P.duffy

Finde "echte" 120 mit nem Polini schon recht schnell............... Bin damals auch 177 auf Drehschieber gefahren und das Teil lief seine echten 123 nach digi. Jetzt fahre ich 210 malossi und das teil laüft so um die 130... Die 7kmh? Na ja auf jeden Fall ist der 210 Haltbarer und das ist der große Vorteil.. Wobei ja auch angeblich manche ihre 166 40km oder mehr mit Vollgas über die Autobahn scheuchen.......... Gruß

Nur den Vergaser zu ändern macht wenig sinn, oder willste den auf einem Rennzylinder fahren? Wenn du ihn in zb in verbindung mit einem Malossi fahren willst, reicht es den Malossistutzen für Drehschieber draufzuschrauben...............

Verliert man viel an topspeed wenn man die Drosslung rausnimmt?

Der pm ist wirklich net grad leise!!!!

Bin den motoraufbau mal gefahren! War nur kein PM sondern nen sip performance!!!!! Was willste denn wissen?

Vielleicht zerleg ich den Motor auch wieder und fahre dann wieder die standardwelle! Der K.simmering scheint ja auch leicht lediert zu sein, weil das öl ein wenig nach benzin riecht!!!!!!!!!!!

würde also was bringen, wenn ich die scheibe ganz raus nehme?

Es handelt sich bei meinem Malossi um den überarbeiteten Zylinder von Worb 5!!Auslass zur Seite und nach oben erweitert usw..... Standard- Kopf kein Cosa!!!Zündung auf 18 Grad abgeblitzt! Im Stangas läuft er stabil, aber das Öl riecht ein wenig nach bezin. Von der Leistung im dritten hat sich zu vorher nicht sehr viel verändert! Sollte man den Mk4 entdrosseln?Soll doch mit scheibe höher ausdrehen!

Is ne Überarbeitete Rennwelle (57mm)! Vorher ganz normale standardwelle für die 200er!

Also hab ein Problem mit meinem Motor: Erstmal die Komponenten: 210 komplett überarbeitet 30 PHB mit malossimembran SCK EvolutionKopf Lippenwelle Taffspeed MK4 Nun folgendes Problem: Bin anfangs ne Standartwelle gefahren und der Roller lief so um die 125 laut digitaltacho! Was denke ich,ja net so super schnell für einen solchen Motoraufbau ist!!(Kann vielleicht am Auspuff liegen?) Hatte noch ne Lippenwelle rumliegen und da die ja angeblich so toll sein soll hab ich die dann eingebaut. Nur irgenwie ist der Roller net wirklich schneller geworden sondern eher noch langsamer! Den dritten kann ich so bis 105-107 ziehen, wenn ichdann aber in den 4schalte kommt da irgendwie nichts(so bis 113-117).Kann doch irgendwie net sein!!! könnte es vielleicht sein, daß der kupplunssimmering im eimer ist? Wäre super wenn einige mal schreiben könnten woran es vielleicht liegen könnte, oder wie ich denn roller noch ein wenig schneller kriegen kann?(Viele fahren ja mit so einem ähnlichem Motoraufbau locker über 130!)