lima

War gerade am überlegen... oder ne Stern und dann die Bremstrommel umarbeiten.. Any advise? Edith sagt: wäre ich kleinrahmenfahrer, würde mich der verchromte PM40 im verkaufen-topic schon wirklich jucken... obwohl scho arg teuer bei der aktuellen Konkurrenz...

HAU REIN, IS TANGO !!! TRITT DRAUF, IS GAS!!! Geile Sache das... bringt mich auf eine Idee... In den Rahmen vonner PX passt ja insgesamt ne Menge rein... Schlag das doch mal einer vor in Projekte... Diesel-Vespa is ja wohl eh passé bei den Preisen. Bin gespannt, wer das ernstnimmt... Keine Sache, Chris... auf (D)ein Lampenangebot würde ich übrigens gerne nochmal zurückkommen

Ja, einmal Breibenschemse 20mm für die Pfauenahr. Ernst! P.S.: Exkwisa, Du hast doch die Lampe am brennen

Saugeiler Film! Muss man UNBEDINGT gesehen haben..... Aber bloss keine Heizung ausleihen, is TOTAAL überflüssig...

Kennt ihr Lokalisten jemand, der etwas Ahnung von Elektrik/Sensoren etc und keine 2 linken Hände hat und einen Vollzeitjob in Mönchen- gladbach sucht? Edith bringt einen Artikel...

Super, dann gibts ja wieder ne Ahoi-Explosion rund um Ehries Auto mit morgendlichem Schaumkronenpinkeln

Gibts schon Bilder?

Tja, jetzt ist diese Geisteshaltung ja kaum noch haltbar. Aber haltbar ist halt Definitionssache... Ja, da is zur Not wegen mir geschissen drauf, den kriegen die Jungens auch per Post zu MBM, Poststrasse 1 (hinter Maultaschen Antalya). Dein Brettlglück geht vor Dienstag abend Schneehalle als Ersatzoption...

gelben Sack hab ich, Pitztole und Kompressore auch, aber keinen Bock wieder halbseidenes auf die VNA zu machen. Das lass ich (zum ersten mal in meiner gesamten Laufbahn) extern machen Darfst die Lippen auch gerne noch etwas in Sichtweite drinnen liegen lassen, wenn Du drauf (be)stehst.. Yeah, 13 Leute mit nur 1 Badezimmer in einer winzigen Hütte, dafür mitten auf der Piste in Wagrain. 1 Platz ist noch frei, anmeldeschluss heute Abend 23:59h Edith sagt: Glückwunsch, Nop! Ein Jahr umsonst zum Misanthropen geworden

Da treib ich mich im EU-Ausland rum, Schneeschieben. Der Herr Rumtreiber sucht gerade die letzten Sachen zusammen fürs Projekt. Ne Handvoll Kleinteile und ein Scheibengebremse, 20mm, dann gehts los. Ich hab mich erstmal gegen lackieren entschieden, die guten Quellen siechen einem ja unter den Fingern wech, momentan...

...Wenn du das hier lesen kannst, war edith noch nicht da... [Technik] Sachtmal, ne PK-XL2 - Gabel (wie sie in meiner VNA drinne steckt) hat unten 20mm anner Welle, oder? [/Technik]

Und dann noch Kehrwoche bei Pauls Telegrill? Oxidationserprobte Krakauer zum Schwabenpreis? Edith machen mütt und putzen foischt dursch

Wenn McDürüm vonner Post demnäxt Maultaschen anbietet, werde ich mißtrauisch

Tee ist toll!

5 Kamillentee

Da wette ich jetzt sogar 5 Kamilletees drauf

Wickeltisch bin ich (leider) garnich der Gänger... Schweissapparillo hab ich wohl, Theoriebuch übers Schweissen ist auch durchgerackert, schöne Edelst-stahl - nähte hab ich daraufhin auch schon gezogen (dank Impuls-strom auch absolut easy), aber bis es zu nem richtig ordentlichen und langzeit-haltbaren Auspuff reicht gehen wohl noch ein paar Monde dem Hasen und Fuchs den Buckel runter Darum wirds ein S&S. Geilo, freu mich drauf Blink geht gar nich und Panic! schon eher, so ists mit dem Geschmack Na, bei Auspuffdiskussion hätte ich schon mindestens 3 Kamillentees auf Dich gesetzt... aber erstmal gute Besserung! Edith bringt es Emo-Bild des Tages:

Haltbar ist Definitionssache. Wenn das Ding laut Digitacho gut 120 fährt und ich dauerhaft bei unter 110 bleiben muss, ich das für mich nicht haltbar. Und ja, keine Falschluft + den Zylinder hatte ich neu hohnen +vermessen lassen auf einen Austauschkolben, sollte auch ok gewesen sein... Inner Stadt hält der, klaro...

