Tommii111

Moin Moin, da ich jetzt schon ne halbe Stunde nach ner Anleitung such und nix finden kann, frag ich jetzt einfach mal. Kann mir evtl jemand ne anleitung schicken wie ich meine Steuerzeiten messen kann?? Hatte heute ein niederschlagendes Ergebnis aufm Prüfstand und möchte mal schaun obs evtl an den Steuerzeiten liegt, oder evtl an einer zu langen Übersetzung weil er im 4ten getestet hat und der relativ lang übersetzt ist... Also wär cool wenn jemand nen Link zu ner Anleitung oder ähnlichem hätte. LG Tommii

Jo dass welche dran müssen hab ich mir fast gedacht...ich meinte so einfache Einmallösung die man nachm Gutachten wieder abreißen kann...also nix was für ewige Zeiten dran bleiben soll und viel Geld kostet...der Umbau war teuer genug :D

Sry meinte ab...hab 133 ccm

Super danke...grad nochmal ne andere Frage...wie könnte man denn das Thema mit den Blinbkern einfach und kostengünstig lösen?? Da die V50 ja orginal keine hat und man 125 ccm ja welche braucht...wenn mir da jetzt noch geholfen wird, bin ich auf jeden Fall erstmal glücklich =)

Da hab ich am Dienstag einen Termin zum Leistungsgutachten...wusste garnicht dass der da auch TÜV macht =) Könnt ihr mir ungefähr sagen was ich da löhnen muss fürn TÜV?? Hat da schon jemand erfahrungen bei euch?? Greez

Ich habe den Fehler gefunden, ein Stecker von der Hupe war nicht richtig angeschlossen...jetzt funktioniert fast alles =) danke für eure Hilfe

Hey Leutz, hab mal ne Frage. Kann mir evtl j4emand ein Tip geben wos in Lindau ( am Bodensee ) oder irgendwo in der Nähe ein TÜV gibt der sich mit Vespas auskennt? Weil hier dreht die Prüfer durch sobald ne Vespa mehr als 10 PS hat...-.- wär cool wenn mir jemand weiter helfen könnte =) LG

So, dann versuche ich jetzt nochmal mit ein bisschen mehr input :P Ich habe sie jetzt nochmal angelassen und stand vor dem selben problem dass ich kein strom bekomme. ich hab also am spannungsregler und am lich gemessen...am lich hatte ich 0 Volt und am spannungsregler im so 0,3 bis 1,2 volt auf den verschiedenen steckern. als ich sie dann das zweite mal angekickt hab brannte auf einmal das licht...vorne und hinten nur die hupe funktionierte glaube ich nicht. meine frage nun ist es eher warscheinlich dass eventuell ein kabel den rahmen berührt und deswegen kein strom läuft oder kann es am süpannungsregler liegen?? vllt kann mir ja jetzt einer helfen der evtl mal mit dem selben problem konfrontiert war... danke schonmal greez

Ich kann halt nicht mehr sagen...dachte nur dass leute wie ihr (die sich sicherlich besser auskennen) evtl schonmal von dem problem gehört habt und mir ein paar lösungsvorschläge geben könnt...aber wenn man sich darüber "lustig" macht kann ich sicherlich auch woanders rat finden...aber danke an die, die es ernst gemeint haben

Danke mal für eure Hilfe...jetzt hab ich mich mal sauber blamiert :D Mit der Technik kenn ich mich wunderbar aus nur mit der elektrik ist das so ein ding -.-

Die verkabelung hat ein Kumpel von mir gemacht (nicht das erste mal bei ihm) und ich habe gehört dass es bei der vespatronic ein gleichstrom und einen wechselstrom-ausgang...kann es vllt daran liegen?? weil ich mein wenn die vespatronic falsch verkabelt ist würde sie dann anspringen??

Hallo Leute, ein Kumpel hat mir dieses Forum empfohlen und ich hoffe dass es klappt ;)) Ich habe ein Problem. Wie schon in der Überschrift zu sehen hab ich meine Vespa komplett umgebaut und laufen tut sie jetzt auch schon halbwegs =) Allerdings habe ich komischerweise keinen Strom...weder Licht noch Hupe, vorne wie hinten...wäre schön wenn ihr mir weiterhelfen könntet oder vllt sogar jemand in Lindau oder Umgebung sich das evtl sogar mal anschauen könnte. Danke schonmal im Vorraus und nette Grüße vom Bodensee Thomas