dannyson

Hi, hast du Infos/Fotos über den Block bzw. überhaupt noch da? Danke SG Danny

Servus Kollegen! Das Rätsel ist gelöst. Das Posting von e0025061 hat mich veranlasst ein neues LÜRA zu kaufen. Um etwas zu sparen ist es ein LML El-Start LÜRA geworden ca 80,-. also altes raus, neues rein = Lichtausbeute wie eine Flutlichtanlage!!! Damit das LML passt muss man nur Senkkopfschrauben eindrehen und einen kleinen Überstand am Motorblock (nähe Zylinderfuß) wegfräsen.

nach einigen Messen und umstecken, hab ich einfach die Masse im Lenkerkopf neu verkabelt und bin direkt bei der Schraube der Scheinwerferhalterung auf das Gehäuse gefahren (Eigentlich Notlösung da um 22:00 mir das komplette licht ausgefallen ist) S.omit habe ich das Massekabel im Kabelbaum umgangen. siehe da, schon mal mehr Licht als davor.

ok, danke erstmal. gg regler hab ich noch einen. wenn ich dass richtig im forum gelesen habe: 5pol zündplatte und ein bisschen umstecken oder die bestehende 7pol umlöten und umstecken

wie kann man da abhilfe schaffen? außer den scheinwerfer zurück zu bauen? die ca5Volt sind ja direkt von der Spule gemessen, egal ob verbraucher ein oder aus ist. also kann man das halogen ausschließen. oder liege ich komplett daneben? übrigens den kerzenschein hatte ich bei der normalen bilux auch.

die ele. Anlage wurde schritt für schritt ausgetauscht. zuerst Scheinwerfer auf Halogen, dann zgp, dann regler, dann lichtschalter,dann kabelbaum. nacher wäre mir die ital. variante auch lieber - also die 5pol. aber nochmal alles tauschen ist ein aufwand von ca €200 und viele blutige knöchel und finger ich denke nicht dass die anlage damit überfordert is. ein kollege hat eine px150 und die selbe elektrik drin und der hat eine flutlichtanlage mit der 35/35 halogen.

super vielen dank, werd ich morgen testen. bin gespannt wo der hund begraben ist.

regler neu (auch getestet indem ich masse abziehe) kabelbaum neu zgp neu lichtschalter neu Zündschloss neu licht ist drehzahlabhängig, aber selbst bei hoher dz eher schwach. kann es sein, dass eine einzelne spule def. ist?

Hallo, ich habe auch eine p200e mit 7pol zgp. Spannungsregler aabg. alles richtig verkabelt, genügend ladestrom (14V ca), aber leider nur ca 5V wechselstrom auf dem violetten kabel - also abblendlicht und fernlicht (halogen klarglas). Blinker, BrLi und Hupe sowie Standlicht funktionieren normal - eh klar laufen auf batterie. woran könnte das ganze liegen? es ist ziemlich nervig (und auch gefährlich) mit einem grablicht anstatt einer halogenlampe rumzufahren. also alles in allem so änlich wie bei euch. bitt um tipps und hinweise danke