Schrauber71

Schau dir mal die Bilder genau an...!!!

Denke, dann ist klar, wieso die niemand kauft!

Was ist denn da dran? Sehe nix oder bin blind.....

VBB2t gab es nur in Bluemedio, Typenschild ist defintiv selbstgefriemelt, allein die Stelle wo das montiert ist!?        Deutsche Papiere ohne Blinker bei Bj 63?? Auf dem Typenschild steht 64. Sieht mir trotzdem nicht nach Asia aus, sondern eher nach alter Italorestauration. Preis finde ich zu hoch.........

Gibt es nicht

up

Ab 40 scheißt Du da wieder einen Haufen drauf.

Habe nicht behauptet dass es ein Problem sei

Denke mir nur dass man es dem Prüfer irgendwie begründen muss. Und das wäre ein möglicher Weg.

Nun gut .... habe da wie gesagt keine Erfahrung mit.

Bis jetzt habe ich auch immer ohne Blinker TÜV gekriegt.

Dann fahre doch erstmal ohne Blinker hin?!

Danke, Mail ist gerade raus. ...

hoch

wann gabs die dl in dunkelblau

Kam out of the box nur auf 24°

komisch!?

OK.....bei der kurzen Probierfahrt war nix mit klingeln...wobei das man ja auch nur schwerlich hört wenn's in Reso geht....Naaa gut dann feile ich die Löcher der ZZP noch was grösser damit ich auf die 18/19' komme...

Wieso musst Du die Löcher weiterfeilen?? Das hat bei mir wunderbar so funktioniert!!??

würde eher auf 18° gehen

ich bin mit 19 Grad unterwegs.....

Hallo,

suche eine Briefkopie/Betriebserlaubniskopie Lambretta LIS 125 original mit eingetragenem Baujahr 1961 oder auch Datenblatt!

Danke

Ich fahre BGM Beläge + MB Federn. Klappt wunderbar bei ca. 20 PS

.....auch gerade alte Fotos eingescannt :

 

Wußte ich 1992 noch nicht genau, wo das Gepäck für den Sardinienurlaub überall hin soll, 

 

 

so ist in 2014 deutlich mehr Platz    

Lange Gabel auf der PX, cool!

Is nun komplett fertig

mit TÜV Eintragungen

warte nur noch auf gutachten fur versicherung

dann wird se angemeldet

Schick! Was für nen Motor?

erledigt

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/vespa-grand-sport-gs-150-3-augsburg-ez-1960-oldtimer-original/225228845-305-7124

Zum Verbrauch kann ich nix sagen, die Übersetzung ist in der Tat recht kurz, ich werde das aber mit 46/15 SX Getriebe und MB Devtour fahren und verspreche mir dann noch höhere Drehzahlen und Vmax.

Ich bin am Samstag nach Zweifall gefahren. Hin und Rück ca. 180 km. Habe um die 5,5 l gebraucht, Setup ist 225 RT, 58er Welle, 30er TMX, JL Road., SX 200 mit 15/46, 70 % Landstraße, 30 % Autobahn. Geschwindigkeit nach Tacho meistens so um 100-110 km/h auf freier Strecke.....

wer aus unerfindlichen gründen keinen patch bekommen hat oder einen zweiten für kind, kegel und hund will: wir haben satt über weil wir mit xxx besuchern kalkuliert hatten (wie letztes mal). daher ruhig meldung an mich oder 13.

Wieviele waren denn da gewesen?

ich fahre Standard BGM Beläge mit härten MB Federn. Klappt wunderbar!

Drop war halt 90er. Erwachsene brauchen sowas nich......

@vespa_vbb2t - furhst du die bordeaux DL mit 205er Honda ???

Ja das war ich, allerdings schon mit TS1  Hammertour 450 km in 12h

Ich bin mit meinem RT 225 bisher sehr zufrieden!

Setup ist:

RT 225 gesteckt

58er Welle

30 tmx

JL Road

Sx200 Getriebe mit 15/46

Macht echt Laune zum fahren.

Hat aber keinen Drop mehr. Das war mal anders, wenn ich mich recht entsinne.

Hatte 1994 definitiv nen Drop drauf auf dem Weg zur EL 94 nach Troyes, da fuhren wir gemeinsam hin.......

ca. 800 km one Way

Ist schon in Planung!