Bomberpilot

Holz gut verleimt

Wenn´s Schwul iss wozu ein Bild? Du etwa auch Nunja, eins hab ich noch...

Servus, danke für die Info, jedoch frage ich mich wieso der Entwickler der Software nicht mit der reelen Trägheit des Systems + Rollwiederstände der Lager etc. rechnet?! Nunja, habe es mal mit einem Amerschläger P4 verglichen... und versucht es abzustimmen, musste 9,6kgm² eingeben... sprich 3kgm² mehr... Hier mal noch ein Diagramm...

Hallo, habe 2 Rollen. Einmal Radrolle und eine Schwungmasse welche ich mit einer Übersetzung von ü. 2,5:1 an der Radrolle per Zahnriemen verbunden habe. Filter so klein wie möglich lassen, sonst werden so manche Sachen rausgebügelt. Ich Arbeite bisher mit 0,5s. MfG

Hallo Freunde mit eigenbau Prüfständen und GSF Dyno. Meine Frage an euch: Ihr tragt bei Gewicht, cw Wert etc. ... "0" ein? Mein Prüfstand Radrolle D300 Trägheit 6,6kgm² (ja 6,6kgm²!) errechnet mit P4 Prüfstandläufen verglichen ca. 3,5 weniger PS (zumindest bei meinem Vergleichsdiagramm). Leider kann man bei der Software ja keinen Rollwiederstand der Lager etc. eingeben liegt ggf. daran? Who can help? mfG Stefan

Soweit sogut. Abfallendes Drehmoment heist abfallender Mitteldruck abfallende Füllung. Von den Zeitquerschnitten kanns ichs mir ned vorstellen, da die Zylinder normal mit mehr Drehzhal betrieben werden?! Nach dem Video hätte ich nicht gedacht das so viel am Rad anliegt... Am Auspuff machste mal noch paar Tests denn wirds schon noch mit der Kurve...

Nunja, wer neu ist und nie Postest haißt noch lange nicht ein Dummkopf zu sein.

Quetschmaß wäre mit 0,6mm auch möglich! Probiers aus, dann kanste ZZP ggf. auch weiter nach vorn stellen. Wie schaut denn der Zylinder von innen aus? Nach dem Video zu urteilen... vllt. max. 20PS. Aber sieht man ja denn wenn in Ü warst - oder warst schon? MfG