jonas50n

Servus Leute, hab eine kleine Frage. Möchte an meiner O-Lack 50n, Bj.81 deutsches Modell, ex 4-fach Blinker, das Antik-Rücklicht neu lackieren lassen. Jedoch hab ich keinen Plan wie der genaue Farbton heißt. Ist ja eine Max Meyer Farbe, aber welche? Chiaro Di Luna Met. 108, Argento Met. 103 oder Azzurro Met. 110 oder oder oder...? Hier noch ein Bild, habe kein besseres gefunden Danke euch Greez

Hat noch nicht sehr viele km gesehen. Denke auch ein Preis von 300 Euro wäre realistisch Danke

Guten Abend, Ich hätte eine Frage zum Wert eines Motors. Der Motor ist aus einer v50 Spezial 4-fach Blinker. Hat also 12 Volt. Er ist in sehr gutem Zustand, läuft ohne Probleme und springt super an. Wie viel ist der Motor eurer Meinung nach Wert? Schöne Weihnachten ;)

Hallo an alle, meine Vespa streikte neulich am Berg-Anfahren. Sie läuft nun nach geraumer Zei max. 25 km/h. Wenn ich zu viel Gas gebe, dann säuft sie ab. Außerdem lief die Special nur richtig, wenn der Choke halb draußen war. Woran kann das liegen? An dieser fehlenden Schraube? Oder gehört da gar keine rein? Vielen Dank für eure Antworten PS: Sie ist unverbastelt und das ist noch der originale SHB Dell'orto Vergaser.

Auch wenn blinker dran waren? Kann ich die einfach abbauen? Muss ich das nicht bei TÜV eintragen lassen?

Sehr gut^^ Danke für die schnelle Antwort

Abend leute, Ich hab an meiner 81er special die vierfachblinker abgebaut. Irgendwo hab ich mal gelesen, dass es bei nem 50 ccm roller erlaubt ist die blinker ohne weiteres zu entfernen. Stimmt das wirklich? Ist der TÜV/Polizei damit einverstanden?

Ja, hätte ich Interesse. Also 2 Stück oder? Für linke Seite(Schaltung) und rechte(Gas) oder? so weit wie ich des verstanden hab mfg

Und da bin ich schon wieder mit ein paar Fragen. Ich möchte im Winter meine 4-fach Blinker Special auf Lenkerendblinker umrüsten. Doch ich find einfach keine Anleitung, vll könnt ihr mir ja weiterhelfen.(Anleitung mit Bildern wäre nicht schlecht). Außerdem herrschen im Winter in unserer Garage Minustemperaturen. Mach ich den Tank am besten randvoll, oder leer? -> Ich will im Frühjahr keine rostige Überraschung haben Danke für alle Antworten

Ein bisschen spät, aber ist der Schwingsattel noch zu haben?

Also laut meinem Tacho schon ;D Ist deine davor 40 gelaufen und mit Banane 50? Also könnte ich auch die Kennummer von der Sito-Banane eintragen lassen, oder brauch ich ne original Piaggio-Banane? (Wie teuer war der Prüfstand denn?)

Also müsste es mit einer Piaggio-Banane funktionieren? Hat die ne ABE? Meine läuft mit dem derzeitigen Auspuff schon ca.50 km/h. Gibts keine Leistungssteigerung mit ner banane? Wie viel hat denn dein Prüfstandbesuch gekostet??

Alles klar, danke Leute. Also gibt es keine Möglichkeit legal die Banane an die Vespa zu bekommen... schade.

Ich hab ein feddes Problem... (bin ganz neu hier also entschuldigt bitte wenn ich mich hier noch nicht so gut auskenn^^ ) Also, ich habe mir vor ein paar Wochen eine 50N Special von 1981 gekauft. Läuft einwandfrei. Ich hab mir gedacht das ein neuer Auspuff schon schön wär, also schnell mal ne Sito Banane gekauft ohne nachzudenken... Naja als sie ankam bin ich in die Werkstatt und wollte sie montieren lassen, dann sagt der Fachmann, das die Banane keine ABE hat und ich sie so nicht fahren dürfte...?!!!!! Hat einer von euch das selbe Problem gehabt? Was kann ich machen? Soll ich beim TÜV ne ABE für die Banane beantragen oder gibt es eine andere Banane mit ABE die an die 50N passt??? BITTTE helft mir... bin schon am verzweifeln...