brumsi

Für 10€ jetzt ? Keiner? 

Preisdrop, muss weiter

Keiner? Angebot? 

Meins in 84347

Preis für alles zusammen 10€ vb + V

Würde gerne alles zusammen loswerden... falls zu teuer gerne Angebot, Zeug muss weiter

Fotos: 

Preisdrop 25+ Versand 

Oder bitte ein anständiges Angebot, braucht das niemand?!

4 x 1L  - Agip 2T Formula Moto - Speed Full Synthetic Öl 

20€ + Versand? Oder gerne Angebot, Zeug muss weiter

Meins in 84347

hallo, kurze Frage,

PK 100 Ersatzkolben? Bekommt man die noch irgendwo her? Von Grand Sports Olli? 
Oder Hoffnungslos? 
Doch lieber gleich auf 102er Pinasco umbauen? (hat der den selben Hub?) 
Ist die Vespa von einem Freund, hab aber selbst ewig nicht mehr an einer Vespa geschraubt.... 

 

On 6/28/2017 at 4:09 PM, FalkR said:

@ludy1980 Zwar kein Quattrinigehäuse und auch kein wassergekühlter 250er Thor, aber der kleine AC 200er Thor passt ohne Schweißen auf nen originalen Block mit 60er Welle

Liegt leider seit ca. 2 Jahren fertig im Regal und wartet auf den Prüfstand...

 

 

 

Projekt #2 reiht sich auch brav ein und wartet auf das finale Setting...

 

Hast du die gedruckte Hutze schon probiert? Würde angst haben, dass die einsackt, oder wurde extra Material dafür genommen?

werd mir auch noch eine bauen, sollte bis nächsten sommer fertig werden, wollte mit einem Replica Beinschild basteln, jedoch hab ich schon gelesen das die anpassungen relativ schlecht sind aber, aus einem normalen Beinschild eins zu schnibbeln ist hald extrem teuer... 

Huh, wegen Bohrung, muss ich schauen weiß gerade nicht mehr wenn ich mich nicht irre ca 53-54mm irgendwas um den dreh? und 54 Hub mit edit: 116 Pleul!

Sollte passen, so +/- 1-2mm aber die kommen vom zylinder runter, da der eh unten bissl unschöne Dichtfläche hat! (Platte hat 24mm )

Sooooo jetzt hab ich wieder Zeit, letzten 2 Jahre waren ein wenig stressig aber jetzt will ich bis zum Winter meine Else fertig machen, zumindest den Motor! Hab mir jetzt Lager bestellt werd wohl nächste Woche Steuerzeiten messen und kucken wie viel ich den Zylinder unten noch abdrehen muss.

Geplant ist 38 Keihin, Flac-Hornet von Pipedesign und Madsol nebenwelle mit 2.86 Primär, Hartz 4 und Innenrotor

Habe einige Fragen, Kopf will ich aus einem F***-Rohling machen, wer kann mir einen Kopf ausdrehen? (nicht Vespa stehbolzenabstand...)

Hartz4 Kupplung muss mit Ventilschleifpaste auf die Nebenwelle eingeschliffen werden richtig? Welche Federn werden bis ca 30ps benötigt&Öl?

Wollte XL2 Deckel+ XL2 Andruckplatte fahren, geht oder? Oder sollte ich mir lieber F*** holen?

Wegen Krümmer ect. hab hier nen halbfertigen Falc Hornet rumliegen, sollte ich da die gleiche Länge haben wie zb bei einem Polini EVO?

Sprich: mein Krümmerausgang hinten beim Zylinder is länger wie zb bei einem Polini evo, dann muss ich den Auspuff abschneiden um auf die richtige Länge zu kommen, seh ich das richtig?

mfg

sieht geil aus

krasser scheiß, andere frage hält der membrankasten dicht? wenn du den nichtmal unten anschraubst?

Hatte das auch mal geplant BBG hatte das mal gemacht, 37 PS damals glaub ich, hatte einzelne Lüfter Alukühlerrippen aufgeschweißt, aufm Bild siehst jedenfalls so aus!

danke dir!

Kannste tauschen, klar. Mitsamt der Staubschutzschale, die darunter sitzt, abschlagen (rundherum mit einem Durchschlag und Hammer runterklopfen).

Benötigt wird dann ein neuer Staubschutz und Lagerschale und idealerweise auch Lagerring mit den Kugeln. Also komplettes unteres Lenkkopflager bestellen, da ist dann auch die obere Lagerschale des unteren Lagers bei, die im Rahmen sitzt.

Frage: Das untere Lager bei der Gabel, sprich wo den Rahmen und die Gabel verbindet, oben wird geschraubt und unten setzen sich die 2 "ringe" +Lager  ineinander, kann ich den unteren Ring bei der Gabel tauschen wenn ja wie?

Habe in Sachen Gabel vorne sehr wenig Erfahrungen...

Falls sich jetzt keiner auskennt hab mir schnell ein bild, hier ist der Ring den ich meine Blank Metall! geklaut http://www.scooter-center.com/medias/sys_master/NewProductImagesFolder/8867572416542/5900028%284%29.jpg

Für eine Antwort wäre ich sehr verbunden

mfg

zylinderlaufbahn messen ist nicht ganz so ohne, hab das auch schon paarmal gemacht, braucht geschickte hände, aber 12/100 kommt mir ziemlich groß vor es wird normal immer von 6-8/100 geredet zumindest als ich damals meinen zylinder bohren ließ

Kann mich an polinizeis aussage noch erinnern, glaub dbm karre, meinte er wollte motor überholen, dann sah er das die Welle krum ist, getauscht, ab da an sprangen bei ihm die gänge, zuvor nicht, hat dann wieder die alte eingebaut? glaube ich?

jedenfalls was du machst find ich geil weiter!

alter komplett irre, aber geil

Oder haste ne alte drt- Nebenwelle?? Da wurde ne originale genommen und neue Räder auf geschrumpft.

Gesendet von meinem Nexus 4 mit Tapatalk 2

glaub nicht, hab feingewinde iwie 2011 runner welle denke die ist schon zu "aktuell"

dumme frage, hab vor paar tagen gelesen hartz 4 drt und für normale nebenwellen! Aber habe gerade in der Werkstatt unten einmal normale nebenwelle und einmal drt nebenwelle reingesteckt in die kupplung, die schenken sich nicht viel? also besser gesagt hab keinen unterschied gesehen?

Kann das sein oder spinn ich?

nach ein paar schwierigkeiten, adapterplatten bekomm ich bis montag, hab jetz mal zylinder "vermessen" beim normalen polini evo hab ich auslasskanal von 34mm und bei mir von 63mm also kürz ich den falc hornet um knapp 30mm und punkte ihn am flansch an, und dann ab zum wig schweißen, oder muss ich noch irgenwas beachten?

mike

Beitrag 790

ah okay danke, dachte das hätte nix mit mir zu tun!

Wunderbar danke! Von oben und unten ca selbiges maß das ich das richtig verstanden habe?

@Kampmann: hast mich vergessen?

bester zylinder, bestes band!