stampy

Ich werd' zum Stier: STEVEN-ANGUS

Spätestens dann, wenn wir uns neben unseren Zähnen zum Schlafen legen, werden wir sagen: Damals ... als wir noch jung waren ... da haben wir schlappe 5.000 Öcken für ne Spezial hingelegt.

Setup erscheint mir erstmal eher zu fett. Wie äußern sich die Schwierigkeiten bei der Abstimmung? Kerzenbild?

Dann poste dem Forum bitte doch die Fotos und mache nähere Angaben zur Bedüsung etc.

Habe mich jetzt auf HH-EZ eingeschossen und ein und die passende Jahreszahl angehängt. So spiegelt sich auch im Kennzeichen wider, dass man keine Blinker braucht...

Dann bleibt wohl nur hartnäckig bleiben. Das mit dem im Winter rewervieren werde ich mir mal für die nächsten Projekte merken.

In der Tat, scheint größtenteils vergeben. Habe Autokennzeichen abgefragt, gibt noch einige mit HH-CB und drei Ziffern, der Rest nur noch mit vier Ziffern. Scheint sehr begehrt zu sein, diese Kombi.

Danke an alle für die Suche.

Ab- und wieder anmelden hatte ich bereits exerziert, nun habe ich auch das beliebte IT-Allheilmittel getestet. Ohne Erfolg.

Es ist zum Mäusemelken, alle möglichen anderen Kombinationen gehen.

Sind die Reservierungen übertragbar? Wenn ja und HH-CB 80 noch frei sein sollte, würde ich mich sehr freuen. Kostenerstattung garantiert und ne leckere Hopfenkaltschale auf'm Stammtisch oder bei anderer Gelegenheit auch.

Mit einer sowie mit zwei Ziffern. Des Spaßes halber habe ich sogar drei versucht und habe die Ziffern komplett weggelassen. CB ist ja nun auch nichts kritisches wie die gesamten Abkürzungen mit NS-Hintergrund...!?

Vielleicht hat irgendeine Organisation sich HH-CB geschnappt, so wie viele Hochbahn-Busse mit HH-YB unterwegs sind. Nur welche?

@ Tyler Durden: meinst bestimmt HH-CB 55? Geht bei mir aber auch nicht (Krad, 14 Tage, ohne schnick schnack)

Wer kann mir sagen, warum die Kennzeichen-Kombination HH-CB nicht möglich ist? Wollte beim LBV ein Kennzeichen reservieren und bekomme den Hinweis zurück, dass die Kombination nicht verfügbar sei (egal welche Ziffernfolge/Platzhalter ich versuche).

Spezial mit Polini 102 DoA PnP, Banane, 19er SHB (HD 85, ND 45) bei 3,5 l/100 km (20% Stadt, 80 % Überland)

PK elestart mit Polini 102 mono, Sito Plus, 19er SHB (HD 88, ND 42) bei 3,6 - 3,7 l/100km (100% Stadt, Winterbetrieb)

Vielen Dank Mädels, da habt ihr 'ne schöne Nachtfahrt auf die Beine gestellt. Strecke war mal wieder ein Hit, und ich bin auch mit der lahmen Gurke mitgekommen. Zu guter Letzt noch lecker Wurst und Hopfenkaltschale.

Erst mal schauen, ob das Lager im Lagersitz bleibt. Dann bekommt man es schön mit einer passenden Nuss und einer Verlängerung rausgetrieben.

Das blaube Kabel ist die Tachobeleuchtung! Da gibt es einen Einsatz für den Tacho

Wo bekommt man diesen Einsatz noch her? In den einschlägigen Shops konnte ich nichts finden.

Bei meinem Tacho ist nämlich nur eine runde Öffnung, an deren Ende man eine Feder sieht.

Ich hatte bei mir beide Lager in der Truhe. Beim linken (2802) war das auch erforderlich, beim rechten (2800) hätte es auch so gepasst. Ich habe mal irgendwo gelesen, dass das rechte Lager schwimmend montiert ist und durch den Schulterring und die Mutter gehalten wird.

Wenn Deckel und Mutter unten sind die Achse austreiben, das passt. Evtl. bleibt das linke Lager auf der Achse, kann dann mit dem Trennmesser oder Abzieher runtergeholt werden.

Gut geholfen hatte mir der VNB Report auf www.schaltblech.de => Technik => Alles zum VNB-Fahrwerk

Ist immer ein Zusammenspiel der Komponenten.

Wie 2Manni schon geschrieben hat, Polini 50 bis 60 Sachen gut, geht auch mit O-Auspuff und O-Vergaser. Hat nicht übermäßig Druck.

75er Satz hat mit O-Übersetzung schon ordentlich Druck, geht immer noch mit O-Auspuff und O-Vergaser.

Längere Übersetzung => mehr Endgeschwindigkeit, nicht mehr ganz so viel Druck. Heißt aber Motor spalten oder das Pinasco-Ritzel nehmen. Pinasco bringt allerdings nicht die vielfach beschriebenen 10 km/h.

Wenn's unauffällig bleiben soll und nicht mit viel Aufwand verbunden fände ich persönlich den 50er Polini ein gute Wahl. Hat meine Frau auch und ist happy damit.

Machen die Rollen von der Rennleitung nicht nur Geschwindigkeit?

Uns interessieren doch eher Pferdchen und Drehmoment...

Und hat mal jemand die Roller gezählt? Könnte ein Rekord gewesen sein, oder?

Waren rund 300 Roller, da ging schon mehr. Trotz allem: Respekt!

Mehr Bilder fänd ich auch ganz toll. Zeigt her eure Schnappschüsse.

Wenn's wirklich ein Anwohner gewesen sein sollte, dann hätten unsere Freunde und Helfer innerhalb kürzester Zeit eine ordentliche Choreographie hingelegt. So wie der Einsatz allerdings ablief, kann ich das nicht wirklich glauben...

Schön war's gewesen, mal wieder zusammen zu kommen und spontan 'ne Runde zu cruisen.

Nun ist die Technik wieder fit und es gibt noch ein paar wenige Bilders:

Dann könnte Dich der hier glücklich machen:

http://www.sip-scootershop.com/de/products/bolzen+federaufnahme+vorne_21976900

wohl erst heute abend, nachdem es gestern aus unerfindlichen Gründen nicht ging

Kann mich OMA's Worten nur anschließen. Vielen Dank an unseren "Leithammel".

War ein netter, gemütlicher Ausritt. Übersichtliche Gruppe, Zeit für'n Schnack davor und danach mit netten Leuten. Passt!

Bei der Wetterprognose ist das fast schon Sauna.

SIeht ganz nach 'ner Ausfahrt aus morgen...