baasti

versteh ich nicht, oben steht was andres.... Roller ist auf alle Fälle verkauft Kann zugemacht werden!

nein leider nichts mehr vorhanden...

beginnt mit V5B3T ...

ok, ist bestimmt hier und da ein bisschen nachgebessert worden, aber vor Ort kann man sich leicht selbst von der schönen Patina überzeugen.

Servus, ich biete hier meine 50 SR zum Verkauf an. hat noch orginalen Lack, wenn auch Trittbrett schon angerostet(aber nicht durch), linke Backe und Kotflügel grau überlackiert, schaut der Lack sonst noch ziemlich gut aus.... Orginaler Motor (V5SS..) inkl. Aluzylinder hängt drinnen, springt aber zur zeit nicht an, liegt meiner Meinung nach an der Zündung, Funke ist da. grösstes Manko ist die "Umrüstung" durch einen meiner Vorbesitzer auf ne V50 N ... sprich ne falsche Rahmennummer und passende Papiere von ner 50 N sind mit dabei... Kolben, Hinterreifen, und Auspuff sind noch recht neu... Preis: 1600 VHB Standort: Nähe Flughafen München ist meine und nirgends sonst drinnen. Gruss basti

Servus! Ich hab n riesen Problem und zwar gehts um den motor meiner SR. Ich dachte zuerst, ich hätte nen Klemmer oder so, aber als ich dann den zylinder runter hatte, hab ich gesehn, dass die feder vom simmerring zwischen meiner kurbelwelle und dem gehäuse hing!!!!!! Da war ich dann schon überrrascht.... Jetz meine frage: WIE kann sowas passieren ???? könnt ich den irgendwie falsch eingebaut haben ? und Kann ich mit dem Drehschieber(siehe fotos) noch weiterfahren oder isser kaputt....:/ wär nämlich echt schade nen sr motor wegzuschmeissen... danke schonmal :D Basti.

also hab jetzt mal alles überprüft... - kolbenringe sehen noch super aus! - kolben in ordung - zylinder sieht top aus, beim halbmondkeil kenn ich mich nicht aus, der sitzt halt in der kurbelwelle lose drinnen...müsste der irgendwie fest sein oder so.. ? was könnte es noch sein ?! simmerringe ?

servus! nach einer urlaubspause hab ich jetzt wieder zeit, mich dem problem zu widmen! stand: sie läuft immernoch nicht :/, mein aktuelles problem ist immernoch, dass ich des lüfterrad nicht runterkrieg ( ohne gewinde ) könnte mir jemand kurz und knapp erklärn wie das funktioniern soll( sprengring/seegerring !?!? ) mit abzieher kommt man ja hier nicht weiter, oder ? danke schonmal basti.

danke erstmal für die antworten ! verkauft wird sie SICHER NICHT ! :D @peuski: ich hab auch des gefühl, dass sie zu wenig kompression hat! werd ich mal messen ! also jetzt ist der originale drauf, die banane, ... und ich kann mir nich vorstelln, beim anbau was falsch gmacht zu haben ging eigtl. recht gut/leicht ! @meisterbo: danke für die tipps. mitn vergaser stimmt alles, trotzdem werd ich mir demnächst mal einen anderen ausleihen zum überprüfen zündkerze ist auch in ordnung. kann sich ne zündung einfach so verstelln ? weil ich hab da nix angerührt! baasti.

servus! ich hab wieder mal ein problem mit meiner SR. Nach dem Umbau auf orginal (Banane!), lief sie gerade mal 1 monat! jetz geht gar nichts mehr, und ich weiss nicht weiter! ich hab das gefühl, dass einfach keine zündung mehr stattfindet beim kicken wenn man schiebt hört man nach einer eiwgkeit vllt. mal einer leisen knaller und wenn man glück hat, springt sie sogar nach ca. 5-10 min vollgas schieben an, wobei Vmax höchstens 10 kmh sind. dabei hatte ich das gefühl, dass irgendetwas blockiert oder verstopft ist...und wenn man den gashahn ganz aufdreht, verschluckt sie sich und geht aus! ich habe den vergaser mehrmals ausgebaut und gereiningt, funke ist da, zündkerze ist auch relativ neu! auffällig ist, dass es seit dem neuen auspuff ganz schön öl hinten raus sifft! wo vermutet ihr den fehler ? danke schonmal für die antworten ! basti

