GenesisBiker

Wie vor einigen Wochen hatte ich heute morgen wieder einen kleinen Aussetzer. Nach etwa einer Minute Volllast nahm die Wespe kurz kein Gas an. Es fühlte sich wieder so an, als wenn sie keinen Treibstoff bekommen würde. Ich habe dann das Gas zugemacht. Nach kurzer Zeit fuhr sie dann wieder völlig normal, auch unter Volllast. Habt ihr eine Erklärung für die Geschichte? Die Temperatur lag bei etwa 5°C.

Weitere Fotos. Irgendwie hing das Fenster bei mir gerade.

Mir fällt gerade auf, dass ich meine Kleine hier noch gar nicht so richtig vorgestellt habe. Sie rollt aktuell mit Piaggio Banane und dem kleinen "Erdbeerkörbchen". Ein richtiges gute Laune Gefährt.

Sehr gut. Dann werde ich ab jetzt nur noch fahren und pflegen ;)

Bei ganz gezogenem Choke stottert sie, also in keinem Fall zu mager?! Korrekt? Somit wäre ja alles in Butter. Ne Düse kleiner wäre ja wieder original Setup.

Bei leicht gezogenem Choke merke ich keinen Unterschied, bei voll gezogenem Choke stottert sie. Schneller wird sie in keiner Konstellation mit Choke.

Den Choketrick werde ich morgen mal machen und berichten.

Aber ich dachte, dass es bei Volllast rehbraun werden soll. Wie weit müsste ich denn Knallgas fahren? Dann gehts halt auf die BAB :D

Wird gemacht ;) Das Bild ist aber nach einem Kilometer Vollgas entstanden.

Wie meinst du fetter? Größere HD oder die Gemischschraube für den Leerlauf?

So sieht die Kerze mit der 76er HD und ein paar Kilometern Vollgas aus. Ist die Farbe gut? Sie läuft für mich prima und ohne Auffälligkeiten.

Vermutlich lag es bei mir an einem gelösten Kabel am Blinkerschalter. Aber danke für die Tips und Antworten.

Ich konnte das aus den Bildern leider nicht erkennen, da ich diese noch nie demontiert hatte. Aber herzlichen Dank.

Bei mir waren die Teile ja schon montiert. Ich würde zwecks Fehlersuche aber gerne eine Demontage durchführen. Allerdings finde ich diesen Stopper bei meiner PV nicht. Liegt der hinterm Scheinwerfer oder außen am Griff?

Aus beruflichen Gründen bin ich noch nicht zu den Blinkern gekommen, jedoch hat die Kleine gestern etwas gezickt. Nach einer etwa 1 minütigen Vollgasphase hat sie das Gas verweigert und ist langsamer geworden. Die Situation glich der, wenn der Tank leer ist. Ich habe also das Gas bei der Fahrt zu gemacht und auf Reserve gestellt. Ausgegangen ist sie nicht, dass Hinterrad hat auch nicht blockiert. Für die nächsten 2 KM war aber kein Dauervollgas mehr möglich. Dies quittierte sie immer wie oben. Beim Blick unter die Sitzbank konnte ich feststellen, dass eine "Windung" der Benzinleitung über Tankhöhe war. An dieser Stelle war auch Luft im Schlauch, Könnte dies der Grund für den Vorfall sein? Die Leitung habe ich neu verlegt. Auf dem Rückweg war soweit alles in Ordnung. Allerdings hatte ich das Gefühl, dass sie obenrum etwas leistungsunwillig ist. Zwischen Hinfahrt und Rückfahrt lagen allerdings auch mehr als 10°C Außentemperatur.