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joe_hi

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Alle Inhalte von joe_hi

  1. Und wie wird das Wetter heute? Gestern war Gartenarbeit und Fussball-Spielen mit dem Junior angesagt.... Und meine Zündung an der PX haben wir mit 20° abgeblitzt. Mehr geht nicht ohne Bearbeitung der ZGP-Langlöcher. Sollte ich dass noch einmal in Erwägung ziehen. Übrigens reingeschaut hab ich immer noch nicht... Edith wirft noch einen "schönen Sonntag Vormittag" hinterher
  2. Dirk, schau mal unter XT 500 Spiegel, davon habe ich mir 2 Stück besorgt. Ich finde die gehen! Hier Säure-Joe, wer ruft! Issa.... kannste aber auch selber! Im Baumarkt gibbtet Technsiche Salzsäure, die ist stark verdünnt und kannst quasi trinken das Zeug. Dann die alte Zahnbürste, für ordentlich Lüftung sorgen und dann schön auf das ALU betupfen, ggf. mehrfach wiederholen.... Oder schau mal unter Ätznatron.... Salzsäure macht mit dem ALU aber auch kurzen Porzess... Mein O-Tuning Zylinder hat es mir gedankt. Nur der Schuppen hat ein wenig gestunken.... Ansonsten mal RUMkommen, dann machen wir das zusammen, gell Maxe! @Friedi: erstmal Garten... Handy ist auf Tasche, falls Du losknetern willst, ruf durch... ich hätte sonst Tagesprogramm! @ALL: Freut Eucch des Lebens!
  3. Jenau! EUROPAPOKAL!!! @Langer: Versuch's doch mal mit Hynose bei Deinen Mädels, wenn es schon auf normalen Wege nicht funzt... You are the MAN!!! Schicke Cowboy-Stiefel dazu, und eine 3-Klang-Fanfare dazu.. noch die Bommels für die Lenkerenden ,... da geht was!!! So, heute keine Zeit zum Rollerfahren, nur mal eben SW für 100-500 TEUR bewerten... KP! Jetzt repuke ich! Auf gehts: Euch allen weniger Sorgen und noch einen schönen Tag!
  4. 4:0 Moin und rainer haun!
  5. Haben alle Fruehlingagefuehle hia... boa... jetzt sag ich mal repuke repuke repuke
  6. Juten Morche, ihr Haudegen! 15°C werden anvisiert!
  7. N'abend... @Friedi: Hatte ich doch schon erwaehnt, dass ich einen Kata... @all: Ich haette 2 Karten fuer die Hannover Messe Industrie vom 21 bis 25.04. zur Verfuegung zu stellen... Ich hab diese Jahr einen Ausstellerausweis und brauche meine nicht....
  8. So Mittag war bei mir Sandhexen und gelbgebogene Früchte. Auf in die nächsten Besprechungen! Ach so erstmal Schokolade gegen die unterzuckerung... Kaffee kriege ich auf den hin- und herreisungen einfach viiel zu wenig!
  9. Bäcker erledigt GSF... Ihr schreibt ja sowieso nix mehr hia! Metaller... schon längst gecheckt, da biste nicht auch dem neusten Stand Füsse hochlegen... Was glaubst Du, was ich die ganze Zeit mache
  10. Moin... Gleich ab ins Auto und von HE wieder zurück nach BS.
  11. Und, Sünder, musste Du Buße tun?
  12. Und ist Deine auch Milka Lila?
  13. Die läuft ja eigentlich. Und "Eigentllich" ist das Problem... nur mal hier und da draan schrauben und verstellen, damit sie rund läuft.... da fehlt mir allerdings die "experience"... Und nun nochmal ganz auf Anfang und langsam... Nu sachte es auuch noch selber! Was anderes wollte ich doch gar nicht hören... Ein ehemaliger Arbeitskollege hatte sich den damals auch geholt.... Die front ist echt gewöhnungsbedürftig... Dann bitte alte Form und wieder Luft-gekühlt...
