der_michi

Hat jemand diese Bremse schon einmal in der Hand gehabt?

https://www.sip-scootershop.com/de/product/scheibenbremse-anti-dive-vorderrad-vorne_30019410

Hat zufällig noch jemand eine repro toolbox über? Gerne auch in schlechter Qualität.

Ich habe meine Autos mit Fluid Film konserviert. Es ist schon beeindruckend wo das Zeug alles hin kriecht.

vor einer Stunde hat t4. folgendes von sich gegeben:

 

 

Wieso das? Ist das nicht der hier

 

und eine gelbere Version von dem hier?

😁 Ich habe mich an den von Mcloudts erinnert gefühlt.wusste nicht das der an so einen Aufkleber angelehnt wurde

Der Aufkleber auf dem Handschuhfach lässt auf GSF/Roller Vergangenheit schließen.

https://bartels-automobile.de/fahrzeuge/opel-rekord-estatecar-e-caravan-automatik-ahk-355612165#&gid=lightbox-car&pid=9

Wie es aussieht hat der Vorbesitzer hier ein Last Relais eingebaut (schwarzes Kästchen in der Mitte) entweder das wieder raus werfen oder die originale Hupe da anschließen wo die Kabel der Hörner dran gehen.

Das Relais ist bei der originalen Hupe allerdings nicht nötig

vor 6 Stunden hat Thall1 folgendes von sich gegeben:

Hat jemand den Cozze 13/17 und kann berichten?

 

Das würde mich auch interessieren. Habe das Ding letztens zufällig entdeckt und fand den ganz spannend

Hier nochmal der Zeitplan für den Rennablauf am Samstag:

08.30 - 09.45 Uhr techn. Abnahme/Nennung
09.45 - 10.00 Uhr Fahrerbesprechung
10.00 - 11.00 Uhr freies Training ohne Wertung
11.00 - 12.30 Uhr Qualifying mit Wertung
12.30 - 14.30 Uhr Mittagspause
14.30 - 15.30 Uhr Qualifying mit Wertung
15.30 - 17.00 Uhr Finalläufe aller Klassen und BOA

Siegerehrungen auf der Abendveranstaltung!

Nennungen sind nur bis zum Ende des Trainings möglich. Nicht mehr während des Qualifying!

Bitte nutzt die Online-Nennung und die Vorabkasse wie weiter oben beschrieben!

vor 4 Stunden hat lokalpatriot folgendes von sich gegeben:

Werden wir an der Strecke auch wieder verköstigt? Vielleicht sogar mit Knipp und Korn?

 

Das große Packen hat begonnen. Morgen ist Aufbau. Wir freuen uns auf euch

Fünf Jahre her und bald es es wieder soweit. Kleiner Appetitanreger

Ich hatte auch einmal einen rostfreien Kadett E in der gleichen Farbe. Leider verkauft

Ist angekommen, und sogar mit Inhalt

Das 10W40 zum selben Preis wurde leider storniert

Laut DHL ist mein Paket auf dem Transportweg

vor 56 Minuten hat t4. folgendes von sich gegeben:

 

 

 

... ihr macht mir Angst ...

Ist das die next level Cosa?

Meins wurde soeben als "verschickt" markiert. Ich bin gespannt

Ist der Manta nicht dieses Jahr in der Werkstatt ausgebrannt, weil eine Batterie einen Kurzschluss hatte?

Besten Dank! Gebe dir bei unserem Rennen ein Bierchen aus

Moin Salvo!

Danke, ich hätte vielleicht fragen sollen, ob jemand einen Tip hat, wo diese gerade verfügbar sind. Ich bin bisher nicht fündig geworden.

Gruß

Kann mir jemand einen Tip geben, wo ich 3mm Spacer für die Bremstrommel her bekomme? Ich möchte die Ankerplatte um 3mm Spacern

Danke!

Das soll bei mir dieses Jahr umgesetzt werden. Bisher liegt noch alles wie bisher in der Ecke...

Das ist super. Die Automatik ist sehr robust. Die Schalter sind zwar "spaßiger" aber dann hast du wieder die Sachen mit Schwungrad usw.

Mein 95er Astra F hat aktuell weniger Rost als meine 99er C Klasse hatte, als ich sie damals gefahren bin... Mercedes Produzierte Rost in Serie

Ist der Omega ein Schalter, oder ein Automatik?

Ich dachte schon, dass er nur mir nicht schreibt

vor 13 Stunden hat kuchenfreund folgendes von sich gegeben:

Mal ne Frage an die Runde: Eigentlich bin ich ja davon überzeugt, dass es nur eine Marke gibt, die es hinkriegt, vernünftige Autos zu bauen, also Mercedes. 

 

Kürzlich bin ich aber über einen Opel Omega B2 gestolpert, und die Karre geht mir nicht mehr aus dem Kopf. Er hat deutlich unter 100.000 Kilometer runter, ist rostfrei, hat einen V6, und ist ziemlich gut ausgestattet, mit Ledersitzen usw. Der Zustand erinnert an einen 3jährigen Gebrauchtwagen. Preis... naja, ich sag mal, für das Geld eine gut erhaltene PX200 zu finden, könnte schwer werden. 

 

Allerdings hatte ich vor vielen Jahren mal einen Astra G, und das war das schlimmste Auto, was ich je hatte, war ständig kapott, hat Öl gesoffen ohne Ende, usw. Nachdem die Kiste weg war, hatte ich mir eigentlich vorgenommen, nie wieder einen Opel zu kaufen. 

 

Anderseits ist ein Omega nunmal kein Astra. Kann man so was bringen? Oder ist das mehr so ne Wanderbaustelle? 

Welcher V6 ist denn vebaut? Sind die Krümmer dicht? Ausbau der Krümmer ist mit eingebautem Motor echt kein Geschenk... Die letzten mit dem 3.2 und 2.6 V6 waren ganz gut, hatten aber ab und an Probelme mit den Drallklappen. Die 2.5er saufen arg für ihre 170PS. Ansonsten ist die Vorderachse gerne ausgeschlagen. Das bekommt man allerdings mit normaler Wartung für kleines Geld geregelt. Viele Omega wurden runter geritten, und im Laufe des Lebenszylklus nicht mehr gewartet. Dadurch haben sie auch gerne Probleme. Wenn die Wartungen gemacht wurden, sind die Autos eigentlich Dauerläufer.

Generell ist der Totfeind des Omega B der Rost. Wenn dieser hier okay ist, dann ordentlich mit Fluid Film etc. voll pumpen. Er wird es dir danken.

Ja, 01.10. Flugplatz Karlshöfen 30 Jahre Minusschrauber Rennen