iniy

Aber sonst ist Spongebob richtig geschrieben auf dem Gepäckfach und über dem Rücklicht!! Also wohl doch ein Schreibfehler vom Lackierer!!

da ich ja jetzt vor hab auf 12v umsteigen ist jetzt meine fragen hat da irgend jemand ein schaltplan wie ich das dann anschließe bei drei kabel am kästchen?? oder soll ich lieber eine mit 5 kabel nehmen und einen neuen kabelbaum dazu?? wird eh zerlegt und kommt ein neuer kabelbaum rein nur die frage was dann besser ist drei oder fünf kabel??

das wird wohl die beste und einfachste mothode sein!!

und wie bekomm ich das dann hin mit fernlicht??

Hallo wie ihr schon gelesen habt will ich brem- sowie fernlicht nachrüsten!! hab mich schon durch die suche geschlagen aber nichts gescheites gefunden wie man das konkret nachrüsten kann!! ich habe ne v 50 6V kontaktzündung mit zwei spulen und einer außenliegenden zündspule!! am kabelkästchen habe ich drei kabel!! hat da irgenjemand ne einbau anleitung oder bilder?? danke iniy

Darf nur 125 ccm fahren das mit der kuwe und primär usw ist klar ich will nicht das letzte aus dem motor kitzeln. Aber wenn ich ein bisschen ( leichtes tuning ) zu machen ist wie üs würde ich das noch gern machen. Zu dem angebot wenn es noch zwei drei monate bei dir hast komm ich darauf zurück!

Und den rest kann man lassen ohne fräßen?

Auf nen v50 motor

Macht es sinn bei diesem Zylinder: http://www.ebay.de/itm/Vespa-Zylinder-125ccm-3-Kanal-PV-ET3-125-PK125-Motor-NEU-/180725379767?_trksid=p5197.m7&_trkparms=algo%3DLVI%26itu%3DUCI%26otn%3D4%26po%3DLVI%26ps%3D63%26clkid%3D5538207795808639931 die überstöme anpassen?? oder soll ich ihn einfach drauf machen? welches primär würdet ihr nehmen??

ok alles klar!! aber die trompeten haben halt was. und mir persönlich gefallen die halt besser!! aber wenn es kein wert hat nimm ich die banane!! danke für die ausführlichen antworten!!

auch wenn der auspuff keiner nr hat!! weil ich mal was von ner dgm nr gehört habe!!

jetzt hab ich schon wieder fragen und und zwar zum auspuff!! also es läuft jetzt auf einen 121ccm oder 125ccm raus noch nicht ganz sicher, welcher auspuff passt da drauf und bekomm ihn auch noch eingetragen!! Bzw. hat den jemand von euch drauf?? so einer wie der hier würde mir gefallen: http://www.sip-scoot...vespa+_40300400 aber sowas bekommt man wahrscheinlich nicht eingetragen?? dann läuft es wohl eher auf einen banane raus

ja auch wenn ich es erst im frühjahr brauch aber interessieren würd mich das schon!!

ok danke!!

vorerst nur noch zwei fragen!! wo bekomme ich einen 125ccm zylinder her!! und wo bekomme ich das datenblatt der pv (link wäre super) danke iniy

ok danke also erst mal mit dem tüv sprechen dann umbauen!! mal schauen was daraus wird! hat mir jemand von euch evtl ein link wo ich die daten von der pv runterladen oder beantragen kann??

würde es evtl funktionieren das ich den 133ccm einbau und die pv daten übertrage?? weil so wie ihr alle schreibt seit ihr nicht so davon überzeugt einen 102ccm eintragen lassen!! und ich langsam auch davon abkomme!!

aber ich darf ja 133ccm nicht fahren stellt das der tüv fest wenn ich nen 133 drin hab und ich einfach sage es sind 125ccm??

gibt es die möglichkeit auf 113ccm zugehen oder 125ccm ohne am motorgehäuse zu fräsen? nur so das ich weiß ob es geht! ich weiß viele blöde fragen aber irgendwann muss ich es auch mal wissen :wacko:

ok und wenn ich so auf 125ccm umbau und das so mach wie es erwähnt wurde das ich mir das pv gutachten besorgen spar ich mir die kosten für den motor und evtl eintragungskosten kann das sein??

achso!! ok dann muss ich mal überlegen wie ich es mach!!

wo soll ich den motor so günstig finden??

ja aufmachen muss ich das ist mir klar!! aber da ich nicht über 125 ccm kommen darf dachte ich das 102ccm am besten sind. kann man den primavera motor problemlos rein hängen?? oder andere frage kann ich mehr als 102ccm machen ohne am gehäuse zu fräsen aber unter 125ccm? dann muss ich halt die kurbelwelle ändern aber ich bin immer noch günstiger wie ein pv motor!! und weiß jemand zufällig die ungefähren kosten beim tüv für eintragung usw?

bj ist 1972 ich möchte halt nicht so viel tunen und kurbelwelle usw tauschen!! und ich möchte auch nicht am motorblock fräsen weil ich davon keine ahnung habe!! deswegen bin ich auf 102 ccm gekommen!! und ein weiterer grund ich darf nur bis 125ccm fahren!! und zu den blinkern wäre mir am liebsten ohne weiterer grund warum ich nicht über die 125ccm kommen will!! danke für eure antworten

Hallo ich möchte auf meine v50 einen 102ccm Zylinder verbauen. Jetzt zu meiner eigentlichen frage bekomme ich das eingetragen und auf was muss ich achten? Welche kosten kommen da ca auf mich zu? gruß iniy