schwampe

Jepp,der ist Klasse

Rücklicht einer BMW an der Chetak,finde ich besser als das Zuberhörzeug:

Hehe,da kannst Du Recht haben:-)So Kupplung flutscht jetzt einwandfrei.Hab die Anlaufscheibe mal anders rum eingebaut und siehe da....funzt!

Na ich werde das morgen mal überprüfen,aber das hört sich gut an.Mercä für den Tipp

Hmmm,dann muß ich das Teil nochmal zerlegen,grrrrr,hilft ja nix.Danke nochmal

Na Kupplung und Federn sind nagelneu,da sollte eigentlich nix im Arsch sein.

Hey Leute,meine neue Kupplung rupft beim anfahren,an was kann das liegen?Muß wahrscheinlich erst eingefahren werden,oder?

Ja die Welle könnte es sein,aber ich lasse es erst mal so....mich stört es nicht großartig.Genug daran gebastelt,jetzt wird gefahren,jucheeee. was soll der Motor den kosten?

So ne 98er HD verbaut und die "Kiste"läuft prima,nur die Tachonadel schwingt hin und her......was könnte das sein?Neue Tachoschnecke(unten)ist verbaut.

Bei mir ist ne 95er Hauptdüse drin(17/20er Vergaser)wenn ich mich noch richtig daran erinnere Na mal kucken ob ich irgendwo ne größere Düse auftreibe.Merci für die Tipps

So,meine Bajaj Chetak 150 Classic läuft endlich,jippi.Jetzt noch ne Frage zur Bedüsung.Habe den originalen Vergaser mit original Bedüsung.Im Stand braucht sie ne kurze Gedenksekunde bis sie hochdreht.Standgas korrekt eingestellt(nicht zu niedrig)und Gemischschraube auch.Ist die Hauptdüse original zu mager?Sollte ich lieber auf ne 102er oder gar ne 105er umrüsten?

Hi BFC danke für die Antwort.Nö die Kupplung ist nicht trocken gelaufen.Nach meiner "endlosen"Restauration trennte die Kupplung nach dem Einbau des Motors nicht mehr.Wollte sie halt dann beim fahren mit Gewalt "freischleifen",war wohl ne schlechte Idee.....haben die Beläge nicht überstanden:-)Und das Getriebeöl fülle ich dann einfach auf bis es rauskommt und gut ist.Gruß Schwampe

Hi Leutz,welche Kupplung paßt denn bei ner Bajaj Chetak 150 BJ94?Habe meine leider "verglüht" wahrscheinlich gleich mit Federn tauschen,oder!?Wie viel Getriebeöl paßt denn bei euch rein?Im Wartungsplan stehen 280ml,aber bei mir läuft es nach 200ml schon wieder aus der Einfüllöffnung(soweit man das Miniloch so nennen kann)raus,grrrrr.MfG schwampe

Eventuell findest Du hier was http://www.sk-vespadat.onlinehome.de/briefe/briefe.htm

Achse Durchmesser 14mm,Innendurchmesser schwinge links 30mm(Tiefe 35mm)rechts 40mm(Tiefe 28mm)Der Gummi rechts von der PX hat nen Außendurchmesser von 48mm.Hab jetzt beim Scootercenter noch welche geordert,mal sehen ob die passen.Sehe ich das richtig:Gummi mit Innenrohr,dann längeres Innenrohr und dann wieder Gummi mit Innenrohr?Gehören da noch irgendwelche Distanzscheiben usw rein?Hat wer von euch noch nen Traversenbolzen rumliegen?wie gesagt Durchmesser 14mm,Länge ca 220mm.Scheint überall ausverkauft zu sein,grrrrr.MfG Schwampe

Hey Leute,bin gerade am restaurieren meiner Bajaj(BJ94).Mußte die Motortraversenschraube leider abflexen,da sie sich nicht mehr entfernen ließ.Ein Bekannter hat mir dann die festsitzenden Teile(Achse und Silentgummis usw)entfernt und sie leider nicht aufgehoben,grrrrr.Wie ist denn das Zeugs da innen aufgebaut?Hab mir jetzt bei SIP die Silentgummis der PX bestellt sind aber nicht breit genug.Jetzt noch mal welche vom Scootercenter geordert,mal sehen ob die passen.Ein Innenrohr muß doch da auch noch ran,oder?Die Silentgummis vom Scootercenter haben schon so kleine Zwischenrohre.Aus dem "Werkstatthandbuch(Dank an agent seven)wird man auch nicht so recht schlau.Im voraus besten Dank Schwampe

Jepp,sehen nicht schlecht aus,aber der Preis....

Hi Leute,suche ein Werkstatthandbuch,Reparaturanleitung oder ähnliches für ne Chetak Classic BJ94.Im voraus besten Dank. Schwampe