Käppten

Die andruckplatte war bei dem set, 1 link dabei. Also ja ist auch dran.

Neuer Pilz ist drin. Und zwar der: https://www.scooter-center.com/de/kupplungsandruckplatten-set-vespa-px200-t5-125cc-cosa2-rally180-vsd1t-rally200-vse1t-7670118?number=7670118 Scheibe auch neu. Die hier https://www.scooter-center.com/de/unterlegscheibe-auf-kurbelwelle-unter-kupplung-34-5x15-5x3-3mm-bgm-original-vespa-px80-px125-px150-px200-t5-125cc-cosa125-cosa200-rally180-vsd1t-rally200-vse1t-sprint150-veloce-vlb1t-ts125-vnl3t-bgm6031?number=BGM6031 müsste eigentlich passen, oder?

Da hast du vollkommen recht. Ich dachte das Bild bringt was. Kupplung ist aber drin nur habe ich davon kein Bild...

Trennt gar nicht. Bei Betätigung vom Kupplungshebel und gleichzeitigem antreten, rutscht der Kicker nicht durch. Beim Versuch einen Gang einzulegen, springt die Gute direkt nach vorne...

Tach zusammen, nachdem ich die komplett zerlegte PX 80, Baujahr 93, zusammengebaut habe und bis auf ein paar Kleinigkeiten alles funktioniert, kann ich keine Ausfahrt machen, da die Kupplung komplett ohne Wirkung ist. Verbaut ist ein Krüger 135ccm, neue Scheiben(4) und Beläge und Federn(6) sind in der Kupplung, neuer Distanzring ist drin, neue Unterlegscheibe auf Kurbelwelle ist drin. Der Seilzug ist vorgespannt montiert. Es passiert aber absolut nichts. Rein gar nichts. Woran kann es verdammt nochmal liegen? ps. Die Kupplung war beim Kauf auch nicht am Motor, sondern gab es in Einzelteilen dazu. Falsche Kupplung?

Da habt ihr natürlich Beide recht. Wie Jogi schreibt macht es wohl am meisten Sinn, erstmal alles zusammen zu bauen und dann zu schauen was nicht funktioniert.... Danke Euch.

Danke Euch. Leider hört genau da meine Fähigkeit der Elektronik auf. Da ich nicht weiß wo und was ich messen muss.

Ich kann es ja einfach mal mit der Masse vom Stecker verbinden und schauen was passiert.

Danke Dir. Dann wird die Leuchte wohl ohne Funktion bleiben.

Moin zusammen, ich bin gerade dabei die komplett zerlegte PX80, Bj. 95 zusammen zu bauen, die ich mir mal vor einiger Zeit gekauft habe, doch aus einem Kabel am Tacho werde ich nicht schlau. Wo soll das Kabel auf dem Bild hin? Danke Euch für eure Hilfe! Entspanntes Wochenende.

@ Rita: Danke Dir

Danke Dir schon mal!

Moin zusammen, eine kurze Frage: weiß jemand zufällig von Euch welche Farbe das genau ist? Ist das Rosso Met 892? Die Vespa ist eine 125er PX von 1994. Und noch eine letzte Frage, habt Ihr noch einen RAL Ton, Max Meyer Code, etc. dafür? Ich danke Euch. Gruß. Käppten

Wie bekomme ich das raus? Kupplungsdeckel ab und dann? Danke für die Hilfe.

bringt wie geschrieben leider auch nichts...

Moin zusammen, gestern war noch alle in Ordnung. Heute verweigerte Sie ihren Dienst... Vespa V50 Spezial, 75 DR, 16.16 Vergasere mit 74 HD Problem. Der Kicker läßt sich extrem schwer treten, vorallem nach 2-3 Versuchen, habe auch das Gefühl das das Polrad nicht so dreht wie es sollte. Habe ich aber schon runter gehabt. Sitzt alles so wie es soll. Zündfunken habe ich auch. Anschieben bringt auch nichts. Schraubt man die Zündkerze raus ist alles normal. Kicker funktioniert ordnungsgemäß und alles dreht sich. Kompression ist ordentlich vorhanden. Auspuff ist nen 1/2 Jahr alt. Weiß einer Rat, oder hat ne Idee? Wäre für jeden Vorschlag dankbar. Gruß Käppten

Gemacht... Läuft wie am Schnürchen. Danke Spiderdust..

Probiere ich morgen direkt mal aus. Danke schonmal.

Hallo Stampy, habe eine mit Lenkerendblinkern und 6V. Aber Danke.

Moin zusammen, ich habe folgendes Problem.... Wenn ich im 3. Gang eine Weile gefahren bin und auskupple, um bspw. in den 2. Gang zu schalten, dreht sie abartig hoch und geht nicht wieder von alleine runter... Vespa springt super an. Dreht weder kalt noch warm im Leerlauf hoch(Hält super Standgas). Filzring ist drin und ordentlich eingefettet. Gaszug klemmt nicht. Zur Vespa: 3 Gang Vespa mit 75er DR, 16.16 Vergaser, 72er Hauptdüse, Motorrevision mit kompletten Austausch aller Verschleißteile vor einem Jahr... Weiß einer Rat? Vielen Dank. Gruß Käppten

Danke für die Antwort. Dann mache ich mich mal auf die Suche nach dem richtigem Polrad.

Danke für die schnelle Antwort. Aber das Polrad hat 4 Magnete. Ich finde im Netz aber auch nur welche mit 4 oder 6 Magneten, nie eine mit 5 Magneten. Es ist eine V50 Special, Bj. 75, V5B1T, mit Lenkerendblinkern, langem Unterbrecher.

Hallo zusammen, ich benötige mal bitte Eure Hilfe. Ich bin gerade dabei meine zerlegte Vespa, V50 Special, Bj. 75, V5B1T die ich in Einzelteilen erstanden habe zusammen zubauen. Da schon ein paar Sachen dabei waren die nicht von einer V50 stammen bin ich mir irgendwie beim Polrad nicht mehr so sicher und hoffe Ihr könnt mir helfen. Ist das Polrad auf den Bildern, passend zu V50, 3 Spulen, 5 Kabel? Vielen Dank für Eure Hilfe.

Erledigt.

Hallo zusammen, ich suche für meine V50 Spezial eine Halteplatte, Ankerplatte für Seilzüge V50. Hat jemand noch zufällig soetwas rum liegen? Vielen Dank. Gruß Käppten