  14. BTW: warum deucht es mir, das man die Moderatoren-Monster eigentlich nicht sieht? 7 Benutzer lesen gerade dieses Thema Mitglieder: 5 | Gäste: 2 | Anonyme Mitglieder: 0
  15. Vielleicht mag der intern so geheissen haben, vermutlich von den Konstrukteuren, weil die den zum Spaß in der Mittagspause bei einer heißen Chicken-Soup auf eine Serviette gezeichnet hatten. Da der sich mit dem Namen Joke aber nicht verkaufen ließ haben die Merklin-Äxpärtän dann einfach einen Buchstaben getauscht, damit die Kollegas aus die Zeichnungsabteilungn nischt zu enttäuscht daher kommen. Und irgendwas als XC, X5, Cross-Road, oder sonstigen gekreuzten Wagen wollten die Nissan-Chefs wohl auch haben hätten ihn wohl besser Xoke genannt.... Dafür gab es aber kein japanisches Schriftzeichen mehr...
  16. Warum, ähhh, jetzt, mal im Ernst, das nee... meinste das wirklich. Dann 'Tschuldigung Bäh!
  17. Ich hoffe ich treffe damit niemanden persönlich, mein Geschmack ist dieses Auto "aus der Neuzeit" aber auch nicht: Und auch der hier hat mir nicht gefallen:
  18. So, Eierfarben! Und @issolaM: Scheiß auf Psychologie und fahr das Auto, dass Deinen Ansprüchen und Deiner Lust am Fahren am nächsten kommt. Übrigens, wie breit war ein Audi 100 von Außenkante Spiegel zu Spiegel in den 90gern? Doch auch schon über 2,00 mtr, oder So, jetzt heul ich wieder wegen meiner 200er.... Aba sauba Kompressionata hatse auch noch!!!! (btw to fred)
  19. Auf Deine eingehende Frage: no comment! Bislang hat es jeder Automobil-Riese geschafft, innerhalb der Klassen zu wachsen, ich denke das ist auch Marketing. Wenn ich mir mit 20 einen Golf gekauft habe und ca. 10 J. (oder 5 ist nur so eine Zahl!) später wieder wieder ein Auto kaufe, war ich ja grundsätzlich mit der Kiste zufrieden, sonst hätte ich den Wagen ja nicht so lange gefahren. Der "Otto-Normalo-Verbraucher" schaut dann sicherlich beim gleichen Wagen (hier Golf), was der so alles kann, stellt fest,dass der Wagen "mit seinen neuen Ansprüchen" sozusagen "mitgewachsen" ist.... Ich glaube manch einer würde sich ärgern, wenn der dann nicht doch "mehr" Platz hätte. Sei es drum... Von "unten" sind die Fahrzeugklassen immer unterfüttert worden. Polo oder Fox oder "UP"-Klasse, Smart, C1, C2, Corsa (gab es früher beim Opel Kadett ja auch nicht), so sind alle Autos mit der Zeit gewachsen und unten wuchsen kleine niedliche Knutschkugeln hinterher. Und selbst der Toyota Yaris ist seit seiner Markteinführung schnell gewachsen! Meine Eltern hatten früher immer einen Mazda 626, da mag man auch von halten was man will, mein Vater war im Außendienst und die Auslöse und Kostenpauschalen in den 70ern/ 80ern haben es ihm damals erlaubt jedes 3te Jahr einen Neunen zu kaufen... Aber wenn man die Kiste oder auch einen Passat aus den 80ern mit den heutigen Modellen vergleicht, kann man eine Klasse tiefer schauen. So isses. Da der Mensch aber auch ein Gewohnheitstier ist, wird der sich sicherlich nicht verschlechtern wollen. Das ist ein feines Gespür für