raindeer

Mir gehts gar nicht um das Stören oder um die Batteriekosten. Hupe und Bremslicht brauche ich natürlich, war mir nur nicht klar, dass die Lima bei der Sprint so mies ist und diesen Dienst nicht erfüllt. Ich habe mich nur gewundert, da bei vielen in der Signatur steht: Sprint150 ohne Blinker und Batterie -> und diese sicherlich nicht auf das Bremslicht oder Hupe verzichten. Ich schliesse daraus: Sofern ich die Lima nicht auf eine mir bekannte PX Version umbaue, brauche ich eine Batterie für Bremslicht und Hupe.

Als Bastler-Newbee hätte ich eine Frage an Euch, kürzlich habe ich mir eine 78er Sprint Veloce besorgt, letzter Betriebsort war Deutschland, somit Blinker an den Lenkern. Da ich aus Österreich bin und dort keine Blinker erforderlich sind werde ich diese demontieren. Benötige ich dann überhaupt eine Batterie für den Betrieb der Vespa? Bzw. welche elektronischen Teile sind dann überhaupt relevant, damit ich Zünden kann, Licht/Bremslicht habe? Anbei ein Bilderset, was derzeit dran ist. Wäre toll wenn mir wer ein paar Worte dazu schreiben könnte, zb. Vor/Nachteil mit oder ohne Batterie.