vespano91

Fahrtüchtig haette ich 1300,- gesagt und wenn ich die anbauteile noch anbring und sie so dasteht aber nicht läuft 1000,- ...

Ps. Vespas kriegt man nicht mehr hinterhergeschmissen wie's einst mal war. Originallack 50n 1. Serie ging vor kurzem fuer 1900 weg, und die war shlechter beieinander als die spezial...

Klar, zwischen ner spezi und ner 1. Serie istn grosser unterschied, aber keiner ueber 1200 euronen

Dann bau ich se euch zwei nörglern eben zusammen. :D also n gepäcktraeger anbringen, einen scheinwerfer montieren sowie die kaskade draufstecken. Damn', leute...

Die knicke sind minimal und dann sage ich eben, es IST olack!

Bist du 'n Schwabe? Wissen beide ganz genau das die Reuse mehr wert ist :D aber danke dir fuer die auskunft;)

Hey Leute,

habe eine 50N Spezial (höchstwahrscheinlich Originallack, auch unterm Koti) mit originalen Papieren (3. Besitzer) und Betriebsanleitung.

Ist zu 99.9 % komplett - läuft im Moment aber nicht (letzten Sommer lief Sie noch).

Keine Dellen hinterm Koti, nur zwei minimale Knicke links und rechts an der gleichen Stelle am Beinschild (da wollte wer sein Gefährt wohl windschnittiger machen) ;)

Was meint ihr was das gute Teil wert ist?

Beste Grüße

Danke euch!

Vielleicht weiß aber doch jemand was für einen RAL-Ton die AC4's hatten?

Grüße

Hallo Leute,...

hab mal zwei Fragen.

1. Was hat es mit dem roten Strich an den meisten AC4's auf sich? War das originall? Wenn ja, wo setzt man diesen normalerweise?

und

2. Hatte die AC4T einen einheitlichen Lack oder gab es verschiedene, je nach Baujahr?

Werde demnächst mit meiner beginnen und würde ihr gerne ein originales Lackkostüm verpassen!

Beste Grüße

Kolben verkehrt rum kann man wohl ausschließen, wenns vorher sauber lief.

Mal ne andere Kerze wirst Du auch schon getestet haben. Bleiben noch Stecker, Zündspule, Irgendwo ein Wackler, nimm mal das Lüra ab.

Weißt du vielleicht wie's da dann mit der Bedüsung in etwa aussieht?

Falls Unterbrecherzündung.

Check den Kondensator und deinen Unterbrecherkontakt.

Kondensator tauschen, Unterbrecherkontakt tauschen und/oder neu einstellen, ZZP abblitzen (19°)

Hab gehört bei Sportzylindern den ZZP bei ca. 17Grad? Ist da was dran? Zudem ist der Kondensator bzw. Unterbrecher gerade einmal 500 km alt! Schon mal danke!

Hey Leute,

hab da ein kleines Problem!

Habe eine VBA mit 177DR (dritter Überströmre gefräst) sowie SI 24 246 dellorto Vergaser (von ner PX).

Habe seit kurzer Zeit folgendes Problem:

Sobald ich mit dem Roller eine höhere Drehzahl erreiche ruckelt er und es gibt Fehlzündungen.

Er läuft nicht mehr über 60/70 kmh und lässt sich dementsprehcend auch nicht drehen.

Jetzt dachte ich zuerst daran, das er zu wenig bzw. eher zu viel Sprit bekommt.

Vielleicht liegts auch an der Elektrik?! Oder, noch viel heftiger - evt. gefressen? Hatte das nämlich schon mal bei einem Moped.

Meine Frage: Mit was für einer Düsengröße wäre ich am besten beraten?

Vielen Dank schon mal!

Also ich hätte eine offene für dich, jedoch ne AC4T ohne Dach ;)

Danke für die Antwort, aber zerlegt und mit nicht so gut erhaltenem O-Lack ist mir das zu viel ;)

Suche Vespas, egal ob Small - oder Largeframe in der Nähe von Leipzig bzw. Halle.

Falls ihr eine zu Hause rum stehen habt würde ich mich über eine Nachricht freuen!

Beste Grüße

was heißt vb/mindestpreis?

VB heißt Verhandlungsbasis und Mindestpreis ist nehme ich an klar? - Soviel will der Verkäufer mindestens!

Jedoch wird dieses Hobby langsam sehr kostspielig!

Und ich meine damit ja nur das ebay meiner Meinung den Markt kaputt macht.

