Daniel50s

Danke hast recht ist auch nur zum Typisieren bei uns in Österreich oben. Werde mich nach was Kultigeren umsehen.

Hallo Bin jetzt nach ca. 3 Jahren mit meiner Fertig. Letzte Woche hatte ich die erste länger Probefahrt ohne Probleme. Nächste Woche wird sie angemeldet. Hoffe das Wetter bleibt noch länger so damit sie dieses Jahr noch ein paar KM auf dem Tacho bekommt. lg. Daniel

Hi Möchte meine VL2 zwei ein wenig Alltagstauglicher machen. Mir geht es darum denn Zylinder u. Kolben zu bearbeiten und mit einen Shb 19er Vergaser mehr Leistung und bissal V Max aus denn Motor zu bekommen. Hat jemand damit Erfahrung was kann ich am Zylinder und Kolben bearbeiten? Daniel

Hallo, habe ein kleines problem bei meiner Vespa die Nebenwelle und die Primär ist im bereich der Nadellager stark eingelaufen. Die Primär hat zuviel spiel und schleift im Gehäuse. Primär hab ich in einen Onlineshop gefunden leider kann ich nirgends eine Nebenwelle finden. Wollte Fragen ob jemand das Reparieren kann? Oder wo ich einen neue Nebenwelle bekomme. Hatte von euch schon jemand das selbe problem und wie wurde es gelöst? mfg. Daniel

Danke für eure hilfe jetzt geht alles. Waren nur die kontakte schon so oxidiert alles geputzt und geht. Bis auf die Hupe die ist einfach kaputt. Batterie hab ich auch eingebaut weil ich ein Bremslicht nachgerüstet habe und ohne Batterie wars zu schwach. lg daniel

Batterie kostet nicht die welt ist schon klar ist mir auch eher egal. Aber sie steht eigentlich das ganze jahr wird selten gefahren so wie ich mich kennen und deshalb wird die bald mal im Müstkübel landen. Aber hab auch keine ahnung ob der Regler überhaut noch funktioniert. Die Vespa war vorher auch schon überbrückt. Ich schau mal am Wochenende ob ich nen fehler finden. lg daniel

Batterie ist keine drin. Hab die überbrückt. Lg

Kabelstrang ist neu und bei denn Spulen hab ich auch neue Kabeln angelötet. Die beiden Klammern am Rücklicht zur Karosserie hab ich gesehen und dort auch schön den Lack abgemacht (ist neu lackiert worde). Aber zum Rahmen kommt doch keine Masse oder? Werde mal bei der Hupe denn Fehler suchen ob bis dort Strom. Geht nur das Ablendlicht und das ist ziemlich schwach bei Standgas. Habe ja zwei spulen für die Verbrauche. Eine spule ist für Rücklicht und Hupe. Und die andere für Ablendlicht und Tachobeleuchtung? ist das so richtig? Habe einen Schalter von der VL3 hab ich vergessen zu sagen. Ist laut VL3 schaltplan richtig angeschlossen. Abstellknopf funktioniert ist das Rote Kabel was von der Zündgrundplatte kommt. Bei dem Verteiler die beiden Kabeln Grün und Gelb auf deinen Schaltplan NR. 4 und 5 hab ich beide einzeln angeschlossen. Gehören die vieleicht beide zusammengeschlosen?? Vielen Dank für eure Hilfe!!! mfg Daniel

Hallo Habe eine Vespa Vl 2. Bin gerade beim fertigmachen habe sie restauriert. Leider funktioniert das Rücklicht und die Hupe nicht. Kann das sein das es daran liegt das die noch keine Tachobeleuchtung drinnen haben. Eigentlich funktioniert nur das Ablendlicht und das ist auch sehr schwach. Woher bekommt denn eigentlich das Rücklicht die Masse? Muss ich irgendwo auf die Karosserie ein Massekabel hängen. Habe die zwei Anschlüsse für denn Regler überbrückt da ich keine Batterie einbauen möchte. Kann das mein Fehler sein. mfg Daniel

Hallo, baue gerade wieder meine VL2 zusammen und hab ein paar probleme!! Mein Gasgriff geht ziemlich leicht zum runterziehen ist das Normal oder wie wird der ordentlich fixiert. am Foto rot makiert. Ist es Normal das der Gasgriff nicht von alleine zurück geht. mfg daniel

Also in Rahmen farbe lackiert ja, ob es das gleiche ist wie bei der LU weiss ich nicht. mfg

Ok danke für die info. Also gehört der Lichtschalter dar garnicht rauf. Hab heute meinen Ansaugstutzen vermessen hat 19mm also passend für meinen gekauften Vergaser. Aber ist eigentlich dann auch von der VL3 der Ansaugstutzen. mfg. Daniel

Hallo bin auch gerade dabei eine VL2 zu restaurieren. Meine Kurbelwelle ist auch am Unteren Pleuelzapfen ausgeschlagen. Ich würde das Pleuel nicht erneuern kostet fast soviel wie die ganze Kurbelwelle. Es ist einfach zu viel aufwand das Pleuel zu erneuern deshalb hab ich mich für einen Neue Kurbelwelle entschieden. Wegen deiner fehlenden Leistung kann ich mir gut vorstellen das es am Pleuellager liegt. Jedoch würde ich bevor ich denn Motor wieder zerlege andere fehlerquellen auschließen. Mir fehlt das Innenteil von meinen Lichtschalter weiss jemand ob mann das im Nachbau bekommt? Welcher Vergaser gehört denn eigentlich in die VL2? TA19C oder? Hab einen MA19C günstig bekommen dürfte kein problem sein ist ja auch in der VL1 und VL3 verbaut gewesen?