de.hennies
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Beiträge von de.hennies
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Wenn das Baujahr der PKXL2 nach 1989 ist (Wahrscheinlichkeit nahe 100%), kannst du das legalisieren komplett vergessen, weil du ab diesem Jahr ein kaum bezahlbares Abgasgutachten brauchst. Und selbst, wenn du den das bezahlen würdest, würdest du die nötigen Grenzwerte wohl überschreiten.
Also bleibt mir nichts anderes übrig, als mir nen Rahmen eines älteren Models zuzulegen?
Gibt es denn sonst keine anderen technischen Möglichkeiten, wie z.B. einen anderen Auspuff o.ä. zu verwenden?
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Hallo zusammen,
hab seit längeren (ca. 3 Jahren) ne umgebaute PK 50 XL II in der Garage stehen.
Jetzt juckt es mich in den Fingern, sie endlich legal auf die Straße zu bekommen.
Sprich der Weg zum TÜV steht an.
Verbaut ist:
136 ccm Malossi (unbearbeitet) Direkteinlass
25 mm Dellorto PHBL
Membranansaugstutzen
Vollwangenkurbelwelle
Auspuffanlage Zirri Silent
Wollte nachfragen, ob jemand wirkliche Erfahrungen mit TÜV oder Dekra hat und mir Ratschläge geben kann,
wie ich mein Projekt legalisieren kann.
Besten Dank vorweg
der Hennie
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Sind die Papiere noch vorhanden?
Gruß Martin
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Erster (wenn noch da
Hi, hätte starkes Interesse an der Kiste Ersatzteile und den zwei Motoren.
Wäre aber leider erst nächstes Wochenende motorisiert.
Könnte dann gerne mit zwei Kisten Bit vor der Türe stehen.
Motor TÜV tauglich machen
in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Geschrieben
Besten Dank schon mal vorweg für eure Hilfe, auch wenn es meine Sorgen noch weiter steigert.
Das Prob für mich ist nur das ich gerne die XL 2 nutzen würde, da es meine erste Vespa war.
Kann mir einer sagen, wie teuer ca. das Abgasgutachten wäre?
Besten Dank und Gruß an alle
der Hennie