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Beiträge von v8beppi
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In der Mitte fahren hilft
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Morgenstund hat Gold im Mund
Top! wie geil ist das denn........
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lade mal ein video hoch wenn es nicht zu viel aufwand macht
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Ich stelle das Auto
Fred fährt
Wir klugscheißen beide
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Hast du ein Bild?
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Wo ist der her?
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der Übergang vom Einlass zum Zylinder hat aber noch Potential oder?
(Bereich beim Bolzen)
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Was ist Sybille ?
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überfliege mal den Thread von Anfang an, da sind ein paar gute Beispiele enthalten
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Schleif rollen und auch diese polierscheiben
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Pfiffige Idee mit der Art an Schablone !
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Passt schon
Hatte eh keine Lust mehr zu fräsen
Und der Proxxon fräser war auch durchgebrannt
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Da bekomme ich ja ein schlechtes Gewissen
So genau hab ich das bei mir nicht ermittelt
Eher Pi mal Daumen
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Blöd auch das man den Roller jetzt antreten muss ... (Sorry blöder Kommentar )
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schweissen?
kleben?
oder sonst halt einen neuen Zylinder besorgen.
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Was wurde denn an der Stelle gefräst ?
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Stimmt
das ist eine gute Idee ....
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Danke Harald
Temp. Sensor von koso bzw. sip hält nur bis 250 grad.
Gut klar da kann man einen anderen kaufen... Nur kann der sip Tacho das Signal verarbeiten?
Meinst du sonst den Sensor so hinschrauben wir du den lambda Sensor auf der px?
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Ich kann morgen auch mal nachmessen und Foto machen
120 er reifen mit ca 1 cm Versatz an Schwinge
Backe leicht mit Hand und Gummihammer gezogen
Quattrini PX 125/ 150 Zylinder, M1X bzw. Millemiglia
in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Geschrieben · Bearbeitet von v8beppi
So das jetzt keiner den Schmarrn nachmacht...
Meine Idee Cu Scheiben zu verwenden war nicht gut.
Vorher:
Nach den ersten paar km haben sich diese verabschiedet. Ich habe es nicht mal gemerkt nur als ich die Kerze ausgebaut habe sag ich einen Metallrückstand an der Kerne. Mit einem 30 € Endoskop habe ich dann im Boostport einen Teil der Scheibe gefunden. Rechts die Scheibe vorher.
Der Kolben hat ein paar Kratzer abbekommen. Sonst ist aber alles gut gegangen. Auch die Prüfung der KW und des Kurbelraumes ergab keine Beschädigung.
Auch der ZK hat nichts abbekommen.
jetzt um eine Erfahrung reicher das am Kolben doch viele Kräfte walten sind wieder Stahlscheiben verbaut.
das Spiel von ca. 3mm am Lager zur Seitenwand des Kolbens ist mir einfach zu groß.
Diese Art von Scheiben habe ich in Zweit-Roller seit mehreren tausend km (siehe vorherige Seiten) gefahren und die halten.