RossiAustria

servus! laut aussage von nem post in nem andren forum (ja erschlagts mich, ich geh ab und zu fremd!) kann man, wenn man das andre gedöns alles zusammen hat, mittels einer kopie von nem gleichen modell neu papiere ausstellen lassen. es handelt sich um eine vespa, die aus dem ausland stammt und noch keine deutschen papiere hatte. zitat: "Nachdem die Vespa TÜV-fähig ist (Tacho dran, Bremsen funktionieren...) geht man mit der Kopie der Papiere einer baugleichen Vespa (als Vorlage für den TÜVer) zum TÜV und lässt eine Vollabnahme machen (kostet je nach TÜV um die 60 ?). Der Prüfer stellt einem dann Papiere aus (sehen nicht wie die originalen aus). Mit diesen muss man nun noch zur Zulassungsstelle um ihnen Gültigkeit zu verleihen. dort werden dann noch Eigentumsnachweis und eidesstattliche Erklärung gebraucht" das würd ich gerne tun. frage an euch: kann mir bitte wer per email ne kopie von dem (gelben) schein (oda issa grün?) schicken? vorder und rückseite in ner auflösung von mindestens 1280x1024 oder grösser. modell wär ne PK 50 S, Baujahr 1984 tausend dank im vorraus!

das "foto" is ein von mir gemachter "fake". dass man sichs besser vorstellen kann.

jetzad gehts

hallo vespagemeinde! in einer geistigen umnachtung ist mir der volle scheiss mal eingefallen. und zwar ein primär umbauen. ziel soll es sein, das lästige spalten eines motors beim wechsel eines primärs gänzlich (bis auf 1x) zu minimieren. so dass man also praktisch nur einmal den umbausatz einbaut und danach je nach belieben in eingebautem motorzustand das primär wechseln kann. denn bekanntlich ist es ja so, dass der korb im motorinneren von so nem sägering gesichert is. meine idee dazu sieht dann ungefähr mal so aus: was meint ihr zu der sache? wär sowas in ungefähr machbar?

joa dat! "kapito" war ned so gmeint hab da schon mal nen tread drüba gelesen wegen tüv usw. aber i steig da ned so ganz durch. einfach hinfahren mit der kiste und den ösipapers und den prüfer machen lassen? aba die kiste is leider ned tüv-fähig *g* des will i mir sparen.

mir gehts nicht darum wo ich rumkurve, sondern um ne "anmeldung" in deutschland mit österreichischen papieren um geld zu sparen. kapito?

sers! meine ratte is ursprünglich aus österreich mit ösi papieren. da hier in Ö die fuffis ja auch zum "TÜV" sprich "pickerl machen" müssen und ne anmeldung auch schei..teuer is (167.- euronen) will ich mir das nächstes jahr (09) im märz sparen. ich wohn in Ö, bin aber deutscher (besser bayer *g*) hab aber noch nen deutschen wohnsitz angemeldet. habt ihr erfahrungen damit, ob man in D auch mit ösipapieren ne fuffi versichern kann? weil da würd ich mir ne menge asche sparen.

jetz aba mal ne andre frage: wieso nennt ihr die pk eigentlich "ratte"?

is aus der dose (4x 500ml) und die beulen sind definitiv nicht ausgebeult worden, weil 1. neues schutzblech vorne ran kommt und 2. neuer seitendeckel. alles mit wasser und schleifflies vorher geschliffen und natürlich grundierung drauf an den blanken stellen. ausserdem is es eh ne dreckshütte die mich bis jetzt nur geärgert hat. da mach ich mir ned so die mühe. die nächste wird wida ne alte V50 oder grösser. die anbauteile (logos oder?) hab ich absichtlich mitgelackt. logischerweise die blinker ect. vorher abmontiert, wenn du das meinst.

kuckst du hier neu gemattet: na toll jetz hab ich nen plattn... wo hab ich mir des wida hergezogen??? und da scheinwerfer da is die halterung ausgebrochen und ich habs kurzerhand mit heisskleber fixiert was aber nix daugt. naja egal deswegen: suche scheinwerfer *löl*

löl! dann wärs ja nimma matt menno! mach glei fotos und hau se rein...

ok leute hat sich erledigt! hab se in schwarz matt gelackt.

dacht ich auch schon dran hehe

Serwatschn ausm Ösiland! Hab mir im Sommer ne PK50s erstanden und die braucht dringend ne neue Lackung! Jetz steh ich vor der Wahl: 1. einfach in schwarz matt oder 2. in Tarnfleck? So isse momentan orichinol: und so in scharz matt: und so in tarnfleck: also, was meinst ihr wär am bessern?

serwatschn! suche für meine pk50s ein primär 24-72 = 3,00 und nen Benzinhahnhebel (evtl. mit Gummitülle) ein gebrauchter tacho (bei mir is das glas defekt und undicht) sowie nen scheinwerfer wären auch ned schlecht, falls ihr noch was rumliegen habt aja, und noch das lenkerunterteil, da oberhalb vom bremsgriff was ausgebrochen ist. angebote bitte per ö-mail oda pn.