skaot69

hallo jan das flexible röhrchen hab ich schon dran! funkt super! dem bild nach hab ich in etwa genau so viel spiel wie du. hast du damit keine probleme? ich fahre auch oft zu 2t. und da ist der federweg schon etwas größer. auspuff habe ich den rz mark II right hand. damit sollte die verlängerung des dämpers kein problem sein. hab jetzt mal eine 26mm verlängerung bestellt.,.....

ok ok, also die lösung mit der distanzmutter scheint mir sehr gut! ich werde meinenen bitubo einfach damit um 3cm verlängern dann passt das alles! danke für die hilfe

gibt es eine art faustregel wieviel platz vom vergaser zur backe oben sein soll? ich habe jetzt auf einigen gildern gesehen das viele nur ganz wenig platz haben. auch ohne loch im rahmen,...

hallo, bei meinem winterprojekt bin ich heute beim vergaser einbau angelangt. ich habe eine px 177/ den mrp ansaugstutzen und schnüffelstück auf drehschieber dazu den mikuni tmx30. soweit so gut das problem ist nur das der vergaser nur ca.3cm abstand (nach oben) zur seitenbacke hat. dh. beim einfedern würde mir der vergaser doch auf die backe schlagen,..... hat jemand einen tip das problem zu umgehen? danke!!!

hallo, kann mir bitte jemand sagen wie ich den original seilzugkrümmer (oben - gasseil) rausbekommen ohne den deckel zu zerstören. ich möchte den gegen einen 90grad wechseln danke

hat keiner einen tip wie ich das plastik und somit die untere feder ab bekomme?

hmm, ich wurde falsch verstanden denk ich. ich hab mal ein foto von meinem problemfall gemacht. das problem ist der weiße plastik-ring der passt nicht über den gummistopper der an der zylinderstange ist. somit bekomme ich auch den unteren 2ten teil der feder nich runter. irgendwie muß das doch gehen,...

bei meinem bitubo ist die feder hinten 2 geteilt. in der mitte der beiden federn befindet sich ein plastik ring. meine mutter oben ist nicht geschlitzt und wenn ich sie drehe dreht sich die kolbenstange mit,... lange rede kurzer sinn wie bekomme ich die untere feder raus??? danke

Danke für die antworten! zum glück ist es nicht bei einer geblieben!!!! ;)

Ahoi, ich möchte auf meine Vespa px125 (177ccmPinasco/24erVergaser) einen neuen auspuff. im moment habe ich meinen fokus auf den RZ Mark Two Right Hand - Edelstahl gerichtet. kann ich den ohne weiteres mit meinem setup fahren? wie wird er sich auf die leistung vorallem im stadtverkehr auswirken? oder sollte ich lieber einen anderen nehmen? danke

hört sich ja nicht gut an!! welchen zylinder hast du?

ok ist ein 24er!

hallo ich habe gestern und heute meine Vespa px 125 (mit 177er pinasco) die ich neu gekauft habe zerlegt,vom vorbesitzer gibt es so gut wie keine auskunft zu den teilen die verbaut sind. somit meine frage ist das auf dem bild ein cosa vergaser? und wenn ja wie kann ich bestimmen welche größe es ist? danke

danke

kann man diesen Stoßdämpfer vom tüv eintragen lassen? http://www.germanscooterforum-shop.de/DE/Products/72000FSR/Stodampfer+SIP+Performance+.aspx cheers

hm ok, danke! scheiße die batterie ist erst 2monate alt! dann muß wohl ne neue her! wartungsfrei oder selbstbefüllen?

ok probier ich morgen,... Wie kaputt??

hallo, das amperemeter zeigt 0.00 an,..... die batterie ist jetzt voll geladen 12,15V cheers

Hallo, ich habe ein kleines problem mit meiner batterie. sie ist 3monate alt und zu beginn lief alles gut. seit ca.1monat gibt es jedoch probleme und zwar entleert sich die batterie sehr schnell von selbst. ich bin jetzt 2wochen nicht gefahren und beim heutigem versuch einer schönen sonntagsausfahrt ging nix mehr. wenn ich die batterie dann wieder lade funkt wieder alles. hat jemand eine idee an was das liegen könnte cheers b. vespa px177 ;)

So jetzt habe ich die geladene batterie wieder eingebaut! hupe funktioniert blinker rechts funktionieren blinker links blinkt der an der seitenbacke ganz schnell der vordere geht nicht! die birne ist ok hab ich mit dem funktionierendem von re getauscht und probiert. AN WAS KANN DAS NUN WIEDER LIEGEN????? ahhhhhhh

ja, klar! hat aber nix gebracht da ja die batterie runter war. die batterie ist jetzt wieder voll. (hing über nacht am ladegerät) heute abend wird sie wieder eingebaut.

also die sicherung ist ganz. der stecker in dem die sicherung stckt etwas korrodiert. die batterie hatte 9,2V ohne zündung, die hängt jetzt am ladegerät! wenn die batterie voll ist starte ich runde 2. der fehlersuche!

hm weil der blinker ja glimmt wenn die sicherung durch wäre, ging doch garnix oder? so ich hol mal die batterie und hänge sie ans ladegerät!!!! p.s. meine vespa ist keine us version! die leerlaufanzeige ist orange und wurde vom vorbesitzer eingebaut. (cosaschaltraste)

so also jetzt sieht es so aus: batteriespannung 9,8V ohne zündung blinker rechts glimmen ganz leicht blinker links keine reaktion hupe kein ton somit ist die batterie geladen die sicherung kann es auch nicht sein,... und nun??? ;)

danke für die vielen antworten. ich tippe auch auf einen wackelkontackt hatte bei der letzten ausfahrt etliche schlaglöcher, bzw. einen ladefehler der batterie. morgen oder do guck ich mir das genauer an und berichte was der fehler war. (sofern ich ihn finde ;)