findet ihr ne banane auf ner fuffi unauffällig ?!?!? für die banane is ne et3 die beste, oder ? mit nem v50 krümmer ? aber nochmal zum vorigen: würde der passen, und hat der den etwas dickeren krümmer ?

hab ich mir auch schon überlegt, aber weil ich ja immernoch mitn kleinen nummernschild rumfahr, is mir die banane doch zu auffällig !

servus! :D ich brauch eure hilfe, und zwar will ich nen neuen auspuff draufmachen (hab momentan noch nen mini mini mini - krümmer auspuff drauf).. hab jetz mal geschaut und den hier gefunden..jetz meine frage: passt der auf meine SR und macht er mich ein bisschen flotter ?! was für einen würdet ihr mir empfehlen ?? mir ist es halt wichtig, dass es n original piaggio is und n bisschen mehr dampf bringt ! danke, baasti

danke für die tipps, aber ich denke, dass da das ganze blech ausgetauscht worden ist... ja der motor ist nicht angepasst worden, ich hab nen V5SS2M drinnen, mit alu-zylinder und 19.19 vergaser und allem drum und dran ... :D der geht ganz gut ab ich denke jetzt mal nicht dass das auffällt...nur der vergaser könnte auffallen, weil da ja gross 19.19 drauffsteht

ei ei ei, ihr seid euch ja ziemlich einig also kann ich mit gewissheit sagen, dass ich ne sr hab ??!!! wie schlimm ist das mit der nummer ?? wird sie doch noch als sr gesehen, oder ist sie für immer verpfuscht ?

@sidewalksurfer ja genau, die vespa ist aus münchen und der aufkleber ist tatsächlich von brückl kann man solche "R" aufkleber kaufen, oder sind die wirklich NUR auf den sr modellen ?

also hab geschaut ;) bei der xl2 isses schwarz :D aber das ist ja jetz nebensächlich... und bei der sr auch :/, wenns manipuliert wurde, dann aber richtig gut ! weil krasse besonderheiten sind nicht da...sind kratzer und beulen drin, das kann aber auch von der klappe kommen... da sind halt schwarze "spuren" links ...(s.bild) die glaub ich verdächtig sind ! hab noch 2 bilder gemacht...(das gelbe ist das licht ;))

@sidewalksurfer wie kannst du da so sicher sein ? :D @v50_racin` hab ich mir schon mal angeschaut, werd aber gleich rausgehen und noch mal forschen ! :) ähm, kenn mich nicht so aus, aber bei meiner pk50xl2 ist der bereich auch schwarz, deswegen war das für mich bisher nicht so verdächtig....ist das denn nicht normal ?

ja genau das ist der punkt, der mich irritiert, einerseits bin ich fast sicher dass es o-lack ist ... dazu der aufkleber, aber die nummer passt absolut nicht ins konzept !

danke :D:D, bin halt noch nich ganz sicher obs eine ist ... ja genau hat die nummer von ner spezial (V5B3T), sowohl auf der plakette als auch im rahmen (übern motor) ! echt ? hab mir schon sowas gedacht, dass mans wegen dem kleinen schild machen kann...

servus, ich bin neu hier und hab ein problem. ich hab mir gestern eine vespa (vespa 50 N spezial) gekauft. JEtz deutet aber einiges darauf hin, dass es sich um eine vespa 50 sr handelt...(der pv lenker mit blinkern, die farbe, die kaskade, und der motor mit aluzylinder (V5SS2M)), nur die rahmennummer passt nicht ins konzept... könnt ihr mir weiterhelfen, was genau ich in der garage habe?!....:D danke, baasti