vesparichard

Hi,

habe eine kurze Frage zu meinem V50 Block. Anbei ist ein Bild meines Blocks und eins mit Kurbelwelle. Mir ist klar ,dass der Block kaputt ist und das der ABstand original 

nahezu bündig ist. Aber hat jemand genaue Maße wie viel "Spiel" sie haben darf? Hier geht es ja um jden Zehntel eines Millimeters

Scan1(1).PDF

Scan1(1).PDF

Die Repro Deckel sind von der Passform her auch nicht ganz für die Tonne.

Mit ein bisschen Feingefühl und Zeit kann man die Dinger gut anpassen.

Hallo,

brauche einige Teile für meine MV GS. Bekomme ich alles in den einschlägigen Shops bzw gibts irgendwas wichtiges was man dort nicht bekommt?
 

Also habe eine neue Schwimmernadel eingebaut und das Problem ist immer noch da !
Sollte ich einen komplett neuen Vergaser einbauen?

Oder erst einmal die grundlegende Frage: Mit 133 polini gleich auch 24er umsteigen?

Er kann durchaus original sein aber schau mal nach ob hinter der Halterung Veglia eingestanzt ist,aber das es nur auf der Halterung ist habe ich auch schon gesehen. Der Aufkleber sieht durchaus alt aus. Alles in allem durchaus authentisch. Preislich würde ich 50-65 geben weil es eben nur ein 6 eck ist.

Das war auch nur eine Vermutung,da ich mir das nicht anders erklären konnte

Also sollte ich ne neue Nadel einbauen?

Oder an was könnte es sonst noch liegen?

Also verbaut ist eine Mazzu Welle die Standart vom Sip für die 125er. Ein Pinasco Auspuff,19/19er Vergaser,133er Plug & Play,der Rest ist Stamdart ET3 aber alles revidiert.

Naja also es kommt schon so viel raus,dass der Luftfilter voll läuft. Das ist denke ich nicht mehr normale

Ich habe eine Mazzu Welle im Motor außerdem.

Hallo,

Habe ein Problem mit meinem 133er Polini. Habe ihn auf meiner ET3 mit 19/19er Vergaser.

Aber der Zylinder hat zu viel Kompression und der Sprit wird wieder rausgedrückt!

Was kann man da tun? Größerer Vergaser? Wenn ja welcher oder was sonst?

Danke schon mal für die Hilfe.

Gruß

Habe eine kurze Frage:

Habe auf meinem ET3 Motor einen 133er Polini mit 19er Vergaser aber der Zylinder hat zu viel Kompression dass der Sprit wieder "rausgedrückt" wird . Hat einer eine Ahnung wie man dieses Problem lösen könnte? Größerer Vergaser?

Entschuldigung vertan!
Es ist eine 56er Lampe Unten von MV.

Hallo,

ich hab eine 54er Motovespa Lampe Unten hier die ich neu lackieren möchte. Welche Originalfarben gab es denn bei der ?

Grüße
Richard

Ja klar aber der Prüfer will von mir einen Nachweis. Und ich weiß noch nicht ob der 133er drauf bleibt,den kann ich also wieder runtermachen.

Hat jemand Ersatzteilkataloge,Scans,Kopien oder Ideen wo man solche organisieren kann für die folgenden Modelle? LU,GT;GS(spanisch),150S primera Serie

Wenn die jemand die Listen hat und kopieren oder scannen möchte bin ich sehr gern bereit dies zu vergüten !

Danke schon mal für die Antworten

Hallo,

vomn technischen her wurde das alles durchgekaut und ich habe hier auch nur eine Frage zur Eintragung.

DIe Suche habe ich angestrengt aber leider nichts gefunden.

Ich habe bei Piaggio D angefragt zwecks einer Erlaubnis,diese sagten mir aber das der Motor VMB1M nicht in D erhältlich war und sie deshalb

nichts für den TÜV ausstellen können.

Hat jemand eine Kopie eines SCheins oder kennt jemand einen Weg? Ach ja es ist eine V5B3T und es ist ein 133er Polini drauf.

Grüße

Hallo,

wie die Überschrift schon sagt brauche ich eine Grafik oder etwas Ähnliches wo die genauen Postionen des Schriftzuges am Beinschild sind sowie die des Typenschilds.

Die 65er V50 ist schon lackiert und die Löcher sind zu ,deswegen frage ich !

Ich entsinne mich das es hier im Forum mal solche GRafiken gab aber nach 10-minütiger Maltretierung der Suchmaschine habe ich immer noch kein Ergebnis.

Hoffentlich findet sich was ! Der letzte Schliff fehlt der Kleinen noch !Danke und Gruß !

Hallo,

habe mehrere Motovespas hier aber mein aktuellstes Projekt ist eine GS. Hat einer eine idee wo es Explosionszeichnungen gibt?

Und wo kann man Teile ordern? Gibts da einen guten Shop in ES ? Oder ist der Motor baugleich und man bekommt die Teile bei KCS oder PIS ?

Grüße

Richard

Hat jemand eine Idee wo man Vespino-Teile bekommt?

In Spanien ist klar,aber welche Seiten gibts denn?

Wie das Thema schon sagt geht es um den persönlichen Hotspot beim Iphone 4.

Ich bin bei blau.de und seit geraumer Zeit kann ich das Iphone nicht mehr mit dem PC oder der Xbox 360 verbinden.

Am IOS Update auf die Version 6 kann es eigentlich nicht liegen weil ich mit IOS 6 noch gespielt/gesurft habe aber nicht mehr so gut.

Daher die Frage: wie kann ich das Problem lösen? Downgrade auf IOS 5? Wie sieht es mit meinen Daten aus in dem fall?

Danke im Vorraus.

Gruß

Die Teile kannst auch sehr gut hier loswerden : http://www.bmw-veteranenclub.de/

Im genaueren hier : http://www.bmw-veteranenclub.de/index.php?pcid=5&pdid=11

Kontaktier einfach die ersten beiden. Kennen wahrscheinlich eine Menge Leute die Teile suchen und können dir Preise dazu sagen.

Bin selber dort aktiv bzw habe dort schon Hilfe gefunden im Motorrad-Bereich und das sind sehr nette Leute.

Ich meine der spanische Verkäufer setzt so ca 850-900€ an.

was es hier wert ist,kann man nicht sagen.

Aufgrund der Seltenheit dieses Mopeds kann man keine genaue Preisdatierung machen weil es einfach viel zu selten angeboten wird.

Hallo,

Danke für den Link

Hat mir sehr geholfen

Grüße

Habe eine kurze Frage´:

ich habe hier einen Smallframe-Motor mit dem Präfix 9PN mit einer Femsa .

Welches Baujahr kann das sein? Bzw von wann bis wann wurde er gebaut?

Habe bis jetzt nichts gefunden.

Edit meint noch : Das es ein 75er ist weiß ich schon

Habe mal eine kurze Frage:

Mein Vespino soll in einer Originalfarbe lackiert werden,leider weiß ich nicht in welchen Farben es 1968 das Vespino gab.

Kann mir jemand hier sagen welche Farben es bei der ersten Vespino-Variante gab?

Hoffe es kann mir einer helfen.

Grüße