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ascona

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Beiträge von ascona

  1. nochmal zum Thema Kennzeichen, ich fahr sogar auf meiner "offitiellen" 80er PX ein 18x 20er Schild.

    Bei der Zulassungsstelle in Langehorn ist das gar kein Problem

     

    Moin,

    für meine 125er Lamy stand ich vor dem gleichen Problem, letztendlich hat die Geschichte funktioniert, dass ich da bald einen grösseren Motor einbauen möchte und dann wieder ein neues grosses Schild bräuchte, da über 125 ccm. War zwar Zulassung in Berlin, aber die Damen dort sind ja eh als besonders "eiserne Ladies" bekannt. Evtl. funktioniert das auch in HH...

     

    125er bekommen in Berlin normalerweise kein grosses Schild mit kurzer vierstelliger Nummer mehr, da jetzt alle Motorradfahrer die klein gedruckten Schilder haben wollen und denen die kurzen Nummern ausgehen (O-Ton).

     

    Ahoi!

  2. Moin!

    Auch mal hier im Hamburg-Abteil gefragt: falls jemand zufällig in absehbarer Zeit von Hamburg nach Berlin fährt und noch Platz für den Transport eines Zündapp-Rollers hat, gerne bei mir melden. Beteilige mich gerne an den Unkosten...Zündapp steht in Hamburg-Barmbek in einer Tiefgarage, momentan leider ohne anzuspringen.

    Besten Dank und Gruss aus Berlin! :wacko:

  3. Moin!

    Auch mal hier im Hamburg-Abteil gefragt: falls jemand zufällig in absehbarer Zeit von Hamburg nach Berlin fährt und noch Platz für den Transport eines Zündapp-Rollers hat, gerne bei mir melden. Beteilige mich gerne an den Unkosten...Zündapp steht in Hamburg-Barmbek in einer Tiefgarage, momentan leider ohne anzuspringen.

    Besten Dank und Gruss aus Berlin! :wacko:

  4. Damn, zu spät gesehen...hätte noch nen Roller in Hamburg, der nach Berlin soll. Falls noch mal eine Fahrt anstehen sollte, gerne vorher melden... :thumbsdown:

    Besten Gruss, Jan

    Moin, fahren heute Abend um 21 h von Berlin nach Hamburg und haben noch Platz im Transporter...falls jemand was zu transportieren hat

    :crybaby:

    Ware kann am Frankfurter Tor abgegeben werden.

  5. Sehr gut, vielen Dank für die Infos! Da freut man sich doch über Zündapp, mit Vesparollern aus Italien gibt es oft ein wahnsinniges Blättergeraschel.. :thumbsdown:

    Besten Gruss, Jan

    Nein, Blinker brauchst du nicht, was zählt, ist immer der Tag der Erstzulassung und wie der Roller damals beschaffen war, der RS hat keine haben müssen, war ja kein Kraftrad, sondern ein Kleinkraftrad mit pol. Kennzeichen. Nachrüsten brauchst du auch nicht. Was der RS im Gegensatz zum R 50 (abgesehen von den leistungssteigernden Teilen) haben muß, ist die Schnarre, sowie den Scheinwerfer mit Fernlicht-/Abblendlichtfunktion. Das Fehlen des Kennzeichenhalters, damit das große Schild zur besseren Ausleuchtung schräger steht als das Mopedschild, ist bei allen meinen TÜV-Terminen nie aufgefallen.

    MfG Der 561er

  6. Hallo Goggo,

    falls Du mir Kopien zur Verfügung stellen würdest, wäre das super, gerne per PN. 07er habe ich leider nicht, aber noch andere Roller, allerdings hubraumtechnisch mit grossem Schild und als Oldtimer. Kostet in der Versicherung weniger als ein Vers.-Kennzeichen. Würde ich bei der RS auch so machen wollen, klingt momentan erstmal alles unkompliziert - sehr gut! :thumbsdown:

    Die einzige Frage wäre, braucht man Blinker bei Bj ab 1962? Die Zündapp hatte ja meines Wissens ab Werk keine?

    Gruss aus Berlin, Jan

    RS Briefkopien habe ich Hier.. ansonsten müsstest TÜV machen - ein RS ist original so schnell wie ein getunter R50...

    Aber eben legal....

    Hab meine RS auf der roten 07 miteingetragen....

  7. Moin!

    Wer hat denn Erfahrung mit der Zulassung einer RS 50 als Leichtkraftrad? Der vorherige Besitzer hatte die Zündapp bisher mit Versicherungskennzeichen angemeldet und ich überlege nun, ob ich dies ändern sollte oder doch so weiterlaufen lassen. Welche (Papier-)Hürden gibt es da, wenn der RS erstmalig als Leichtkraftrad angemeldet werden soll (Baurat o.ä.)?. Motorrad-Führerschein habe ich, Oldtimerversicherung kostet auch nix, das wäre also kein Problem. Würde auch gerne später einen 70er Zylinder verbauen und da fühlt man sich mit etwas grösserem Blech am Ende doch etwas mehr ernst genommen. Letztendlich fehlen mir auch noch Papiere für die RS bzw. hat jemand mal einen anderen Zylinder eintragen lassen? Bin für Tips oder Kopien dankbar. :thumbsdown:

    Gruss, Jan

  8. Kiek an, die blaue RS 50 ist mittlerweile bei mir gelandet. Steht noch in Hamburg, wandert aber bald nach Berlin. Etwas zickig gerade, aber da sie es dieses Jahr noch zu Treffen geschafft hat, bin ich zuversichtlich die RS zum Anrollern in Berlin wieder auf die Strasse zu bringen. Weiss jemand zufällig mehr über den Roller? :thumbsdown:

    Besten Gruss aus Berlin

    Und da waren es schon drei....

    Beim Anrollern in Hamburg 11.04.2010.

  9. Moin!

    kurzes Offtopic: ich suche gerade leicht akut eine Unterstellmöglichkeit für eine PX für die nächste Zeit, gerne auch für länger und evtl. für einen zweiten Roller (Sprint). Mit uneingeschränktem Zugriff wäre super...

    Mein Hinterhof ist für die nächsten 7-8 Monate eine Baustelle und an die Strasse soll nix. Bisher leider alles unbezahlbar was als Garage in der Nähe von Prenzlauer Berg angeboten wird...daher erstmal für alles offen, einfach PM.

    Danke!! :thumbsdown:

    Best, Jan

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