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smijaka

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Alle Inhalte von smijaka

  1. Danke schön für die schnelle Antworten! Dachte an das http://www.sip-scootershop.com/de/products/rennzylinder+pinasco+177ccm+_80510000 das offenbar keinen 3. ÜS benötigt ... Erfahrungen? Wie ist es mit der Übertragung? Gibt es da auch einige Möglichkeiten um die 3 Gänge zu behalten? Danke, Jaka
  2. Hallo zusammen, habe mir ne '59 VBA zugelegt und werde sie ordentlich herrichten. Bleibe jedenfalls auf 8 Zoll, möchte aber einen pollni 177 Zylinder montieren. Was für Möglichkeiten gibt es bei der Übersetzung? Will eigentlich die 3 Gänge behalten und kein anderes Getriebe verbauen? Schwachsinn oder doch möglich? Grüß aus Slowenien, Jaka
  3. Hallo, bin im Begriff eine BAJAJ Zündung in meine Sprint einzubauen, möchte aber wissen, welchen Schaltplan ich mit einem solchen Lichtschalter und einem solchen Bremslichtschalter (beide sind Öffner) verwenden soll ... OHNE BLINKER ODER BATTERIE Welche Optionen gibt es mit einem Spannungsregler? Gruss, Jaka
  4. Hallo, bin im Begriff die gleiche Zündung in meine Sprint einzubauen, möchte aber wissen, welchen Schaltplan ich mit einem solchen Lichtschalter und einem solchen Bremslichtschalter (beide sind Öffner) verwenden soll ... Welche Optionen gibt es mit einem Spannungsregler? Gruss, Jaka
  5. Hallo zusammen, habe da einpaar Fragen zum Thema Elektrik der '65 Sprint - ist die Zündgrundplatte bei allen Modellen (6V) die selbe (mit oder ohne Blinker, mit/ohne Akku) - meine hat 5 Kabel - wann benötigt mann einen Spannungsregler? (die Messungen meiner Spulen gaben da ganz unterschiedliche Werte (von 6-12 Volt) - vielleicht aber waren die Messungen nicht korrekt - Ist der Kabelbaum beim Schließer/Unterbrecher der gleiche oder gibt es da Unterschiede? Vielen Dank!
  6. Vielen Dank! Werde das gleich überprüfen! Grüss, Jaka
  7. hallo zusammen, ich sammle die Teile für einen original Lenker der '65 Sprint (ist ein trapezformiger) habe aber überhaupt keine Ahnung, wie der Scheinwerfer am oberen Teil montiert sein soll. Bitte um Hilfe;) mfG Jaka
  8. Also, zuerst einmal, ein frohes neues! Habe den Dämpfer ausgebaut, kein unterschied, noch immer ziemlich steif. Alles etwas genauer ausgemessen: - Feder: Länge 175mm (Durchmesser 8,5mm) - Dämpfer: Weg 170mm-210mm (bis zum Anschlag) Glaube, dass ich mit neuen Teilen nicht besseres bewirken kann, aber beim fahren ist das gehoppse ziemlich unangenehm, deshalb Fahre ich vorne mit max 1,5bar Luftdruck. Gruß, Jaka
  9. Hallo, leider kann ich für die Bremstrommel keine Auskunft geben, wollte aber fragen, wie lang die Feder vorne von einer GL ist? Danke!
  10. Hallo, werde die fuktion der Feder noch ohne des Dämpfers überprüfen. Weshalb gibt es dann bei einigen anbietern eine 195mm Feder für die Sprint nr. 1 im Angebot? Eine Ahnung? Danke und Grüss
  11. Hallo zusammen, habe eine '65 Sprint zusammengebaut, bei der ich meine, vorne so manches schon passiert ist und ich nicht weis was der Fall ist. Die Feder vorne habe ich nicht ausgetauscht, die Länge beträgt cca 165 mm Also beim fahren wirkt die vordereGabel ziemlich steif (das gehoppse ist nicht sehr angenehm) Jetzt möchte ich wissen, wie lang die originale Feder sein müsste, wie gesagt Sprint VLB, 1965. Kann mann bei einer '65-er Sprint auch eine 165mm Feder fahren? Vielen Dank
  12. Hallo zusammen! Baue zurzeit eine 65 Sprint auf, läuft schon rund, habe aber wenig Kompression(6-7bar). Möchte das verbessern und mich interessiert, ob es mit neuer Fussdichtung und Kolbenringen besser wird? Oder soll ich unbedingt den Zylinder aufbohren und einen grosseren Kolben verwenden? Im welchen Fällen ist das ratsam? Vielen Dank! Jaka

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