issolaM

HERLICHEN G-wunsch dazu !! Na geht doch, fährt also doch schneller als vorher. Wär ja auch gelacht wenn nicht.... Undd ich habe heute meine PX alt angemeldet, nun habe ich wieder eine Fahrbereite Blechvespe. Kennzeichen : H- PX 33, PX 80 war leider schon weg .... Naja mal sehen ob ich Sonntag dabei bin, von meinen Leuten kommt ja niemand mit (Kotze-.Rider, Wasserbusch, Alex aus G. bei H. etc.) und da es Regnen soll...

Zeitmangel? Wieso haben doch den ganzen Sonntag morgen Zeit. Gemütlich um 11 Uhr losfahren oder so... oder hat da noch wer was vor (Kirche oder so :grins: ) Naja mal sehen.... Mein Arm leuchtet, genau wie mein Gehirn :plemplem:

Deppen-Tuning aus Garbsen :grins: Deswegen wollen wohl die meisten VC-ler auch NIE tunen, weil Sie es eben nicht so hinbekommen das es läuft...erst abstimmen, dann faaahn. :uargh: Nunja dann werd ich wohl wenn auch alleine fahren, denn mit ner 80er auf die Autobahn, die ich zudem erst seit 1 Woche habe und nicht weiß wie zuverlässig sie ist... nee, nee. Wer würde über die Landstraße mitkommen?

Hi, also Kotzi (-Rider) macht mal wieder erfolgreiches drücken, mit seiner Freundin zu Oma weil Geurtstag oder irgendso eine doofe Ausrede . @Wasserbuschi: WAS MACHST DU DENN ? Kommste mit?

Hallo Ihr LIEEEEBEN, da bin ich wieder ! HHabt iht mich auch schön vermisst? Mann war das eine Tortur, 7 Tage Cebit durchmalooocht. Aber nun nur noch morgen und heute den Tag rumkriegen und endöcih mal wieder ein WE. Nun schon über 500 Seiten , da les´ ich nicht mehr nach Kann mir sagen wer nun alles Sonntag zum Anrollern in BS fährt? Wetter soll ja ganz OK sein, so 5-7 Grad und Schaer ab und zu. Also wer kümmt mit? Dann würd ich noch versuchen die PX morgen anuzmelden. Gruß vom Gürgen @ all....

Hi ! Bin blind vor lauter hot pants, Minis, Krankenschwester Kostümen etc. :plemplem: :sabber: Und das noch weitere 6 Tage :love:

Jepp ist genommen! Dazu dann auch den Auspuff den jetzt schrotti rumliegne hat... und nen Malasi... evtl noch 24er wenn muß. Aber das alles erst so in drei/vier monaten, erstma so anmelden auf die Prozente von der anderen PX Danke @ all.

So jungs und Mädels , die CeBIT hat begonnen, das bedeutet für mich jeden Tag (auch am WE) dort auf unserem (Firma) Messestand zu stehen :puke: Einziger Lichtblick: Die netten Hostessen die immer durch die gegend laufen Daher werd ich wenn überhaupt mal abends hier was schreiben können. Wer mir was sagen /schreiben will bitte per PM, dann muss ich nicht alles durchblättern und nachlesen. Am Donnerstag bin ich dann wieder "normal" am Malochen, dann wird meine "neue" PX 80 (dat blaue Teil) angemeldet und dann muß nur noch jutes Wetter werden und ich komm am 20.03 mit nach BS. Hoffentlich hält das alte Ding durch... wenn ihr die seht kommt euch das schmunzeln. @cuni: Alles gute mit deinenm neuen Balg, ich kann mir keins leisten (Muß erstmal die Passende Frau dazu finden ) Bis denn dann euer Gürgen

Kann ich nur zustimmen !! Bin letzen Sommer (bei 30 Grad *träum* und Sonne) eine Buell XB12S Lightning (also die ohne Verkleidung) beim HD/Buell Händler in Hannover probegefahren. Die hatte goldenen Felgen und diese geile Auspuffanlage die Links und rechts vorm Hinterrad rauskommen dran. Dazu ein geändertes Heck mit Minirücklicht. Sah HAMMERgeil aus unddann das fahren... 1 1/2 Stunden Probefahrt, in der Stadt gewinnst du jedes Ampelduell, gehste bei 5000 U/min vom Gas knallt und schnalzt es aus dem Auspuff das dir die Hose aufgeht vor Freude Hätt ich 10.000 ? übrig... ich wüßt sofort was ich damit machen würde... Hier mal ein Foto von dem geilen Bock...

