issolaM

Oh ja das Commo A / Rekord C Coupe, traumhaft schön. Ich hatte 1996 mal ein Rekord C Coupe, mit 100PS Motor ausm Rekord E. War ne nachgelackte 6te Hand Hure, aber trotzdem auch damals schon ein hingucker aus einer vergangenen Zeit. Leider habe ich damals, mit 22, nicht wirklich an den Erhalt des Wagens gedacht und als dann ein Motorlager brach, habe ich die Karre wieder verkauft. Verkaufstechnisch... bereu ich so vieles. Aber man soll auch immer glücklich sein mit dem was man hat. Und das passt schon ganz gut aktuell Da hast du wahr. Dieses Coke-Bottle Design ist am Rekord C noch schöner, weil dezenter, als z.B. an ner Corvette aus der Zeit. Und du hast nen Kombi? Na da wird sich @Kotzerider auch bestimmt noch an sein hellblaues Schätzchen erninnern

doppelt

Jaja die Fischköppe vonner Küste. Denen ist alles wo man nicht mehr das Meer riecht nicht Norddeutsch genug. Mein Norddeutschland endet an den Mittelgebirgen, und Deister, Ith, Harz usw. sind ja alle südlich von Hannover. So hat halt jeder seine Definition.

Oh ja! Dann auch von mir

Moinsen Nö, wieso? WIKI SAGT: Als norddeutsche Bundesländer oder norddeutsche Küstenländer gelten diejenigen Bundesländer, die an der Küste der Nordsee und/oder der Ostsee liegen bzw. über einen Seehafen verfügen. Diese Definition trifft zu auf: Bremen Hamburg Mecklenburg-Vorpommern Niedersachsen (manchmal jedoch ohne Südniedersachsen) Schleswig-Holstein Also Südniedersachsen beginnt für mich bei Hildesheim. Und es wird ja auch nur machmal ohne das gerechnet. In sofern passt meine Angabe schon

Ja die langen Abende hier in Norddeutschland... sind schon schön. Einmal in Schweden gewesen um diese Zeit... noch toller

Mist. 15 Euro auf England gesetzt... hat nicht geklappet. Ob ich heute den Deutschen mein Sauerverdientes anvertraue? Naa, ich weiss nicht, es reicht ja auch ein unentschieden, daher lieber nicht

So in der Art Donnerstag gibts aber wohl mal einen richtiger Sommertag, glaubt man den Wetterfröschen. Keine Wolken, kein Gewitter, einfach nur mal 30 Grad und bis Abends spät warm und trocken. Meine Tomaten aufm Balkon sind auch noch so winzig und grün, die werden sonst nix mehr wenn ich schon höre das andere, weiter südlich, schon ernten.

Moinsen. Heute also der längste Tag im Jahr. Und dann so nen trübes Wetter... naja vielleicht hellt sichs ja um 18h auf, wenn D spielt

Also der Leaf hat keine Kickdown-Funktion (oder ich habs nicht getestet) aber er hat nen Schalter "ECO-Mode" auf dem Amaturenbrett. Der war als ich losfuhr eingeschaltet. Da ging der Hobel schon gut. Als ich entdeckte, das der Schalter das "ECO" Lämpchen im Tacho ausschaltet, drückte ich mal drauf. Nächste Ampel dann mal Vollgas beim Start gegeben, da ging schon was. Werksangabe sagt ja irgendwas von 11.5 sekunden auf 100 (oder so), kommt einem auf jeden Fall aber schneller vor. Aber wie schnell sich dabei die Ladeanzeige gen "empty" bewegte... also lieber wieder im ECO Modus fahren. Und wegen der Bilanz... ja aufgrund der verwendeten Materialien und der Verschiffung von Bauteilen um den halben Globus, ist das E-Auto eigentlich überhaupt nicht ökologisch sinnvoll! Warum wird nur das Wasserstoff Auto so stiefmütterlich behandelt? Klar das Gas ist nicht ungefährlich, aber es verbrennt so sauber wie nix anderes. Und an Wasser mangelt es uns ja auf dem Planeten nicht.