@ b(eim O-tuning gerade dranne): Tjoah, wie soll ichs sagen, will Dir Dein Projekt nicht vermiesen, in keinster Weise! Aber zumindest bei mir Aufwand und Ertrag fuers O-tuning nicht gerechnet. Ich habe mir bei meinem O-tuning echt Mühe gegeben, erst schön gerechnet und dann nach arbeitsintensivem O-linder, O-lben, O-aser, O-häuse und O-lle fräsen zwar deutlich mehr Leitungs als O, aber auch nach 1000km einen kapitalen O-lbenfresser bei >110 im Autobahntunnel eingefahren. Und zwar dank Grauguss ohne jegliche Vorankündigung wie Klingeln, Fading oder sonstiges. Dachte erst, einer der fetten Kolbenringe wäre spontan EX-plodiert, aber mitnüschten, einfach nur Vollbremse zwischen O-lben und O-lynda. Also entweder nüscht übertreiben mit dem originalen Pferdchen oder nicht lange Vollgasfahren. Lasse mich gerne eines besseren belehren, aber ich glaube, der O-graugusslinder kann nicht ohne weiteres die zusätzliche Leistung eines kleinen Heizöfchens dauerhaft & effektiv wegtransportieren. Wenn die Alternative sowieso nur ganz O fahren ist, würde ich auch zumindest die Überströmer nach unten öffnen, Kolbenfenster etwas vergrössern, Einlasszeit optimieren und Einlass / Vergaser ovalisieren. Das bringt auf jeden Fall Drehzahl und etwas mehr Leistung übers Band. Mit nem Sito+ oder ähnlichem auch gut zu fahren, aber sieht bei der VNA natürlich etwas suboptimal aus. Mit einem RAP habe ich beim SI - Vergaser trotz aufbohren der Spritzufuhr, Anfertigung eigener Düsenstock-Derivate etc. nie das leichte Klingeln in den mittleren Drehzahlen weggekriegt, obwohl er obenrum zu fett lief, damit die Innenkühlung halbwegs gestimmt hat... Mein persönliches Ergo: Nich übertreiben mit dem OTuning, sonst ists ne ewige Baustelle. Hätte ich wieder ein "mildes, einfaches Tuning" für nen haltbaren Tourer zu machen, würde ich ein schnelles Malossi-Stecktuning machen und gut ist. Was sagt der Rest? @auspufferest: hab dieselbe Meinung zum PEP. Ne open-source-tröte würde ich demnäxt mal backen, aber das dauert mir bei mir selbst zu lange. werde ich nebenher machen und dann den anderen verkauen wenns gut ging, so mal der plan. wahrscheinlich gefällt mir allerdings der s&s so gut, dass ich den dann doch nicht wieder hergeb

Moin moin, jetzt auf der Arbeit auch wieder mit äüö soviel Ihr wollt Der Puff wär schon ne ganz große Nummer, ist doch der S&S EMO 1 (passend zum Wochenthema), oder? PM Bin VNA-technisch mit 2,54cm cm mehr horizontalem Überblick unterwegs als Du, sollte eigentlich passen Rechtsrausluker nur wenns WIRKLICH nich anders geht... Hast Du schon viel Arbeit gesteckt ins O-Tuning? Hat mich persönlich auf Dauer nich glücklich gemacht, ohne Dir auch nur im Ansatz die Lust vermiesen zu wollen...

Nacht JohnBoy! Absolut, wenn irgend moeglich. Ich empfehlte Beutel zum deponieren von gefundenen Flaschen nicht zu vergessen, bevor ich DAS vergesse Da muss die Bergziege aber eher auf nacktem Fels grasen Da die Welle jetzt da ist, hab ich auch nur ganz wenich Ausreden fuer zum Schrauben. Fehlt nochn Auspuff und vielleicht ne Scheibenbremse fuer die VNA, sonst ist das Projekt startklar. Lackiert wird naechstes Jahr, arschgeleckt, das dauert sonst eeewisch. Anregungen fuer tauglichen Auspuff fuer MMW/Malle Schali langhuber/0,8er quetsche/ 34er Gaser ?

umlaute waerden eindaeutig ueberbaewaertet! vor allem wenn man ne ami-tastatur hat. Das Laeben ist ein Kompromiss.. Bug, sofort FOTOS machen. vorher, waehrend und nachher! Uebrigens, so langsam fang ick mir an auf Prostern zu froien. Auf jeden Fall, wenn ich wieder nen Fass Diebels alleine durch die Bierbong trinken darf

Emo-Addi, geilo Dann aber ab jetzt bitte die richtige Lektuere lesen und passende Haustiere anschaffen Freund S.B. ist auch dabei: Der uebermoderne Mensch nimmt linux64 mit firefox und is so modern, dass er keinen einzigen der geposteten Youtube-Sachen sehen kann weils flash nich tut

Doch, streifen sicher in Richtung Emo, sind aber okay.. ich hab nur die aelteren Platten und da hoeren sich ein paar Sachen zu aehnlich an fuer meinen Geschmack, was es dann auf Dauer zu Hoerbrei macht. Aber individuelle Stuecke sind prima Allerdings als blink-182 Coverband gegruendet, sagt mir Wikipedia? Puah, naja, dafuer dann doch spitze und Daumen hoch