Jugendliche können sich z.B. eine 50ger gar nicht mehr leisten, insofern Papa nicht nachhilft.

Und in ne Restauration mit Kauf steckt man mittlerweile bei ner 150ger im Schnitt 3000 € rein.

Also viel teurer darfs nicht werden, sonst muss ich mich vom ein oder anderen Roller trennen - aber nicht auf ebay

Das ist doch nicht mehr zu fassen, für wieviel alte Vespas mittlerweile auf Ebay gehandelt werden!

Sehe gerade eine zerlegte VNB, bei der das eine oder andere Teil fehlt (nehmen wir mal an, Tacho, Licht, Aquilla Sattel,... da wär ja schon 300 zusammen die fehlen) und der Verkäufer will sage und schreibe MIND. 1800 € dafür!!!!

Das ist doch nicht mehr auszuhalten!! Sie ist zwar sandgestrahlt, jedoch hat der Rost schon wieder angesetzt und weswegen man mit ihr gleich wieder zum Strahler gehen kann.

Das ist jetzt ein Fall, der mir besonders ins Auge sticht. Sehe das natürlich täglich auf Ebay, was manche Besitzer des schönen Italienischen Zweitakters für Preise aufrufen.

Mag mal eure Meinung dazu hören

Beste Grüße

Wie in der Beschreibung zu lesen - suche einen Tanke für eine Ape AD4T!

und hoch!

Wäre echt'n Schmuckstück, aber mir viel zu teuer! Wenns hier nich klappt gibts ja noch immer egay, wo Papa das gute Stück für die Tochter erwirbt...

Durchrostungen ... und so Sachen wären egal, benötige jedoch n Rahmen vor Bj. 80! Also alles vor PK (bevorzugt Small-, zur Not jedoch auch Largeframe) aber danke fürs Angebot!

und nach oben!

Suche für ein Anhängerprojekt ne Smallframe (den Rahmen ohne Anbauteile), welche man wegen eines Unfalls oder ähnlichen nicht mehr gerade bekommt. Bitte PM mit Bildern an mich.

Mfg, Vespano...

hab ja bereits angemerkt, dass ich eine Special im Angebot hätte.

ich wollte auch nur wissen, wo du her bist, weil ich nicht lust habe immer

20 fotos von den teilen zu machen...ewig hin und her schreiben und dann

wirds meistens doch nix.

deswegen wäre es mir am liebsten, wenn die leute vorbei kommen, sich die teile

anschauen und dann wird vor ort über den preis verhandelt.

mfg joseph

gleiches Spiel bei mir ;)

ewig viele Fotos wollen und dann doch kein Interesse!

Wie schon im Thementitel gesagt, suche einen Alfa Romeo Bertone!

Falls jemand einen hat, bitte PM.

Verkaufe eine Vespa 50 Spezial Baujahr 1981 zerlegt und ohne Papiere!

Laut Datenblättern könnte es ein Deutsches Fabrikat für den Amerikanischen Markt sein, wobei ich mir da aber nicht sicher bin.

Zum Zustand: Rahmen ist Top, Tritte ohne Rost und KEINE gefürchtete Welle hinter dem Kotflügel! Hier und da mal ein wenig Flugrost, steht aber seit längerer Zeit trocken in einer Garage. Der vordere Kotflügel hat zwei kleine Knicke, die man aber leicht wieder raus bekommt. Der Lenker ist Sandgestrahlt und nicht auf den Bildern zu sehen. Beim Rahmen an sich weiß ich nicht ob es der Originale Lack ist (bis auf die Kotflügel), jedoch gibts noch Rückstände eines Klebers am Beinschild sowie keinen weiteren Lackton darunter.

Rahmennummer: V5B3T 368***

Motornnummer: V5A2M

Da sie zerlegt ist, fehlt natürlich auch das ein oder andere Teil: Kaskade, Tacho, Vergaser, Lenkrohre, Scheinwerfer, Zündung+Pohlrad und die Abdeckung davon. Sonst dürfte eigentlich alles dabei sein, jedoch sollte jeder bei Interesse den Roller besichtigen!

Was ich gar nicht haben will ist "Tausche Uhr, Teppich oder sonstiges", "Wenn du noch 300€ runter gehst nehm ich ihn" oder ähnliches! Roller anschauen, Geld dabei haben und einpacken!

Der Roller steht in Lindau am Bodensee und haben will ich dafür 550€.

Falls noch Fragen offen sind (oder mehr Bilder benötigt werden) einfach eine PM.