icemike79

Hallo liebe Boardgemeinde!! Habe ein kleines Problem: Habe einen 136Male verbaut bei eine XL2, aber jetzt schleift das Lüfterrad beim Zylinder, gibt es da ein Tistanzteil das es ein paar mm weiter wegstehen lässt???? Danke für Eure Hilfe. Mike

Brauch für einen 136 male zylinderstehbolzen. Welche Länge brauch ich da? Mike

Danke!!!! Werds morgen gleich mal prob.

Ja auf der welle!

Hallo, Hab heute die Kurbelwelle ausgebaut, aber das Lager ist oben geblieben, wie bekomm ich das runter??? Mike

und Nebendüse auch eine andere???

Ne andere Frage: welche bedüsung soll ich reinmachen, (Dellorto 25) Danke

Wo bekomm ich eigendlich den Filzring für den Ansauger her???? Ok, werd mal dann schauen, welche übersetzung soll ich jetzt nehmen???? Habe nur ebene und fahre meist alleine!!!! Mike

Mal ne andere Frage, habe einen neuen Dellorto 25 zuhause liegen, kann ich den auch verwenden???

Die Keile sollten ja auch getauscht werden, wenn ja welche brauch ich den, für Nebenwelle und für Kulu oder, wenn möglich bitte nen Link das ich ja das richtige bestelle!! Und was brauch ich sonst noch, muss ich den Male auch um 2,5mm-3mm höher legen??? Beim 112Male ist das ja so oder???

Ne andere Frage: Was wenn ich die Originale Welle drinnen lasse?? Und bitte gleich nen Link für die Richtige Übersetzung, und Welle wenn die Originale nicht reicht!! Muss der Kupplungskorb auch gewechselt werden oder??? Sorry, wie gesagt bin noch nicht up to date!!!! Danke Mike

Mal ne blöde Frage, warum eigendlich ne Vollwangenwelle??? Sorry kenne mich noch nicht so aus!!!! Bin sozusagen noch Neuling in sachen Vespa!!!! Danke für die Tipps. Mike

Und welche Welle würdest du nehmen???

Was meinst du mit KULU? Habe noch einen Polini + 25Dellorto Gaser. Hätte zuhause eine Primär 3,00 geht die auch oder eher nicht. Fahre nur Eben, und das Kurzstrecken.

Brauche eine Welle für Malossi 136cmm, was für einen könnt ihr mir empfehlen?? Dann brauch ich noch eine Kupplung, und welche übersetzung könnt ihr mir empfehlen. Habe ein PK50 XL2 Direktgesaugt. Mike

Hallo, Habe meiner XL2 was gutes getan: 112Male, 25Gaser, 3.00Primär, anderer Auspuff. Aber sie springt einfach nicht an, hab schon alles prob. was es gibt. Wie stelle ich am besten den Gaser ein: Gibt es ja sicher eine Faustregel?? Nun dachte ich der ZZP, aber da kenn ich mich überhaupt nicht aus. Hab zwar schon im Forum gesucht hab auch was gefunden, aber weiss nicht wie ich das umsetzen soll. Kann mir jemand das bitte echt super Erklären, Wie muss ich beim Polrad machen, und wie muss ich dann die Zündgrundplatte verstellen??? Bin für jede Hilfe dankbar. Mike

Also soll die nicht ganz rein?? Versteh ich das richtig!!!

Keiner ne Idee??? Bitte um Hilfe.

OK, ich meine: Habe ne neue Primär eingebaut, eine 3,00, nun wenn ich sie anschupfe dreht sie sich und auch die Kurbelwelle geht rein und raus, aber wenn ich die zwei motorhälften wieder zusammenschraube geht gar nix mehr, steckt alles. was kann da sein????

ja hab ich!!!

Welche Nebenwelle???

Was kann sein, wenn sich der Kupplungskorb-Primär nicht dreht, habe den Motor zerlegt und wieder neu zusammengebaut. Dreht sich aber nur dann nicht wenn ich die 2Motorhälften zusammengeschraubt habe. lg.

Ja ist schon draußen.

Ja den hab ich schon unten, bekomm das Primär aber einfach nicht herunter, vielleicht einen Trick?? Das Kugellager muss ja drinnen bleiben oder??

Ne nicht die Kupplung, meine den Korb wo die Kupplung drinn liegt, oder Primär, muss eine andere Einbauen!!!!