Jimbo

Kurze Frage: Muss ich bei ner PX die komplette Gabel ziehen um den Stoßdämpfer zu wechseln bzw die Feder? J!mb0

Heyho! Hab ma schnell ne Frage (nicht unbedingt Technik): Kennt einer von euch einen Zylinder von "Jolly" ? Soll wohl ein französischer sein der als 125er verkauft wird aber 135er is (ala DR). Bzw hat einer ne Ahnung wo man den bekommen könnte? Gr??tz

Oh man cheffe immer ruhig bleiben!!! Is mir schon selber klar dass die ganze Angelegenheit schlimme Folgen haben kann! Zumindest nachdem ich dis alles jetzt so durchgelesen hab! Ich habe ja auch lediglich gefragt ob jmd Erfahrung damit hat oder ob es eine Lücke gibt dass man dis irgwie legal machen kann! Also bitte nich gleich so ausfallend werden!^^ Mal abgesehen von deiner Schriftgröße! :P Naja ich werde mir das alles mal durchn Kopf gehen lassen und dann wohl überlegt entscheiden! Wer weiß vielleicht denk ich bald schon wieder anders und mach einfach n Motorradschein und mach das ganze KOMPLETT LEGAL! Achja aber trotzdem danke für deine Fürsorge nach dem "jungen Kerl" ^^ Gr??tz

Hmmm ja im Grunde haste ja recht!^^ Mal mein Vespafritze fragen ob der mir sowas machen könnte. Also den 125er anpassen. Oder ich kuck mich ma nach nem Motor um.... Oh man ich seh den Kontostand jetzt schon schwinden! :D Naja trotzdem Danke für die Antworten! => Close that Shit! :D

ja dis is mir schon auch klar... hätte ja sein können dass einer damit Erfahrung hat! Weil nicht dass ich dann vor dem Prüfer steh und der mich dumm anschaut und dann vor Lachen zambricht! :D

naja OT mittlerweile^^ Hat keiner ne Antwort auf meine eig Frage von wegen den 135er als 125er ausgeben?? :P

Ja gut also ich glaub jetzt kaum dass die Männer in Grün mir den Motor zerlegen und nachkucken. Hab eher Zweifel weil im Schein ja V-MAx 79 oder so steht und wenn ich dann 15 drüber bin??^^

Hm ja die Methode is mir schon auch bekannt aber für nen Zyli zahl ich halt glaub 130? und dann noch die Welle für 80?. Dann eintragen und so weiter dann bin ich gut und gerne über 250?. Und für den DR würd ich halt 130? und 3? für ne andre Düse zahlen. Und vorallem müsst ich dis mit aufschleifen machen lassen weil ich da net soooo fit bin auf dem Gebiet! Gr??tz

Hallo allerseits! Nach vielen verzweifelten Versuchen was über die SuFu zu finden schreib ich jetzt hier einfach mal drauf los! Also ich habe ein Problem. Und zwar darf ich dank meinem A1 Führerschein ja nicht mehr als 125ccm fahren. Weil ja der Original Zylinder der PX125 ohne Abdrehen nicht auf die PX 80 passt hab ich mir überlegt zu einem DR 135 zu greifen. Jetzt meine Frage: Ist es möglich den 135er als 125er Original Zylinder auszugeben beim Tüv? Soweit ich weiß is auf dem Zylinderkopf vom DR ja nur in klein "DR" eingraviert. => Kurz mitter Flex drüber und glatt schmirgeln. Dann halt noch ne Unbedenklichkeit von Briefkopien.de und ab zum Tüv. Weil die 10ccm wird der Prüfer doch kaum merken beim fahren oder? Oder is das auch noch anders zu erkennen? Bzw wenn das nicht geht so wie ich das meine, gibt es denn noch andere Möglichkeiten der armen PX80 bissi frischen Wind einzuhauchen? Am besten natürlich auf legalem Wege! Schonma Danke im Vorraus! Gr??tz J!mb0