primavera76

stell doch mal bilder vom ganzen moppett ein

geil, weil ich mit 16 unbedingt eine schwarze vespa wollte....

komplett Anschauen! SS180 Werbespot.

g

t

einfach nur geil....

Zum Verständnis:

Das Gemisch bestehend aus ca. 13 Teilen Luft und 1 Teil Kraftstoff bestimmt der (hoffentlich korrekt eingestellte) Vergaser. Du meinst wahrscheinlich die 1:30 Mischung aus 1 Teil Zweitaktöl und 30 Teilen Benzin.

Soll man(n) Deine Worte s.o. etwa so verstehen, daß Du Tankstellenfertigmischung 1 : 30 o.ä. aus so einer speziellen 2-Takt-Tanksäule tankst? Falls JA (gibt es diese 2-Takt-Tanksäulen überhaupt noch?) möchte ich davor warnen. Das von den Tanken verwendete Öl ist in der Regel nicht von der besseren Qualität. Ob die Mimik im richtigen / angegebenen Verhältnis mischt, hat man nicht in der Hand. Wie alt der Sprit im Vorratsbehälter bei der geringen Nutzung der Dinger schon ist, mag auch zweifelhaft sein.

Ich rate dringend dazu, gutes Zweitaktöl mit dem Meßbecher selbst in den Tank zu schütten und die richtige Menge Benzin da draufzutanken.

Da weiß man, was man hat.

also die feder sieht schon mal komisch aus, die scheint mir zu schwach,dann fehlt auch das halteplättchen hinten,

ich meine die px stange ist länger,habe zumindest benzinhahnhebel mit verschiedenen längen in der garage liegen....

hast du die ständerfeder erneuert? da ist zu wenig spannung drauf, versuch sie mal in einer anderen position einzuhängen.

ist der benzinhahn gerade nach vorn eingebaut? beim px tank sitzt der hahn vielleicht weiter hinten, versuchs doch mal mit ner px

stange,dann müßte das passen,zumindest für den übergang, bis der alte tank wieder fit ist....

fotos!!!!!

ich hab den kabelbaum am kabelkästchen direkt abgeklemmt, werde das mit dem blauen an masse mal versuchen

meine neue v50 will nicht anspringen. der kabelbaum war verfrickelt, deshalb hab ich komplett

am kabelkästchen abgeklemmt.

starker funke ist da, sprit bekommt sie auch, gaser ist gereinigt, nur eben anspringen will sie nicht

hat jemand eine idee?

@Dirk,

also ich denke du kannst die Scheibe weglassen, die spanier haben

zb nur den gezackten Sprengring drin.

hast du die levantstyle v56 gekauft ????

Grüße B.

guten morgen bernd,

nein dieses topmodell französicher baukunst hab ich nicht gekauft, besser wärs gewesen, dann hätt ich die zündung nicht machen müssen

ne, das moppett gehört einem kumpel von mir.

werde das heute dann mal ohne versuchen...

hab ein kleines problem bei der v56. habe die zgp überholt und das polrad neu magnetisieren lassen.

leider bekomme ich das polrad nun nicht mehr richtig festgezogen, da das gewinde der kuwe nicht

mehr das beste ist, neue mutter hab ich schon drauf, da ich erst dachte, es liegt daran.

nun meine frage, kann ich die dicke unterlegscheibe auch weglassen und die mutter direkt mit dem,

verdammt, wie heißen die "gezackerten sprengringe",auf das polrad schrauben?

so hätte ich wenigstens noch 1 oder 2 gewindegänge mehr...

oder hat mir sonst jemand eine idee??

-danke-

ne es geht nicht um Gewinnmaximierung...

oh, das hört man doch eher selten....

wenns um gewinnmaximierung,wenn man davon beinem ordentlichen restauriertem roller überhaupt sprechen kann,

geht,würde ich die 2 stunden arbeit noch investieren. außer dein stundenlohn liegt über 300.-

Gut gepusht würd ich meinen. Gestern war's noch über 100.000:

http://www.ebay.de/i...6#ht_768wt_1413

??? steht momentan bei 86....

so, das problem ist gelöst, hab die kiste heut zerpflückt, blinker sind nicht original so gewesen,

sondern da hat mal jemand einen zusätzlichen kabelbaum eingeprimelt....

trotzdem vielen dank an alle, die mir bei der modellkunde geholfen haben...

laut be heißt sie auch 50n mit 40 kmh, scooterhelp warf bj 76 als 50r aus.

und die gummileisten sprechen doch dafür, oder?

hier:

meine ist aber lt fgst nr und dt. be eine 50r und hat 3 gang mit blinkerschalter links, blechnase, rundlenker .klingel..

hallo leute,

brauche mal hilfe,da ich im smallframebereich nicht so bewandert bin:

gab es die 50r baujahr 76 mit augsburger be mit lenkerendenblinker ich hab

nämlich den blinkerschalter links dran,aber momentan noch normale griffe ?

danke vorab für die infos?

da müßte eine schlaufe zum einfädeln dran sein

das bavaria blau kommt schon so rüber wie auf dem linken bild

aus heutiger sicht 1500.-

bin mal gespannt wie lange der lack auf dem motor hält.....

da die omma sicher keine breitbandversorgung hat, würd ich ihr zw. 750 und 1000 bieten,

wert ist sie auf jeden fall mehr bei den heutigen preisen....

immer schön im kreis herum klopfen, das klappt dann schon! nicht aufgeben!!