Hoize

hey jungs, wollte nur wissen ob der malle 136 über membrangehäuse viel weniger leistung hat als über direkt? hab halt meinen einlass groß gefräßt und keine vollwange und läuft dann das membrangehäuse mit franz und 24 vergaßer gut?! gruß hoize

auslass ist auf etwa 63% gezogen und hab auslass steuerzeiten von 190,einlass weiß ich jetzt gar nicht hab mir jetzt einen 28 koso geholt und der macht schon mal mehr schub,muss nur noch richtig bedüsen. soll ich vielleicht noch 0,3mm membranplättchen einbauen?!" gruß hoize

hey leute,hab nochmal ein paar fragen mein setup: 133 polini unten 3,8mm abgedreht,oben 2mm,boostport offen und in gehäuse gefräßt 2,86er primär mit repkit und xl2 kulu massivst gefräßt am gehäuse und den einlass auch,mit kaltmetall abgesichert Franz auspuff 24 ass mit 24er gaßer und 2 klappenmembran mit 0,4mm polinis und 128HD ets rennwelle hp4lüra 5,5mm aludichtung hab am prüfstand 15 ps am hinterrad gehabt,finde für solch eine bearbeitung ein bisschen wenig... an was könnte das legen??! zu kleiner gaßer? und ein zweites problem,wenn ich bei niedrigen drehzahlen vollgas gebe,dann bremst der motor direkt ein bisschen,muss dann runterschalten oder ewigst warten,an was könnte das legen? also die zündkerze ist rehbraun!! hätte gedacht das vielleicht die membran nicht richitg öffnet da sie zu dick sind die plättchen?? hoffe ihr könnt mir weitehelfen,gruß hoize

17° vor OT fahre ich ich hätte jetzt gedacht das ich mal den zylinderkopf ausdrehe damit die verdichtung kleiner wird und dann vom mischrohr nochmal magerer gehe und von der HD auch! meine hat auch irgendwie nicht mehr viel leistung,hatte schon mal um einiges mehr bums ! ja fremdluft ist auszuschließen

hallo leute ich fahre folgendes setup -133 polini,boostport offen,oben 2mm unten 3,8 mm abgedreht,5 mm fudi, 0,6mm kodi,auslass gefräßt,überströme aufgefräßt und am gehäuse angepasst -FRANZ auspuff -ets rennwelle -24membran mit 24 gaßer und polini membranplättchen, 120 hd -einlass groß gefräßt und mit kaltalu abgesichert -2,86er primär mit gsf repkit -xl2 kupplung mit 3 worb 5 federn hab ein paar probleme und zwar: xl2 kupplung trennt nicht ganz und wenn sie eingestellt ist das sie trennt dann rutscht sie ab ner gewissen drehzahl durch bei längeren vollgasfahrten fängt sie zu klingeln an,aber bei größerer hd wird sie zu fett und im mittleren drehzahlbereich läuft sie bereits zu fett wenn ich mit 80 im 4ten gang rausbeschleunigen will und vollgasgebe bremst sie zuerst und braucht ewig bis ich aus dem "kleinen loch" rauskomme und dann beschleunigt sie erst voll,genauso bei bergauffahrten muss ich mit 100 den berg rauffahren,wenn ich langsamer fahre dann muss ich runterschalten,obwohl ich eh nur die 2,86er übersetzung fahre... naja viele fragen,hoffe ihr könnt mir helfen gruß hoize

hallo leute,hat jemand nen membranansaugstutzen für px 125?? gruß hoize

hey leute,hab mal ne frage und zwar: Bei mir passt das repkit nicht da ich einen anderen lagersitz habe und jetzt hab ich mir die polini 2,61er primär gekauft jedoch funkt das nicht mit den 3 belägen und der einen feder! sie rutscht durch! dann hab ich die xl2 kulu gekauft jedoch passt die in die aluprimär nicht! was habt ihr da für lösungen oder wie macht ihr das so?! gruß hoize

Beide Wellen noch zu haben!!!

Hallo, jetzt versuchs ich nochmal mit dem online verkauf hier,letztes mal hat es ja nicht geklapt da ich den artikelstandort vergessen habe! also Artikelstandort ist Eggenfelden. zu verkaufen ist: Original Kurbelwelle v50 für 10 euro Renwelle v50 von mazzuchelli,20/20 konus,gute 300 km gelaufen für 30 euro Artikelstandort: Eggenfelden Gruß Hoize

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