Dann kauf ich mir halt nen neuen oder guck mal bei T4.. Also das mit der 110ner... meine Meinung kanns damit wohl OK sein. Kerzenbild beachten!

Moin, leider erst so spät War noch im Largeframe Forum unterweeechs. @scotti: Willste deinen SITO PLUS verkaufen? Wäre interessiert. Mach mal meldung-

Danke ! Dann 22 Zähne, dann bin ich auch der sicheren Seite"

SO ENDE nun. Danke Roadrunner und Buschel. Werde folgendes Kaufen tun: 1x Malossi 139 1x Sito Plus Auspuff 1x Kupplungsritzel 21 Zahn. (gebraucht, Buscherl hast noch eins? Sonst Micha fragen) Das wars. OK? Denke doch das ich dann ein bisserl fahrspaß haben werde. Für mehr gibts ja noch die 200er.

Moin, also das hab ich vergessen... *schäm* Kupplung kann ich eine mit mehr Zähnen draufpacken ohne das ich die shit Primär auch mitwechseln muß, richtig? Weil motoraufmachen, nee darauf hab ich kein Bock.... nur die Kupplungsscheibe tauschen, das wär noch drin. Wieviel Zahn hat den die originale die jetzt drin ist in der regel? Totdrehen will ich das ding ja nicht :grins:

Nix zu viel, bin um jede Meinung dankbar!! Aber, nachdem ich gerade die ganzen anderen Topics über das Thema gelesen habe bin ich nicht wirklich schlauer. Für beides gibt´s pro und contras. Denke werde da ich am Getriebe/Primär erstmal nix machen will den DR nehmen... Oder sollte dann auch der Malossi "zufrieden" sein und nicht klemmen? Düse anpassen ist klar, aber wie so oft eben gelesen bringt der 24er Gaser bei Plug-and-Play auch beim Malossi nur mehr verbrauch. RAP nur den Sito Plus ins Auge gefasst, weil nicht so laut und unauffällig aber erstmal den Orignalen (einfahrphase). Bin ja Malossi-Fan (210er) daher... mit juckts schon in den Fingern auch mal den kleinen auszuprobieren Hmmm...

Nett gemint alles das, aber wenn du den Trumm mal siehst dann sagt du wahrscheinlich: Bloß nicht anrühren, lass die so original! Aber der unterschied in der Versicherung plus das dann auf dauer doch langweilige original 80er fahren lässt mich das "Zylindertuning" ins Auge fassen. Was meinsten nun zu a) OHNE das ich den ganzen aderen Krempel mach, also nur Sito Plus und Malossi draufgesteckt, ist das auch schon geiler/schneller als der DR oder dann doch besser den Diffusione Ricambi? :grins:

Hallo Folks, habe mir gerade siehe hier: http://www.germanscooterforum.de/index.php?showtopic=49281&st=9560# eine schöne alte PX 80 bei Egay ersteigert. Technisch top, optisch naja aber OK. Nun will ich das Ding OHNE großen Aufwand auf Kraftrad Versicherungsklasse bringen. Was empfehlt ihr da eher? Bin selber vor 15 Jahren mal 135 DR gefahren und fands auch recht OK, aber nun kann ich mich nur daran erinnern das er mir 2 mal geklemmt war Auf meiner anderen PX fahre ich seit Jahren zufrieden Malossi 210 und daher tendiere ich auch eher zum 139er. ABER: Hier will ich nicht wie bei der 200er mit Gaser, Kurbelwelle und Auspuff experimentieren sonder nur den Zalinder draufstecken, Kanäle ein wenig anpassen und Düse ändern und gut is. Welche macht so a) mehr Spaß und ist b) haltbarer ? Erstmal danke für Tipps und wenn dann wer noch den einen oder anderen zu verkaufen hätte, gebraucht im ordentlichen Zustand, das wär was Gutachten für Malossi hab ich selber noch rumfliegen, das wär dann nicht so wichtig. Ach so, letzte frage: Trägt GTÜ auch Zylinder ein? Oder "kann" das nur TÜV und Dekra?? DANKEEE !!

