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WCSAndi

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Beiträge von WCSAndi

  1. Ich stehe vor der schwersten Entscheidung der letzten Jahre,

    Mit meiner Gesundheut ist es sehr schlecht bestellt und ich werde wohl auch in Zukunft keine Roller mehr fahren können. Wollte mir doch die Spezial wieder aufbauen. Scheinbar wollte das Schicksal es anders.
    Nun stellt sich mir die Frage. Zusammengebaut ist sie nicht. Dat wollte ich übern Winter machen.

    - Soll ich sie als Komplettpaket abgeben
    - Soll ich sie in Einzelteilen verkaufen


    Rahmen wurde Perlgestrahlt, neues Beinschild bekommen, auf der Richtbank kontrolliert, vom Lackierbetrieb gefillert, geschliffen, lackiert, unterbodenversiegelt. Alleine das hat schon nen Batzen Geld gekostet.
    Motor ist gespalten und muss nur zusammengesetzt werden.
    95% der Verschleißteile sind neu vorhanden sowie Kabelbaum, Schalter und so. Dazu habe ich noch die Schalt und Gasrohrinnenrohre für Lenkerendblinker besorg, den Halter und die Buchsen dazu auch.
    2 Conti Weißwandreifen sind auch dabei, Yss Sportdämpfer für hinten und nen neuen für vorne sind dabei. Auspuff natürlich auch. Vergaser und Luftfilter auch. Also quasi alles was verbaut war ist dabei.
    Rechnungen sind genügend vorhanden und Teile auch.

    Habe erst mal nen Teil fotografiert. Morgen kommt Lenker, Motor & Co noch auf Bilder.

    Was meint ihr? Was wäre nen guter Preis den man ansetzen könnte.

  2. Hallo,

    Habe mir nen Fistailparka geholt in Größe L

    Allerdings hab ich mich etwas in der Größe verschätzt.

    Er ist Neu, inklusive Liner Futter und gefütterter Kapuze

    Farbe ist OD 107, Also Olive Grün

    NEUPREIS waren 89,90?

    Hätte gerne 56,90? inklusive Versand dafür

    Standort ist Weiskirchen / Saar

    Ist nicht in der Bucht und ist meiner

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  3. E-500 Body + Zubehör + Ownuser Batteriegriff + 14-45

    Hallo,

    Da der Nikolaus mir die E-30 beschert hat verkaufe ich hier nun meine E-500.

    Garantie hat sie noch bis 02.05.2010

    Auslösungen 3610

    Sie hat keine Beschädigungen, die Gummierung ist noch fest und kein Abrieb dran.

    Garantie von "Ich bin doch nicht blöd" Liefer ich mit sowie einen Kaufvertrag damit der Markt sieht das alles rechtens ist

    Gleiches gilt auch für den BG. Dazu gibts auch ne Rechnung. Dazu auch noch ein paar Ersatzteile wie die Infrarotplättchen.

    Die Kamera hat 2 Zubehörakkus da mir der Originalakku damals aus der Jackentasche in den Schnee fiel und ich es erst Stunden später gemerkt habe.

    Zubehör:

    - Olympus User Manual auf CD

    - Bedienungsanleitung

    - Okularabdeckung

    - Datenkabel

    - Chinchkabel zum Fernseher

    - Trageriemen

    - 2 Akkus

    - Blitzschuhabdeckung

    Das Objektiv hat noch weniger Auslösungen da ich mir zeitgleich noch das 70 -300 gekauft habe und somit die Kitlinse im Koffer verschwand.

    Preis: 220€ zzgl Porto als Päckchen oder Paket.

    Ist meine, nich in der Buch!

  4. also weder auf der platte selbst noch aufn kondensator an sich steht ne bezeichnung bzw voltangabe.

    allerdings ist ne 12v scheinwerferbirne verbaut.

    also sollte es ja ne 12v sein. vermute ich zumindest stark obwohl mirs licht was duster vor kam bei ner nachtfahrt haha.

    so nun ergibt sich folgendes problem. ist ja wies ausschaut ne 12v kontaktzündung. wie klemme ich denn da nur 2 fach lenker blinekr an. kabelbaum ist auch nen neuer bestellt für 2 fachblinker. ich denke ja nicht das es einfach mit 12v sofitten getan ist. oder vlt doch?

    b5655711.jpg

    b9fdd1a2.jpg

  5. Laut Motornummer soll es eine Spezial mit 4 Fach Blinker sein. Habe eine zgp drin mit 5 spulen und 3 kabeln wobei 2 davon grün sind und eins davon abgeknipst und mit isoband umwickelzt war. Frage 1: ist dat nun ne 12v oder ne 6 v.

    Wollte sie im Rahmend es neuaufbaus mit lenkerendblinkern und bremslicht ausstatten aber nun steh ich schonw egen der zgp aufn schlauch. erschwerend kommt noch hinzu das nen neuer kabelbaum rein muss da der vorbesitzer nur rotes kabel verbastelt hat....

    kann mir da wer nen rat geben?

  6. Guten Mittag,

    Suche ne V 50 N oder ne Spezial. Darf auch schon etwas restauriert sein. Hab leider nicht die Menge Zeit um sie zu restaurieren. Motormäßig darf auch ruhig nen 75ccm verbaut sein.

    Preisspanne darf zwischen 500 und 1200T?uro liegen. Je nach Zustand. Und ja ich weis das man für 500 nix fertiges bekommt hehe. Am Besten wäre Region Saarland, Pfalz, Nord-Süd BaWü und zur not noch NRW

    Grüße

    der Andi

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