ThomasSprute

Klar, der hatte immer schon C-Clipse... hätte ich wohl falsch gelesen. Machs gut!

dit is nen Original Malle 1, den ich 1985 bestellt habe. Nun sag an, was Du da mit C-Clips machst! Fährst Du auch schon seit mehr als 30 Jahren Malle, oder warum ist es Dir neu? Man beachte auch die großen Kühlfenster. Früher gab es noch keinen Dremel, deshalb lieferte Malle.

Gelöscht

Du brauchst den G - Clip, weil der Malossi 1 Zylinder keine Aussparung hat. Kolbenringe passen auch die Neuen. Hab auch den Einringkolben im Einsatz.

Beim nächsten Zusammenbau drauf achten, dass die Gummilippe und Krubelwelle schön eingeölt sind, damit die Gummilippe ohne den Federring freizugeben, auf die Welle schlupft.

Dank an CDI, da hab ich viel dazugelernt. Genau, der Blinkerschalter war schon vor 12 Jahren reif, das grüne Killkabel jetzt nach 28 Jahren, die anderen tun es noch. Sitzbank hält, wurde allerdings auch nur 12 Jahre gefahren, immer mal wieder andere. O-Ringe Gabel sind noch gut, aber kein Winter bzw. Salzbetrieb. Das mit der Dichtung fúr die Wanne muss ich mal prúfen, denn irgendwie sifft es da nach der letzten Revision.

Nein, Joker hat Recht! Habe auch eine 84er lusso, die aber einen Motor Bj. 82 hat. Piaggio hat damals die Restbestände abgebaut, mit Getrenntschmierung ausgerüstet, aber die alten Getriebe verbaut. Guck mal nach der Motornummer, das hilft. Im Zweifel also zB das Schaltkreuz von px alt bestellen.