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pollyamid

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Beiträge von pollyamid

  1. ich war auf der suche nach einer familienkutsche mit charme, da kamen für mich nur der 850er oder ein e30 als kombi in frage.

    eigentlich habe ich etwas günstiges gesucht weil er gleichzeitig auch immer als lastesel eingesetzt wird.

    da bin ich über diesen hier gestolpert und hatte die hoffnung das die investition von 5k sich auf lange sicht lohnen würde...

    gerade auch weil der motor mit 85000 gerade eingefahren sein sollte.

    ein holländischer händler hatte ihn angeboten- wohlgemerkt japan import.

    das wichtigste war das er die europäische abgasnorm erfüllte.

    der rest ist schischi

     

  2. Hm, dich kann ich leider nicht für dumm verkaufen. Auf der anderen Seite würde ich mich sehr freuen. Eine Freundin hatte sich auch schon angemeldet. Das halte ich allerdings für Unsinn weil sie zwei linke Hände hat. Der muss ich die Flausen noch austreiben...

  3. vor 1 Stunde schrieb Vespatreiber:

     

    Warum willst du eigendlich das historische Kennzeichen? Da legst du doch bei der KFZ Steuer drauf bei 1l Hubraum?

    Oldtimerversicherung bekommst du auch ohne H.

    momentan fahre ich komplett ohne plakette da ich eh nur zwischen privatparkplatz und werkstatt pendel.

    ein h-kennzeichen hebt halt die plakettenpflicht auf (verbessert mich wenn ich irgendwo auf dem holzweg bin... ich bin um keinen tip verlegen)

    vor 53 Minuten schrieb doktor motor:

    motor AAU?

    den kann man auch mit minikat auf Euro2 bringen, dann kost das dingens irgendwas um die 80 oiro steuer pa.

    hab ich selber jahrelang gefahren...

     

    gruß, stefan

    müsste ein aau sein.

    er hat nur keinen kat, da nützt mir auch ein mini kat wenig (das mit dem holzweg und den tips gilt auch hier)

    schon mal vielen dank für die aufmerksamkeit...

  4. ha nene, halb so wild.

    die lief schätzungsweise 25...

    jetzt läuft sie nach plastikrollertacho 48.

    dafür das ich alles intuitiv gemacht habe ne ganz gute punktlandung zu dem wo ich hin wollte...

    ich würde denken insgesamt etwas besser als ne originale v50

  5. ist ein 86c steilheck von 1987.

    inshallah bekomme ich also im januar das h-kennzeichen. bis dahin ist noch einiges zu tun.

    als hoffnungslosen fall bei eba...für 150€ geschossen.

    gemacht getan. 40/40 Federn rein und 7x13 Mattig ssf (felgen) drauf mit 185/60ern.

    die reifen kosten ein schmalzbrot, es ist keine tachoangleichung erforderlich und ein gewisser dämpfungskomfort bleibt erhalten.

    1 liter hubraum mit ganzen 45ps.

    bei 700 kilo kampfgewicht lässt er sich erstaunlich gut bewegen.

    btw- danke ich hab den auch ins herz geschlossen.

     

     

  6. passt nur bedingt hier rein, falls jemand verschieben will bitte...

    mit dem anschluss das forum zu durchwühlen macht echt kein spaß.

    mobylette

    sollte original bleiben. der vorsatz hat drei fahrten gehalten.

    der witzlose ansaugstutzen musste weg.

    also vernünftigen ansaugstutzen rein, 15er dello, einlass angepasst, auslass bisschen in die breite, auspuff ausgebrannt, verdichtung bissel mit schmalerer kopfdichtung erhöht.

    siehe da das teil läuft doppelt so schnell wie vorher.

    top!

    2016-07-25_13-42-02_841[1].jpg

    • Like 3
  7. Die Ballonreifen gehen ja gar nicht... Ansonsten tolles Auto.

    siehst du doch das das geht!

    13 zoll mit niedrigquerschnittreifen ist im alltag echt nicht schön zu fahren.

    dazu kommt noch das hier vier reifen 128€ inclu versand kosten.

    ganz einfache rechnung.

    Epochengerecht sind die unter Umständen schon. Siehe Bertis Manta mit den gleichen Felgen, nur breiter.

    so schauts aus! aber die reaktionen darauf sind schon lustig. s.o.!

    was einem alles so vorgekaut und ungefiltert weitergegeben wird.

    auch ein autoradio ist ohne endstufe quasi nicht betreibbar habe ich nun herausgefunden...

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