Marketing und ganz viel Psychologie!!! Nicht jeder denkt da so kritisch wie Du, und das verstehe bitte jetzt als Kompliment! Und mit den 2 mtr beiten linken Spuren in den Autobahnen geb ich Dir recht, aber eigentlich würde ich ja nur Golf Variant fahren, in dem jetzt genauso viel Platz ist wie in einem A4 Anfang der 90er, so dass ich damit auch durch die Baustellen passen würde.... Also mein persönlicher Wunsch nach Auto und vermutlich nicht nur meiner! Ich persönlich wäre damit vorsichtig, die Verkehrstoten mit in die Diskussion zu bringen. Ich denke grundsätzlich nicht, dass die passive Sicherheit enthemmt. Im Gegenteil, die gesetzlichen Forderungen und auch technischen Weiterentwicklungen haben eher zu einem deutlichen Rückgang in den letzten 20 Jahrren geführt als zu einem Anstieg. Die Zahlen würde ich mir mal viel genauer anschauen, als es Herr Ramsauer und die Polizeipräsidien der Länder ausgedrückt haben... Es ist sicherlich nicht nur der witterungsbedingte Anstieg, dadurch dass auch mehr Rad- und Fahrradfahrer in der Zeit fuhren,... aber es sind nicht nur die "neuen" elektronischen Sicherheits-Spielzeuge im Auto! Und bei der Diskussion werden wir den Unfalltoten nicht gerecht! Und ganz ehrlich beim einem Auffahrunfall hilft Dir auch kein Abstandswarner in den Stoßstangen! Ich habe noch nie gehört, dass jemand beim Einparken einen tötlichen Autounfall verursacht hat, außer da steht einer dazwischen und genau dan funktioniert ja auch die Technik. Gut ich sollte dann aber auch immer durch die "Schießscharten" nach hinten gucken können. Dazu sage ich "Demografischer Effekt". Im Allgemeinen werden "wir" ja immer älter, daher fahren auch immer ältere und ich sag mal "unbeweglichere" Menschen Auto. Wenn man sich dann nicht mehr nach links, rechts oder hinten wenden kann, frage ich mich jetzt aber auch, warum diese Personen immer noch aktiv am Straßenverkehr teilnehmen! Sollte es da nicht noch einmal eine Prüfung mit 70 Jahren geben, um den Allgemeinzustand des Individuums zu prüfen und zu gucken, ob der mechanisch und motorisch auch noch in der Lage ist ein Auto zu bewegen. Und ab hier wird es dann politisch! Mobilität im Alter! Was heisst das? Öffis? Privater PKW? Roller? Taxi? motorbetriebener Rollstuhl? Was für die Wege im Dorf? Was für die Enkel, die dann in Süddeutschland wohnen? Was ist mit meiner persönlichen mobilen Freiheit? Möchte ich mich persönlich im Alter einschränken? Und wenn ja, in welcher Form? fußnote "Und sorry, über Politikk diskutiere ich hier nicht. Auch wenn das hier ein Stammtisch ist! Über Politik kann man schimpfen wie man will, alle Jahre seine Kreuzchen machen, oder man muss aktiv mitgestalten, ansonsten gilt das Mehrrheitprinzip, solange, bis die Karten zur nächsten Wahl wieder neu geemischt werden. Und freut Euch des Lobbyisten, er möge bei Euch sein!"
  20. Die Clementine steht aber besser da als Deine, auch wenn bei Dir die inneren Werte etwas überwiegen... Und... die Clementine fährt vermutlich auch.
