primavera76

mach den griff vor dem raufschieben warm und sprüh alles mit silikonspray ein, dann geht das schon.

ich weiß nicht, ob ich es überlesen habe, aber gibt es auch Griffe für die Messerschmitt T1?

vor 8 Stunden schrieb pinodisole:

Hallo zusammen,

 

ich habe hier im Forum irgendwo gelesen, dass man das Teil warm machen muss um es ab zu bekommen.

 

Muss das Rotmarkierte erhitzt werden? Und womit und wie lange?

 

Wird es dann gerade heraus gezogen oder lässt es sich drehen? Falls es sich drehen ließe, gibt es ein Markierung?

 

Danke und Gruß

pino

erstmal mußt du im lenkkopf den zughalter wegmache, die kabel raus, züge raus, dann mit reichlich wd 40 einweichen und mit einem heißluftfön vorsichtig erhitzen. wenn es gelöst ist, lasst es sich herausdrehen.

vor 11 Minuten schrieb t4.:

 

Das ist die obere Lagerschale. Die würde ich eher (nach Strahlen und Lackieren) von unten nach oben rausklopfen ...

da hast du natürlich recht  das gleiche gilt für die untere

vor 7 Stunden schrieb pinodisole:

Hallo zusammen,

 

habe noch folgende Fragen:

 

Kann/muss man diese beiden Dinger für die Hupe entfernen? Dran lassen

 

 

Was ist das für ein Schalter? Zündschloss, nicht original, zuschweißen

 

 

So sehen die Anschlüsse aus:

 

 

Ist diese Kabeldurchführung aus Metall und sollte man diese entfernen? Bleibt dran, Durchführung fürs Rüli

 

 

Wie sieht die verbogene Stelle original aus und wofür ist diese? Batteriehalter

 

 

Wie entferne ich die Lagerschale ohne den Rest zu verbiegen? Zum strahlen drin lassen, nach dem Lackieren von oben nach unten rausklopfen

 

 

Die Fragen zum Entfernen an der "Hupe" und der "Kabeldurchführung" beziehen sich auf das Tauchbad zum Entlacken/Entrosten.

 

Danke und Gruß

pino

vor 7 Stunden schrieb pinodisole:

 

 

Ich versuche es auch mal hier. Ich brauche für meine T1 deren MA19 Vergaser  dieses Teil das den Gaszug hält. Hat da noch jemand was rumliegen oder weiß eine Bezugsquelle? Danke für eure Hilfe!

tausch den kondensator

was manchen so alles zuläuft  so ein glück wollte ich auch mal haben. geiler fund!

dr 177 + si20/20 vergaser drauf und spass haben.

was ist denn hier los, war so ein tolles Topic?

Hab mal kurz ne Frage an die GS3 Experten.

Hat die hintere Bremstrommel der Sternfelgen den gleichen Innendurchmesser wie die "normale" Bremstrommel?

Hoffe Ihr könnt mir helfen.

gibt's auch "nur" transparent?

hast du den richtigen bzw. originalen Motor drin?

gibt's auch grad im auktionshaus

wie heisst die app?

bilder wären nicht schlecht

sehr schön!!!!

was ist das für ne app?

ja wer sagts denn.....

hier noch mal für den rest:

Plaketten kosten 8,50 das stück, bei abnahmne von 25 stück, momentan siehts so aus:

jul 4

tim 2

Andreas 4.

Mario 2

jochen 2

Martin 1

was ist mit dem rest?

ok, das ist schon mal gut. richtig abgedüst?

indischer zyli?

Fehlzündungen kommen nicht von gaser.das ruckeln könnten auch reiber oder klemmer sein.aber ich würde die spule tauschen und auf jeden dall keinen billigen reproschrott verbauen

ein kollege hatte auch ne neue, die hat auch nicht funktioniert.....

oder die zündspule