IST ERLEDIGT ! BITTE ZUMACHEN ! DANKE

JUHUUU ! Mein Home-PC löööft wieder. Allees geputzt, gecleant usw. und Windows etc. wieder neu draufgespielt. Jetzt noch mal ein Paar Programme Downloaden, dann isser wieder fit. Tja wegen meiner Zweit-PX, die blaue 80er, also denke werde einen 135 DR draufbauen, keinen 139er Malossi. Weil bei dem habe ich nicht extremtuning vor sondern einen netten Topurenroller mit SitoPlus und gut. 90 km/h sollte er schaffen. Der Malossi wird wohl unter dem Sitopüffer und nem original Gaser keine Leistung bringen, oder? Naja ich hoffe das ich bis zum anrollern das Ding fertig habe!! Sonst komm ich mit der Quartz

Bei dir ? Albatros versichert auch Krafträder???? Also das ist dann ein Leichtkraftrad, Roller vom Typ her, das weisst du hoffentlich, und der soll bei euch nur 80,10 ? kosten? Hmm, dann.... wo kann ich mir die Doppelkarte abholen? Edit sacht: Ja das war sein Beitragsatz bei SF2, 55% oder so Supi das bringt mir ja nix. Also wohl doch Malossi....

Das sagt der richtige, der schon fast auf ein Posting von Isa und Co. Antwortet bevor es geschrieben ist und dann immer dieser hier :love: usw. Ja ja.... Neidisch, ich ??? JA!!!!

Hasste rescht. Naja das PX projekt dauer noch... Geld. Aber dafür hab ich ja nun noch ein zweites PX (alt) projekt. :grins: Der Trend geht zum Drittroller .... :plemplem:

Dankeeee! Da merkt man doch was ein wahrer Freund ist Schrotti *knickknack*

Du darfst mich übrigens auch mal zu meinem Neuerwerb loben, oder ist dir das eine Würdigung nciht huldig? Wat machstn heute in der Garage? Düsen einstellen die 10te? :grins: Na denn....

Tach buschi, ja also bis auf ein wenig Ölverlust ist die echt glaub ich noch super. Hatte die Backenbügel aber noch nicht ab, aber der Erstbesitzer hat sogar eine Batterie, Vergaser und Reifen beim Fachhändler machen lassen, ALLES mit Belegen !! Die Bügel hat er übrigens auch neu gekauft gehabt, standen mit auf der Originalrechnung Rost ist schon ein bisserl viel da, vorallem an stellen ... wie z.B. um den Rand der Gepäckflachklappe!! Sowat hab ich noch nie gesehen. Tja, mal genauer angucken die Tage, erstmal jetzt Cebit und dann hab ich Zeit dafür. Aber nicht tunen ??? So wie sie jetzt ist kostet Sie stolze 188 Euro Versicherung (DEVK) im Jahr !! Als 139 Malossi (Kraftrad) nur noch 46 Euro (DEVK) im Jahr!! Von daher... die Differenz ist exact ein neuer 139er Malossi. Na gut dann noch plus eintragung, aber das rechnet sich auf jeden... Hingefahren bin ich mit Roberto, in seinem E220CDI Kombi. Das ding ist echt gemütlich und hat ja Platz ohne Ende, locker liegend die Vespa da reingepackt. Und trotz teils 210 km/h nur 9 liter Zwiesel durchgelascht.