sie defenitiv in Frage. vielen Dank schonmal Gruß

Alles klar vielen dank schonmal . Was sagste zu den 2 Links?

Hallo ich restauriere zur Zeit eine 50 Speciale die aber nicht läuft.Da ich nicht so viel Zeit habe und mich auch nicht so gut auskenne dauert das alles ein bisschen länger. Deswegen habe ich mir überlegt noch eine fahrbereite Vespa zu kaufen. Ich dachte da an eher sowas größeres 125-200 ccm. Da ich mich wie gesagt nicht so gut mit den verschiedenen Modellen auskenne hoffe ich auf eure Hilfe. Hab mir auch schonmal was rausgesucht. http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-…teile/u11704278 Die Post Vespas haben absoluten geilen Charme.Brauch man nur noch den passenden Koffer. http://www.germanscooterforum.de/topic/2…m-tuv-f-1000-e/ Würde mich über Tipps/Kommentare sehr freuen. Komme aus dem Saarland(Saarbrücken). Gruß Fabse