mchuhn

Es ist dieser Ansaugtrichter. Meine andere PK50XL mit gleichem Setup (auch Luftfilter) funktioniert jedoch ohne Probleme. @ salami: wenn die Zündbox defekt wäre, würde der Motor dann überhaupt laufen?

Ich habe den Polini Luftfilter, der bei dem Vergaserkit dabei war drauf. Ich dachte eigentlich nicht mehr an die Düse, weil ich schon alle Grössen zwischen 67 und 82 ausprobiert habe, und sich überhaupt nichts geändert hat. Wenn der Motor im Standgas läuft, und ich schnell Vollgas gebe, dreht er auch hoch, aber nur bis zu dieser bestimmten Drehzahl(ca. 1/4), die er nicht überschreitet. Kann es nicht sein, dass der Pickup nur noch bei niedrigen Drehzahlen funktioniert, oder ist es so, dass er entweder ganz oder gar nicht funtioniert?

Ich habe heute die Zündung auf 17° geblitzt. Nichts hat sich geändert. Ich bin immer mehr der Meinung, es könnte am Pickup liegen. Falls der kaputt ist, läuft der Motor dann überhaupt noch? (Er läuft ja noch bis ca. 1/4 Gas).Ich habe hier noch eine andere Züdgrundplatte liegen. Sollte ich nur den Pickup austauschen, oder die komplette Platte? Kann auf der Platte noch etwas anderes kaputt sein obwohl der Motor läuft? Ich bin einfach mal davon ausgegangen, dass der Vergaser in Ordnung ist, weil er neu ist. Werde aber trotzdem einen anderen auch noch ausprobieren.

Also der Kolben ist richtig eingebaut und die Membrane sind auch in Ordnung. Ich habe hier mal zwei Bilder vom aufgefrästen Einlass angehängt. Ich hoffe man kann etwas erkennen. Ich denke aber, ich habe es richtig gefräst.

... ich glaub ich hab mich getäuscht. Aber ich hatte vorher schon einen Polini Racing drauf, und es hat alles wunderbar funktioniert. Kann ich den Pickup irgendwie testen?

Ich habe bei meiner PK eine kontaktlose Zündung. Die haben doch soweit ich weiss, keinen Pickup. Bitte korrigiere mich, falls ich falsch liege.

Ich habe ein grosses Problem. Ich habe meinen Motor auf Membran aufgefäst, und habe heute wieder alles zusammengebaut. Wenn ich die Vespa ankicke, springt sie auch sofort an, sobald ich aber Vollgas gebe, "brummt" sie nur noch, und/oder geht aus. Ich habe folgendes Setup: PK 50XL 75er Polini Racing (neu) Polini Membranansaugstutzen (gebraucht) 19er Dell'Orto Vergaser (neu) Polini Righthand, Sito Plus, original Auspuff (habe alle durchprobiert) Ich habe alle Düsen (neu und sauber) von 67 bis 82 durchprobiert und an der Gemischschraube gedreht. Ich habe zwar keine Blitzpistole, habe aber jedesmal die Zündankerplatte in 0,5mm Schritten in beide Richtungen gedreht. Benzin bekommt sie meiner Meinung nach auch genügend. So, nun bin ich mit meinem Latein am Ende, und hoffe, dass mir jemand helfen kann. Danke schonmal!

Wieviel Gewichtsersparnis würde das bei einem PK50XL elestart Polrad bringen?