Nur wenn er, so wie der E-Kadett von meinem Tantchen, in seinem ersten Leben nur in ner trockenen Garasge steht und zum (fast) reinen Schönwetter-Fahrzeug mutiert. Sonst gilt:

Moin. Heute 8.30h, ich brav auf der Arbeit, geht nix. Also Rechner an ja, aber unsere Server streiken. Also erstmal warten was der Administrator da macht. 2 Stunden hat es gedauert! Man können 2 Stunden im Büro ohne was zu tun aber langweilig sein. Nichtmal Internet ging Ach ja, man sollte ja @der.guen bis GESTERN bescheid geben ob man kommt oder nicht. Da ich es nicht gayschafft habe gestern, nun also auch meine Absage. Denen die es hinbekommen hinzugehen viel Spaß

Grüße zurück an Sascha 200er Motor 12PS zum Kauf finden? Ist ja fast wie nen 6er im Lotto zu haben....

Tach Und, warst schon bei nun? Scheibe oder nicht Scheibe, das ist hier die Frage Stimmt, das Bild hat was von Werbefotografie Naja son Real-Kymco hat ne schööön niedrige Sitzbank, da kommt man auch noch drauf wenns sonst mit dem besteigen nicht mehr so gut klappt Oh alles jute Nachträglich Herr Doktor! Und zum Wetter... ja warum hast du denn kein schönes im Gepäck mitgebracht?? Schaltvespen sind doch fast überall dort, wo sie zur Massenmotorisierung dienten, längst durch neue Automatikroller abgelöst worden. Das ist vergleichbar mit dem VW Käfer, der in den 50er und 60er Jahren bei uns das Straßenbild bestimmte und heute auch nur noch ab und zu mal zu sehen ist. Das es diese Idylle nicht mehr gibt, musste ich 2009 auf meinem Italientrip auch feststellen. Allein, das ich nicht mal eine einzige Cosa gesehen habe hat mir die Illusion genommen das "da unten" immer noch Vespas das Straßenbild bestimmen.

Olympia A Günstig, verglichen mit dem was man sonst so in Oldtimerkreisen für andere Perlen bezahlt, sie schon noch, aber verglichen mit dem was ich vor 20 Jahren für meinen B-Kadetten bezahlt habe... Naja E wie C Kadetten rosten. Meine Tante hatte sich 1985 einen E-Kadett, weiß, 1.3N Automaitk gekauft. Der stand mehr in der Tiefgarage unter ihrem Appartmenthaus als das Sie ihn fur. 2002, als Sie starb, wurde "der Schatz" gehoben, 44000km auf der Uhr, kein Rost, keine Beule etc. Meine Cousine hat den Wagen dann für 1500€ an nen Gebrauchtwagenhökerer verkauft. Der E-Kadett lebt bestimmt auch noch

Bin den Leaf auch mal Probegefahren. Auf der ABF Messe 2015 gabs dazu Gelegenheit. Ja witzig wars schon, kanns genauso wiedergeben wie du. Aber als Alltagswagen? Niemals. Für Autovermietungen mag der Sinn machen, für Flotten (Stadtwerke oder so) aber für nen Privatmann? So nicht. Mit Range Extender (Wie der Opel Ampera), macht es vielleicht sinn. Aber ökolgisch, im Gesamten gesehen, ist ein sparsamer Benziner denke ich dennoch besser.

ah geeh, mangels Grundbesitz hätte ich die zur Miete irgendwo unterstellen müssen und dann die Wartung... auch Stehzeuge müssen ab und zu was neu kriegen und in Origninallack und Patina (was ja wenn die meiste Kohle bringt) war nur der B-Kadett. Rekord C-Coupe war schlecht, der Strich/8 gut nachlackiert. Aber nen B-Kadetten... irgendwann hol ich mir nochmal so ne Karre

Du haben Hauptberuflich Werkstatt? Sieht ja fast so aus auf den Bilder und dem was du schriebst Ja klar, wenn Zeit dann mit ausgebauter Kulu. Dank schonmal. Die PK soll ne Scheibenbremse bekommen? Ist die so zornig (schon getunt) von dir? Oh wie schön! Viel Spaß euch da oben noch weiterhin

Dann sach ich mal Silber Okay. Dann werd ich die Kupplung doch mal rausnehmen und schauen was sache ist. Kann dann mit dem Teil ja auch zu die kommen, Goof, und wir checken zusammen was ist oder nicht ist

Jau mein "4 Tage B Kadett Caravan". Das war ein "Erlebnis". Aber ihm hier trauer ich immer noch nach... Die Hütte... ist aber wenigstens zeitgenössisch Vor dem Gespann steht noch ein Trailer, gehört auch "Ihm". Da steht ein Kadett E Caravan Vor-Facelift Version drauf, auch rot, verlebt, aber mit 4 Monate Rest TÜV Irgendwie auch schon richtig alt die Karre.

