heidelbaer

@Jochen - Danke fuers Vergaser leihen! Fuffi brummt mit sagenhafter Minderleistung Simmerringe bei Lima und Antriebswelle waren auch hinüber...

Bin raus am 1. Mai wegen Family. Abend davor vieleicht am Marktplatz Neuenheim, bin da aber erst später (mo/di Frankreich trip) PS: Hab grad zwei nette Videos gefunden:

Mein Tip wäre leicht und dick - mindestens 2.1. Ich selbst liebs breiter 2.2 oder 2.3 wenn Du Platz hast. Gibt Komfort und Du hast nicht ständig nen Platten. Schau auch mal nach Schwalbe: - rocket ron - racing ralph - nobby nick - fat albert von oben nach unten wirds mehr Profil und langsamer...

Sind halt beide sehr schwer aber vermutlich guenstigere Modelle. Ich find von Conti den Speed King 2.2 spannend: leicht, schnell und massig Komfort. Wird aber wohl nicht billig sein... Sonst fahr einfach mal zum Stadler und schau Dich um. Achte drauf dass die Karkasse nicht zu fett ist, rollt dann scheisse.

hardcore, echte gefühle

Wahrscheinlich doch besser Gummis ohne Noppen nehmen...

Meiner ist auch dicht. Kann das von der Entlueftung kommen?

Ich dacht man bring sein Geld in die Schweiz Bin heute da, Volker und Anke auch, Du auch, werden bestimmt noch mehr weil Wetter ist ja ganz OK...

Super -danke

Ich brächte mal einen Kulu-abzieher für ne V50 - kann da vieleicht jemand morgen abend was mitbringen?

Wir könnten ja abends zum Schwabenheimer Hof wenn das Wetter mitspielt. Kannst Du dir gleich noch ne Neckarschleuse anschaun

Danke Jungs - Auspuff scheint frei weil mit Choke läuft das Ding. Schlauch ist auch kurz. Gaser zum testen wär toll - ich schau Sonntag weiter Bedüsung weiss nicht aber Standard...

Ich kotze - alles sauber und wieder zusammen und immer noch der gleiche Mist Mittlerweile glaub an was anderes...

Der war schon drin aber eher trocken, Fett mach ich dann heut abend mal richtig dran. Ohne Lufi hat ich probiert, keine Änderung...

Welche Funktion hat denn dieser Filzring auf dem Ansaugstutzen - soll das ne Dichtung sein?

wird als nächstes probiert , komisch das Ding sieht gar nicht so versifft aus...

Ist ein 16/16. Komm grad nicht an die Düsen ran weil alles in Sprit liegt...

Momentan nervt mich eher der 16er Versager. Hab das Ding jetzt zwei mal auseinander gehabt aber er läuft nur gescheit mit Choke.... Benzinhahn/leitung OK, Getriebeöl riecht OK, kein wildes Hochdrehen...

Die Gitter sind geil Musst Du die nicht abschrauben für den TÜV?

Also nochmal fürs Protokoll: Blech ist super, Fotos Kacke Grad seit langem mal wieder im S-Center bestellt - echt ein schöner neuer Webshop und die Suche war schon immer super... Fands schön gestern im AH

@andreas- gute Entscheidung! mal sehn vieleich komm ich mit ner fuffi PS je nachdem was das Blech zu mir sagt

Uebrigens ist morgen Dienstag und geiles Wetter

Auf jeden Fall ists ein Scheissfoto Aber das Ding soll unfallfrei sein, Falte schliess ich mal aus..

Hast mich wieder durchschaut Interessiert mich schon beides... Die BMW Sticker sind der Knaller oder?

Helft mir mal bitte - ein Kollege verkauft seine Jugendvespa: - Erstbesitz, ich glaub so 5000 km, BJ so um die 80? - kompletto original, fährt blinkt und hupt - ja die Blinker sind und es ist ein Vespa BMW Zwitter Was darf so was kosten in dem Zustand?