Tommii111

jo das passt alles

Hauptsächlich gehts drum dass sie sehr heiß wird und sich meiner meinung nach sehr fett anfühlt beim fahren, aber die kerze von der farbe her ausschaut als wäre se zu mager...ND und mischrohr sind standart wie der Dell Orto angeliefert wird...

Hey Jungs mal ne Frage, habe nen 130 Polini ind Verbindung mit Hammerzombie, Vespatronic und 24 Dell Orto (Drehschieber) mit Ramair Luffi. Jetzt zum Problem...wir bei längerer Fahrt sehr hei´ß und Kerze fast ein wenig gelblich ?! habe ne 100 HD und die ND is so wie er angeliefert wurde (weiß leider nich genau welche größe die hat), Nadel hängt in zweitem Clip von oben und kommt bei 3/4 Gas schön in Reso. Sobald ich ne größere HD rein mach stottert sie bei Vollgas...hat von euch evtl jemand ein paar Anhaltswerte die das gleiche Setup fahren und können mir sagen was ihr für Düsen fahrt oder was ich vllt mal probieren kann um das in den Griff zu bekommen...wäre super =) Danke, Greez und fleißig weiterfahren =)

VT ist abgeblitzt wie gesagt hab ne 105 HD und 60 ND drin gehabt und kam mir alles sehr sehr mager vor... Greeez

Hatte bis jetzt ne 105 drin und da is se voll heiß geworden aber gut gelaufen...also 98 denk ich is zu klein

Hey Leutz, hab mal eine Frage... Set Up: 130 Polini, 24 DellOrto (Drehschieber), Rennwelle, Hammerzombie. So nun zu meiner Frage...hab Ihr Erfahrungen wie man den abdüst? HD/ND? Hab jetzt mal für den Anfang ne 120 HD und ne 60 ND drin, da der neue GS-Kolben ab und zu kurz geklemmt hat und der Motor recht heiß wurde...Clip der Nadel ist auf zweiter Stellung von unten. Wär cool wenn mir jemand seine Erfahrungen und Tips mitteilen kann. Lg Tommi =)

Meine Verkabelung ist ja im oberen Bild zu sehen, der Grüne der auf 8 ist, ist Licht...und es funktioniert auch...dann versuch ichs mal nach deinem Plan ob es dann funktioniert =)

Hab das gestern mal mit dem flexiblen Kabel versucht und dann ging garnix mehr...an Steckplatz 8 war bei mir Schnarre und Licht (grün) und Schnarre >(weiß) war auf 4 und dann hat die Schnarre ab und zu mal ein bisschen kläglich funktioniert... Jetzt bin ich ein bisschen ratlos muss ich ehrlich zugeben.

Indem ich dann was mache?

Is klar...wie verbindet man das kabel mit dem Taster am besten?? Löten?? Greez

Oke alles klar. Also müsste es mit dem flexiblen Kabel getan sein oder? Greez

Super danke, die flexible Leitung zwischen Masse und dem Taster erklärt warum die Hupe hupt wenn man Grün an Masse hält =) Nur noch eine Frage, geht weiß von der Schnarre direkt an Masse vom Licht oder wie muss ich die Zeichnung verstehen??

Hey Leute, habe meine Vespa umgebaut und soweit funktrioniert auch alles. Ich habe nur ein Problem und zwar funktioniert die Hupe komischerweise nicht. Habe den 6V Schalter weiter benutzt, spricht den öffner der Hupe aufgebogen und somit zum Schließer gemacht. Das komische an der Sache ist, wenn ich das grüne, wegstehende Kabel (Bild) an Masse halte, hupt sie laut und deutlich...in angeschlossenem Zustand allerdings nicht. Vllt kann mir ja einer von euch sagen wo ich das herrenlose Kabel einstöpseln muss dass es funktionier =) Bild 2: Kabel an der Hupe, Bild 1 Lichtschalter von hinten ( wegstehendes Kabel ist das Hupenkabel) Danke im Vorraus Greez

sollte vllt wirklich ma den drehschieber ein bisschen bearbeiten...vllt kommt er auch erst be drehzahl...der hat ihn ja nur bis 8000 gedreht ?!

hab den Puff bei SIP bestellt also denk ich kein Nachbau... die Zündung is abgeblitzt...ja er meinte dass das sehr komisch ist so ne Kurve...des wundert mich ja auch so...kann das sein dass der evtl bissi zu wenig Sprit bekommt --> Zylinder nicht bearbeitet...

So hier das Gutachten...die blau is meine Kurve und die rote eines anderen Rollers mit dem gleichen Setup nur ohne Vespatronic und Hammerzombie...vllt werdet ihr schlau daraus...ich jedenfalls nicht. LG

Ich lese mich morgen mal rein...100 mal danke =) aber ich glaube ich fahr jetzt erstmal so je nach dem wieviel spaß das macht mir "nur" 10 PS...und wenns winter wird mach ich das oder bau ihn vllt dann weiter um wenn ich mich ein bisschen besser auskenne =)

ich find in der suche einfach nie was...aber ich versuche das mal danke =)

ich hab nur einfach nicht den blassesten schimmer wie das gehen soll :D sonst würde ich es denke ich schon auch machen^^

woran erkennt man ob das ein kleiner einlass am drehschieber ist?

Danke Jonas, ich muss mich da echt mal einlesen da ich davon (muss ich ehrlich sagen) gar kein plan hab...ein und auslässe fräsen und so -.- ich hoffe mal dass ich es irgenwie hinbekomme...ansonsten muss ich wohl oder übel mit 10 PS rumgurken =(

vergaser abgestimmt und vespatronic abgeblitz...läuft alles bestens...deswegen auch mein nachfragen

Hast du deine Steuerzeiten selber bearbeitet oder von wem machen lassen?? wenn selber gemacht bitte tips =)

Die Überströmer sind bearbeitet am Zylinder meines Wissens nach nix. Isn Drehschieber...kann das evtl auch an ner zu langen Übersetzung des 4ten liegen dass die Kurve so komisch ausfällt?? Lg

Kanns leider nicht posten keine möglichkeit dass iwie auf meinen PC zu ziehen -.- Vllt hilfts aber: 133 Polini, Vespatronic, 24 gaser, Hammerzombie...und nur 10 PS bei 7000 U/min...wundert mich schwer dass so wenig bei raus kommmt =(