Heute morgen auf dem Weg zur Arbeit (mitm Radel), fahr ich an diesesm schönen Gespann vorbei Zustand stark gebraucht aber... ehrlich! Der Besitzer, wenn er es ist, ist so ne urige Schraubertype hier aus der Gegend. Der hat mir vor Jahren mal nen Fiesta II mit CTX Getriebe verkauft. 300€, TÜV Neu, hielt 2 Jahre

Also... diese Kupplung habe ich... 2010(?) zusammengebaut und es war die letzte seitdem. Daher ist das Wissen wie es damals war begrenzt Mit stehend meine ich, das ich den Korb auf den Tisch gestellt habe, dann die Federteller reingemacht habe, dann die Federn in die Teller gestellt habe und dann die schwere Gegenplatte auf die Federn gestellt hab. Das dann ein wenig geruckelt bis alle Federn in den dafür vorgesehenen Vertiefungen saßen, dann Beläge und Scheiben draufgemacht, zusammengepresst und verschlossen. So hab ich es eigentlich immer gemacht, Rupfen tuts aber nur bei der Cosa die halt verstärkte DR-Federn und Beläge von Newfren drin hat. Ob 3 oder 4 Scheiben kann ich dir garnicht mehr genau sagen, meine aber es sind nur 3.

Hach man. Wenn man nicht ständig Kupplungen zerlegt vergisst man halt mal das verwendete Material hier und da. Ohne meinen Anwalt sag ich nun garnix mehr! Erstmal Kupplung ausbauen. Senkrecht stehend. Der "weitere Vorteil" des DDOG ist also der Grund warum es nun nicht trennt? Naja da es ja auch nur dann rupft wenn es trennt, wäre dann doch der Korb eher des Problems Lösung als andere Buchsen usw. ... Du hast aber auch nen Clown gefrühstückt, was?

Montagefehler... ich doch nicht! Auf deiner alten Werkbank mit deinem Schraubstock zusammengedrückt, vorsichtig und umsichtig. Na jut, ich werde, wenn @Floschi mal fertig mit seiner Schraubergelegenheit wird, auch mal dann nach der Kupplung gucken und dann berichten und ggf. auf deinen Korb zurückkommen

Wie was nu? Meinste dies Kupferbuchse die in der Kupplung steckt (von unten reingesteckt wird)? Wenn die verschlissen sein sollte (hab ich ja noch nie gehört), was hilft mir dann ein neuer DDOG Korb? Okay, da hab ich mich wohl verlesen. Quoten muss ich soviel weil wenn ich arbeite ihr ja immer alle soviel schreibt Und höflich wie ich bin antworte ich dann dem einen oder anderen Messing BUCHSE? oder meinst du damit diese Scheibe die man auf die Welle steckt? Damit meintest du jetzt mich, ja? Dazwischen wurde ja schon soviel von den anderen geschrieben... Also die wäre komplett und da passt dann auch mein 24/63er Primärrad ohne große Probleme rein, ja? Wäre ja im Verhältnis zu dem DDOG Korb dann das bessere Angebot, denn wenn von Korb, Belägen, Scheiben und Buchse die jetzt verbaut sind nicht mehr viel brauchbares übrig ist, brauche ich ja nicht nur nen neuen Korb... Gelaufen hat die Kupplung aber... keine 7000km. Ob alles damals Neuteile waren, weiss ich aber nun nicht mehr... Zumindest die Beläge und Federn waren es Edit sieht: Bei Pitt´s Angebot sind ja auch keine Beläge und Federn dabei. Wird also doch dann teurer auch...