  21. Nee, Alta, kein Radio! Ich bin raus!
  22. @Kotze: was soll ich sagen: Du sprichst mir aus dem Herzen
  23. Ich denke, dass Polo, Fiesta, Corsa und Co. heutzutage ganz gut den Platzbedarf der Fahrzeugklasse Golf 1 wiederspiegelt, und dass man die passive Fahrzeug-Sicherheit, die seit den 70er/ 80er Jahren nicht mit den heutigen Sicherheitsstandards vergleichen kann. Die Automobilhersteller sind da auch den Kundenanforderungen und den gesetzlichen Vorgaben gefolgt. U. a. wären das. Airbags, Seitenaufprallschutz in den Türen, Aufprallzonen (Energieaufnahme im Aufprallfall) in den vorderen bzw. hinteren Unterböden der Fahrzeuge durch höherlegierte Stähle, Scheibenbremsen und keine Trommelbremsen mehr, dazu noch Reifen mit mind. 175/65 R 14 und keine 155 Trennscheiben mehr, bessere Reifenzusammensetzung bei Kaskade und Gummi,... Das kostet doch alles Gewicht! Dann kommt noch die Umwelttechnik (geringere Abgas-Forderungen) dazu: zusätzlicher erforderlicher Katalysator inkl. Lambda-Sonde der auch Gewicht mit sich bringt. Würde man diese "Techniken" wieder ausbauen, kann man sicherlich auch ein entsprechendes Auto unterhalb 1000 kg bauen, dass auch noch 4 Personen + Gepäck aufnehmen kann und noch dazu eine bessere Verbrennung und damit geringere Abgaswerte als früher hat. Ganz unabhängig vom Verbrauch, wo der Golf 1 sicherlich auch > 5,5l/100km lag (habe ich jetzt aber nicht gegooglet...). Doch ganz so schlecht ist diese Fahrzeugklasse ja nun nicht (siehe unten!). Dann müsste man aber auch auf die Sicherheitstechniken verzichten (das wäre ja jedem selber überlassen), dürfte dieses Auto aber nicht mehr in den USA, in Europa und Japan fahren, da es die dort vorgegebenen Abgaswerte nicht mehr erfüllt. Ich denke man kann nicht immer nur den Finger gegenüber den Automobilherstellern erheben. Ich denke das ist eine entsprechende Weiterentwicklung. Die Diskussion da einfach auf den Verbrauch und das Platzangebot runterzubrechen ist ein wenig zu einfach! So mal zum Vergleich: Ford Fiesta 3-Türer 1,25 l 44 kW (60 PS) 1.041 kg 5,5 l/100km*) VW Polo 3-Türer 1,20 l 44 kW (60 PS) 1.067 kg 5,5 l/100km*) Opel Corsa 3-Türer 1,23 l 51 kW (70 PS) 1.120 kg 5,3 l/100km*) Citroen C3 5-Türer 1,10 l 44 kW (60 PS) 1.085 kg 5,9 l/100km*) *)kombiniert, darüber lässt sich auch immer streiten, aber nehmen wir das mal so hin. Gut daneben gibt es jetzt unzählige Fabrikate und Modelle die 1,5 to oder 1,8 to wiegen, einen höheren Nutzwert bieten und genauso (un-)vernünftig sind. Ich fahre meinen Passat-Kombi (170PS Diesel) z. Zt. mit 6,5 l/100km. An passiver Sicherheit und Umwelttechnik steht da proportional sicherlich genauso viel Technik drin, wie in einem vergleichbaren Polo, Golf, Corsa, Astra,...., so dass sich das Gewicht auch in der Fahrzeugklasse auf 1,8 to erhöht hat. Nur mal ein Denkanstoss: Versuchen wir doch mal einen Audi 100 BJ 1989 einfach mal mit der Sicherheitstechnik und der Umwelttechnik auszurüsten wie sie heutzutage Standard wäre: Um wie viel KG wird dann das Leergewicht ansteigen? Um wie viel Liter wird sich dann der Verbrauch steigern? Zur Vertiefung, gleich mal was zum Informieren! Passive Fahrzeugsicherheit – Stand und Ausblick von Präsident und Professor Dr.-Ing. Josef Kunz, Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) http://www.tuev-sued...934973/kunz.pdf Passive Fahrzeugsicherheit von Christian Gollan 2010 http://www.feuerwehr...gsicherheit.pdf
  24. @friedi... eckelig... Und ich sach noch... ich kann doch kein blut sehen...

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