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Beiträge von derjan
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Hi
Ich suche Bilder von Orginal-Tachos mit integrierten Digitaltacho
Wer hat sowas schonmal vernünftig eingebaut
Suche eine Variante die sich unauffällig in den Orginaltacho integrieren lässt.
Die Optik soll soweit möglich, Orginal bleiben
Danke
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Hallo
Wo gibt es Tachos für ital. VNB bis 120km/h
Ich habe schon alle mögl. Shops durchsucht, kann aber nichts passendes finden.
Weder original noch Repro - wäre mir auch egal
Ich benötige ihn für den TÜV für eine VNB die schneller als die 90 km/h des original Tacho fährt
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Hallo
Will meine Px im Rahmentunnel mit Fluidfilm konservieren
Ein paar Fragen hätte ich dazu aber noch
Ich gehe mal davon aus, dass es schon einige hinter sich haben
- Wie komme ich am besten hin, wenn ich die Vespa nicht komplett zerlegen will?
- Wie viel benötige ich?
- brauche ich da eine spezielle Lanze oder kommt man so überall hin ?
Danke
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Hi
Gabs bei der VNB auch Orginaltachos bis 120km/h ?
Unter kaufberatung ist gerade eine VNB1T drin
http://www.germanscooterforum.de/topic/296483-augsburg-vespa-vnb1t/#entry1067934117
Danke
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Test
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In den Papieren steht 12PS
Sieht mal halt von außen nicht
Beim Wechsel auf den Sip Road habe ich schon einen Unterschied bemerkt
Hab gerade mal geschaut, ist schon 3 Jahre her und seitdem bin ich so gefahren ohne etwas zu ändern
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@joginär
Ich wollte die Kerze sowieso tauschen
Und dabei ist mir das Öl aufgefallen
Luzifers Vergaserbibel hab ich auch schon mal gefunden
Er schreibt ja, dass meine Kombi 190 HLKD und
BE4 Mischrohr generell nichts taugt...
D.h. Für mich
Erstmal eine größere HD versuchen
Wenn ich dann auch noch die Abgase in den Griff bekommen will brauch ich eine andere ND und sollte dann auch wieder das Mischrohr und die HLKD ändern
- also dann am besten komplett neu anfangen
Ist ja nur zu Übung
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Hi
Vielleicht noch eine zusätzliche Info
Beim letzten TÜV waren die Abgaswerte fast doppelt so hoch wie erlaubt
Netter Dekra Mensch hat trotzdem Plakette erteilt
Kapier ich nicht
Größere HD -> mehr Benzin -> dann wird's doch noch fetter ???
Dann sind die Abgaswerte ja noch schlechter
Oder bin ich hier auf dem Holzweg?
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Ok
120er Hauptdüse muss ich erst kaufen gehen
Sollte ich gleich noch mehr Düsen kaufen ?
Was sollte ich sinnvollerweise gleich noch mit kaufen, um später weiter zu testen?
Was mich natürlich wundert
- letztes Jahr hab ich ihn auch nochmal in einem Vespaladen einstellen lassen
- das war das Ergebnis
Vermutlich haben die nur Standgas und Gemisch auf die Standardeinstellungen gesetzt
Man sollte wirklich alles selbst machen und dabei lernen!!
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Hallo
Jetzt hab ich mal nach meiner aktuellen Bestückung des Vergasers geschaut
- damit sind wieder die Vergaser- Spezialisten gefragt
Px200 - 12 PS alles original mit Sip Road
Zündkerze aktuell NGK B6 ES (anscheinend nicht ganz optimal)
190 HLKD
BE4 Mischrohr
116 HD
50-120 ND
Passt dass so?
Immerhin bin ich so schon seit 2 Jahren unterwegs - ohne Probleme
Bitte eure Meinung abgeben
Danke
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Und schon wieder was gelernt
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Ok dann sollte ich mir mal zum Testen noch eine andere Kerze holen
Ich bin so sicher schon 5-6.000 km gefahren, bisher ohne Probleme
Werde heute nachmittag nochmal nach der Bedüsung schauen, was wirklich drin ist
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Bin ca. 5 km gefahren
Welche Strecke sollte ich fahren bevor ich ein aussagekräftiges Kerzenbild bekomme ?
