speedy8

Hallo, ich habe eine PX 80 Bj. 81 mit Batterie (V8X1TmitBatterie). Von der Lichmaschine gehen 3 Kabel zur Zündspule und 4 (gelb, rot, violett, schwarz) an den Kabelbaum. Heute habe ich einen PX200 Motor Bj. 91 in den Roller eingebaut. An diesem Motor ist eine Lima mit nur 5 Kabeln. 3 gehen zur Zündspule und nur 2 (blau, schwarz) zum Kabelbaum. Der Motor stammt aus Italien. Dort haben die PX´en wohl keine Batterie. 1. Kann ich durch irgendwelche Umklemmarbeiten den 2-poligen Motor an den 4-poligen Kabelbaum anschliessen? 2. Der Motor springt an ohne den Kabelbaum anzuschliessen. Kann ich eine so Probefahrt machen oder geht dann die Lima kaputt, weil sie länger keine Last an schwarz/blau hat? Gruß Klaus

Hallo, was muß ich ändern um eine PX200E Bj. 1983 (Gemischschmierung) von original 7kW auf 9kW zu bringen? Gruß Klaus

Hallo, kann mir jemand die Original Piaggio Ersatzteilnummer vom PX 200 Motor sagen? Falls möglich die vom Motor ohne Getrenntschmierung und ohne E-Start. Aber auch die vom Motor mit Getrenntschmierung und E-Start ist mir wichtig. Gruß Klaus

Ich habe jetzt mal im Gebrauchtrollermarkt geschaut. Eine 200er Cosa ist ja recht günstig zu bekommen. Z.B. Bj. 1993 für 800 Euro. Passen die Motoren grundsätzlich in die PX? Passt auch der Cosa Auspuff an die PX? Gruß Klaus

Ich muß mich korrigieren: Ich fahre eine HD100. Sorry für das Missverständnis Klaus

Bei SIP gibt es einen neuen Motor Vespa PX200E Lusso/98/MY Art. Nr. 78001000 zu kaufen. Mit Getrenntschmierung und E-Starter. - Passt der in meine PX80 Bj.1981? - Kann man ihn auch mit Gemisch betreiben? Muss man dazu etwas umbauen/ausbauen? Vergaser, Ölpumpe,..? - Den E-Start würde ich ausbauen. Muss man dann einen Verschlussdeckel montieren? Wo gibt es so was? - Gibt es irgendeinen K.O. Punkt in der Elektrik? - Passen die Züge, speziell die Schaltzüge, Schaltwege? Gruß Klaus

Ich habe bei SIP im Forum gelesen, dass der Sito Plus zwar Leistung/Speed bringt, aber wohl recht laut ist? Wie laut ist er wirklich? Ist das erträglich für Fahrer, Umwelt und die Grünen (die inzwischen blau sind) ? Gruß Klaus

Hey, ich bin nicht ganz so unbedarft, wie es anscheinend verstanden wurde. Kenne mich aber mit dem SI20 Vergaser nicht aus. Den Roller habe ich schon mit DR135 und HD102 gekauft. Was derjenige, der den Zylinder montiert hat, am Vergaser eingestellt hat, kann ich nicht nachvollziehen. Ich habe dan die HD von 102 auf 100 und dann auf 98 geändert um das Kerzenbild zu verbessern. Jetzt werde ich erstmal die Anleitung lesen, die mir der Niko geposted hat. Gruß Klaus

Wie stellt man den Vergaser ein? Gruß Klaus

Ich hatte auch erst 102 drin und eine verruste Kerze. Jetzt ist die Kerze braun und der Roller ist sogar schneller als vorher. Was bringt der Sito+ an Vmax und beschleunigung? Klaus

Klar habe ich schon über einen 200er Motor nachgedacht. Aber wo bekommt einen guten und günstigen her? Irgend so einen verbastelten Teileträger, will ich nicht. Und 1400 Euro für einen neuen ist mir zu teuer. Und E-Start und Getrenntschmierung will ich auch nicht. Gruß Klaus

Hallo, ich habe eine PX 80, BJ.1981, alles Original ausser: DR135, HD98, Kulu 22Z. Der Roller läuft nach Tacho immer 85km/h (Brücke runter über 90km/h) und beschleunigt auch gut. Ich würde gerne auf 95-100km/h kommen und es soll weiterhin sehr robust sein. Randbedingungen: Die Kurbelwelle möchte ich nicht austauschen. Irgendwelche Fräsarbeiten am Motorgehäuse oder Zylinder möchte ich auch nicht machen. Was kann ich dazu tun? - anderer Zylinder (Malossi 139ccm, DR/Pollini 177ccm, ...) ? - anderer Vergaser (SI24, Düsen, ...) ?? - anderer Auspuff? - ???? Einen zusätzlichen Zylinderkopf eines DR135 hätte ich zur Bearbeitung. Gruß Klaus