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Ist mir bekannt
War vorher schon alles für den Sip Road passend eingestellt
Und am Setup ja nichts verändert, nur neue Kerze
Sip Road war vorher ja auch schon montiert
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Hallo
Hab bei meiner PX200 mit Sip Road (sonst Orginal) gerade die Zündkerze gewechselt. Bei der alten hat es am Gewinde Öl rausgedrückt, war auch schon lange genug drin...
Zusätzlich noch den Luftfilter mit Benzin gereinigt und das Standgas etwas höher gestellt
Der Rest ist alles gleich geblieben, die gleiche Zündkerze Verwendet. (NGK B6ES)
Jetzt sieht das Kerzenbild plötzlich anders aus
Aktuell:
Ist das so noch ok, oder zu Weiß, d.h. Zu mager?
Die alte war etwas mehr ins braune
Woran könnte es liegen?
Oder alles noch im normalen Bereich?
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Danke für die Info
Schon wieder was gelernt
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Ich hab eine Schraube die über den Vergaserdeckel hinaussteht und zur Vergaserwanne mit einem Gummiring abgedichtet ist - damit stelle ich doch die Lehrlaufdrehzahl ein
Dahinter gibt es noch ein 2. Loch mit einem geschlossenen Gummistöpsel
Dafür hätte ich gerne die Funktion gewusst
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Hi
Ich habe eine Frage zu den Schrauben am Vergaser meiner PX200 Lusso
Der Vergaserdeckel wird von 2 Schrauben gehalten
Das 3.Loch im Vergaserdeckel hat einen Gummistopfen
Die Schraube darunter hält doch nur den Luftfilter, oder ? Zusammen mir einer 2.Schraube...
Warum ist da eine Öffnung vorhanden, damit man die Schraube erreicht, ohne den Vergaserdeckel zu öffnen ?
Danke
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Mit der Kerze bin ich bisher ohne Probleme gefahren
Als der Motor gemacht wurde, wurde die verwendet und auch damit uns Sip Road eingestellt) - hängt doch auch von den anderen Komponenten ab
Luftfilter werde ich noch reinigen (schon länger nicht gemacht..)
Löcher sind keine im Luftfilter
HD kann ich im Moment nicht sagen...
Das Kerzenbild sieht doch ok aus, oder?
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Unterlegscheibe war drin
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Die Kerze ist schon seit 2-3 Jahren drin, seit der Motor neu gemacht wurde... Sicher schon 5-6.000 km
Am besten mal eine neue Kerze rein
Schlägt sich eher das Gewinde an der Kerze oder am Zylinderkopf aus? Wie kann ich es abdichten?
Oder einfach neue rein und gut?
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Hallo
Hab eine PX200 mit Sip Road (sonst Orginal)
Weil der Motor in niedrigen Drehzahlen etwas ruckelt hab ich mal nach der Kerze geschaut
Das Kerzenbild ist doch ok, oder?
Nach ca 2-3 Minuten warmfahren, ist eine NGK B6E S
Was mich etwas wundert, ist das Öl am Kerzengewinde
Wo kommt das her ? Ist das normal oder ist die Dichtung defekt?
Kerze war nicht lose...
Davon hab ich wohl auch ein paar Ölflecken im Hof
Danke für Infos
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Der Schlüssel im Gepäckfach geht extrem schwer rein und raus, klemmt und hakt
Dazu kommt noch dass ich generell nur 1 Schlüssel für Lenkschloss und Gepäckfach habe und einen extra Schlüssel für die Sitzbank
Wenn ich alle Probleme einfach und günstig mit 3 neuen Schliesszylindern lösen kann, wäre das ja ok
Hätte nicht gedacht es so einfach geht
Dann werden es wohl 3 neue Schliesszylinder werden
Danke
Wo gibt es Tachos für ital. VNB bis 120km/h
in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Geschrieben
Ok,
Wie weit geht denn die Nadel ungefähr, bevor sie unten anschlägt ?
Bis 100 km/h ?
Bis 110 km/h ?
Und was passiert dann am Anschlag?
Wir der Tacho beschädigt ?